简述小炉通道起火处理方法？
题目
简述小炉通道起火处理方法？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）判断火源，如果是小炉-4米或0平面由于积油过多或其他原因而引起的着火，则要用灭火器或沙土将火铺灭。
2）如果是油枪着火或油路、气路着火，则要先判断火源，关掉相应的油阀，同时使用灭火器或沙土灭火；
3）如果火势较大，无法靠近，则要马上通知中控室手动换火，换向到另一侧进行燃烧，同时使用灭火器或沙土灭火；
4）如果以上两种措施均使用过，火势仍然较大，则要通知公用工程油泵房停油，同时关掉相应小炉的进油和总油，使用灭火器或沙土灭火，任何灭火工作在十分钟之内完成。
5）火被扑灭后，则要查找原因，检查设备，找出问题，排除隐患，避免仍存在隐患或影响生产安全。
2）如果是油枪着火或油路、气路着火，则要先判断火源，关掉相应的油阀，同时使用灭火器或沙土灭火；
3）如果火势较大，无法靠近，则要马上通知中控室手动换火，换向到另一侧进行燃烧，同时使用灭火器或沙土灭火；
4）如果以上两种措施均使用过，火势仍然较大，则要通知公用工程油泵房停油，同时关掉相应小炉的进油和总油，使用灭火器或沙土灭火，任何灭火工作在十分钟之内完成。
5）火被扑灭后，则要查找原因，检查设备，找出问题，排除隐患，避免仍存在隐患或影响生产安全。
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第1题：
简述锅炉紧急停炉的处理？
正确答案:向汽轮机发出紧急停炉的事故报警信号。
立即停止向炉内进料，停止炉排的运动。
停止一次风机、二次风机、密封风机、冷却风机的运行。
停止引风机运行（炉膛受热面管道爆破时除外）
根据锅炉水位情况，调节锅炉的进水或放水门，尽可能维持锅炉正常的水位。
主汽温度没有超温时应关闭减温水。当满水时，应先通知汽轮机关闭主汽门并开启主汽门前疏水。
关闭连续排污，加药，取样门。
当停止补水时，应开启省煤器再循环门，省煤器泄漏时，不准开启再循环门。
紧急停炉后，应开启过热器集箱疏水门冷却过热器。
根据事故情况尽快清除炉排上燃烧的垃圾。
向相关领导汇报事故及处理情况，并做好处理记录。 -
第2题：
试述电解槽容易起火部位及处理方法？
正确答案: 由于电解槽密封不良，电解液喷漏至绝缘零件上，在一定的条件下发生短路，产生很高温度。当达到绝缘零件的燃点时，引起绝缘套管燃烧和支架绝缘处着火。发生事故时，应紧急停车切断电源，同时使用二氧化碳、四氯化碳或干粉灭火器灭火，不得使用消防栓和泡沫灭火器。 -
第3题：
简述燃烧炉温度后移、炉气出现升华硫的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
A.硫磺量过大或风量过小；
B.喷枪烧化或磨损严重。
处理方法：
A.调整硫磺量或风量；
B.更换喷枪。 -
第4题：
简述炉缸冻结处理原则。
正确答案: （1）建立燃烧区；
（2）打通风口与临时出铁口的通道；
（3）由点到面，依次增加送风风口数目。 -
第5题：
锅炉水质处理方法有炉外化学处理和（）
- A、离子交换软化法
- B、炉内加要处理
- C、炉外化学处理装置
正确答案:B -
第6题：
简述加热炉氧含量高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1）加热炉供风量大；
2）炉墙漏风；
3）辐射量小；
4）炉出口波动；
5）采样时漏空气；
处理方法：
1）调整加热炉风道蝶阀，减少供风量；
2）堵塞加热炉泄漏处；
3）调整供风量；
4）加热炉出口温控改手动；
5）加强管理，认真采样。 -
第7题：
简述燃烧炉鼓风机停机处理方法。
正确答案:联系有关单位作紧急停工处理，酸性气改放紧急火炬，现场周围做明显禁入标志。切除风机，开启备用风机，调整操作至正常。 -
第8题：
简述列车初起火灾得应急处理办法。
正确答案: 准确判断。列车运行中出现火情或初起火灾时，列车乘务人员应立即判明火情的类别、部位、程度、及时采取正确的措施，必要时使用紧急制动阀停车，并立即通知列车长、乘警（长）、车辆乘务员（长）、运转车长。
及时疏散。列车长及列车乘务员应迅速宣传、稳定和组织旅客疏散到邻近的车厢或其它安全处所，同时要加强宣传，防止旅客跳车和混乱等意外情况发生。
正确扑救。
1、如衣物、棉絮、地板上的杂物等发生火情时，应首先选择用水或就地取材的方式扑救，并关闭车窗。如需实用灭火器时，应果断实用，以免延误扑救时机。
