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  • 第1题:

    带式传动时,皮带底面与轮槽底面不应有间隙。( )

    此题为判断题(对,错)。


    标准答案:错误

  • 第2题:

    配键时,轮槽的顶部与键之间应留有一定的间隙。

    A

    B



  • 第3题:

    传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用()配合。

    • A、间隙
    • B、过盈
    • C、过度

    正确答案:B

  • 第4题:

    松键连接时,键头与轴槽间应()

    • A、过盈配合
    • B、过渡配合
    • C、0.1mm左右间隙
    • D、较大间隙

    正确答案:C

  • 第5题:

    ()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动,键宽与轮毅槽之间有较大间隙。

    • A、半圆键
    • B、导向键
    • C、普通平键

    正确答案:B

  • 第6题:

    转轴与对轮用键连接,键与键槽的配合:两侧应留有0.10~0.40mm的间隙,顶部(即径向)不得留间隙。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    平键的()是配合尺寸。

    • A、键宽与槽宽
    • B、键高与槽深
    • C、键长与槽长
    • D、键宽和键高

    正确答案:A

  • 第8题:

    导向键与轮毂槽的配合应为()配合,便于键与轮毂槽能做相对滑动


    正确答案:间隙

  • 第9题:

    紧键与连接楔键与槽的两侧面有一定的()

    • A、过盈
    • B、间隙
    • C、修配量
    • D、较紧配合

    正确答案:B

  • 第10题:

    平键与键槽的配合一般采用()

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过盈配合

    正确答案:A

  • 第11题:

    锉配键时,在键()方向,键与轴槽应有0.1mm左右间隙。

    • A、高
    • B、长
    • C、宽

    正确答案:B

  • 第12题:

    平键或半园键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。


    正确答案:错误

  • 第13题:

    键与槽两侧无间隙,顶部有()mm的间隙。

    A0.10~0.20;

    B0.20~0.50;

    C0.30~0.60;

    D0.50~1.00。


    B

  • 第14题:

    配键时,轮槽的顶部与键之间应留有一定的间隙。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    转机联轴器对轮键的配合规定两侧间隙()毫米,上部间隙()毫米。


    正确答案:0 ;0.2~0.5

  • 第16题:

    键与键槽配合时,键槽的顶部应有0.25~0.45mm的紧力。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    键与键槽的配合,应该两侧(),其顶部间隙一般为0.3毫米左右。

    • A、有间隙
    • B、没有间隙
    • C、有0.01毫米

    正确答案:B

  • 第18题:

    平键与键槽的配合一般采用()。

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过盈配合
    • D、都行

    正确答案:A

  • 第19题:

    在滑键连接中,键与轴槽两侧面通常选用()配合。

    • A、过渡
    • B、过盈
    • C、间隙

    正确答案:C

  • 第20题:

    松键装配,锉配键长度时,键头与轴槽间不应有间隙。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    键固定在轮毂槽中,键与轴槽为间隙配合,轴上零件可沿轴向移动是()。

    • A、导向键
    • B、滑键
    • C、半圆键
    • D、平键

    正确答案:B

  • 第23题:

    键与槽两侧无间隙,顶部有()mm的间隙。

    • A、0.10~0.20;
    • B、0.20~0.50;
    • C、0.30~0.60;
    • D、0.50~1.00。

    正确答案:B