2、如电源支线处冒烟时，首先将电源开关或保险断开，使用灭火器向冒烟或烧坏处扑救，并关闭车窗。
3、如餐车烟筒因油垢清理不彻底而冒烟或出现少量火苗时，应立即关闭炉门，用湿煤将炉火压住，同时使用灭火气迅速扑救，注意将油类物品搬至较远处。火情处理完毕，指派专人监护，防止复燃。
认真取证。主要包括：
1、当事人或目击证人的材料不少于二份。材料的内容应包括时间、地点、车次、姓名、住址、联系电话、票号以及火情得原因、经过等，材料应用笔录形式。
2、本车厢列车乘务人员的材料。 -
第9题：
加热炉炉管弯头为什么容易漏油起火？应怎样预防？怎样处理？
正确答案: 蒸馏装置加热炉是提供热源的一种加热设备。它主要是靠火焰加热炉管，再由炉管将热量传给被加热的油品使油品提高温度，炉管之间的连接方法有两种，一种是“U”型管弯头，它是焊接在两个管上，与普通管弯头没什么不同。由于采用焊接连接，因此在焊缝部分就容易产生缺陷，这些缺陷如果没有被发现又长期在介质的作用下，就有可能受腐蚀或冲蚀而漏油。也可能在弯头处局部结焦而过热，使焊缝强度下降造成弯头漏油。另一种型式的弯头是可拆卸的，弯头是由堵头及压紧螺栓密封的。假如压紧螺栓的压紧力不够，就不能使堵头压紧在弯头上，那么热油因为压力较大，堵头又平衡不了热油的压力，这时油就可能从堵头的锥面上漏出来。也有在正常情况下压紧力完全能够顶住堵头的热油压力，但是由于操作波动，炉管内油压升高压紧力平衡不了堵头内油的压力，这时也会发生漏油，堵头检修时安装不严或因堵头处的热膨胀等原因也会产生漏油。回弯头容易漏油的另一个部位就是与炉管胀接处，管子胀在回弯头上主要是靠它的塑性变形紧紧的胀在弹性变形的弯头上，使油不会从胀口处泄露，但是在炉管内油温和油压变动的情况下，胀口处发生了膨胀和收缩造成了胀接处泄露，或因腐蚀等原因造成胀口的泄露。由于泄露的油品温度很高，漏出来的油直接与炉膛内的明火接触，因此非常容易着火。预防的方法主要是提高安装检修质量，严格进行探伤和试压检查，一旦发现泄露要及时处理，对不符合要求的材料严格禁止使用。处理方法：（1）轻微漏油时立即用蒸汽将火熄灭，并可以用蒸汽掩护，根据情况可继续维持生产或停炉。（2）严重漏油时立即打开消防蒸汽灭火，并按紧急停炉处理。 -
第10题：
问答题简述其他一般物品引起火灾处理措施？正确答案： 1）发现者应先呼叫通知其他人员，应停止接卸或充装等作业，在确认消息传达后，就近取灭火器进行初期扑救。
2）被通知人员（其中一人）听到呼叫首先尽量切断火区电源，然后向当地119消防部门报警，并到大门处等候消防人员的到来，其余人员就近取灭火器参加初期扑救
3）报警人员等候期间，应迅速向单位应急办公室报告；
4）单位应急办公室接报告立即启动应急响应。
5）单位应急指挥根据险情，启动预案，实施紧急救援。
6）如火势较大或发生爆炸无法控制时，应首先保证人员安全，必要时迅速撤离危险区，其次保证周围其它设备、设施不受损害。
7）消防人员到达后，应听从消防人员指挥，提供信息，配合扑救。
8）人员衣物着火时应立即令其躺倒，用干粉灭火器扑灭其身上的火（注意不要向对方的面部喷射），或者用毛毯、大衣裹紧其身体灭火（注意：包裹时要从离头部最近的地方开始包裹）。如果现场只有着火者一人，尽量脱下衣服，用脚踩灭或浸入水中；如果来不及脱，可就地打滚，窒息灭火。
9）火焰熄灭后，有烧伤应拨打120电话求救，同时进行烧伤应急处理。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述德士古气化炉带水的现象、原因及处理方法。正确答案： 气化炉液位大范围波动；文丘里压差波动大，压差上升；洗涤塔液位上升，进塔水量大幅度减小后，仍无法控制液位上升；支撑板温度下降；出气化炉的黑水减少，气体洗涤效果下降。
带水的原因分析：
1、随着压力与负荷的增加，激冷室内热流强度增加，当其达到一临界值后，传热方式转为低效的膜状沸腾传热，随着变换能力下降，炉内气体随之带走大量的水。
2、气化炉在高负荷运转条件下，气体流速增大，增加了带水的能力。
3、由于气化炉内下降管和上升管之间尺寸是与原始设计生产能力相对应的，生产能力加大后，两管之间的尺寸没有做相应的调整，容易在水汽过饱和状态下形成水团，被高速气流带走。
4、当高温合成气经下降管在激冷室内瞬间冷却，气体和熔渣温度下降很快，熔渣继续下沉，气体夹带少量水沿下降管与上升管之间的环隙继续上升，从合成气出口排出；又因负荷增加，有大量气体冲击上升管下部钟罩，这样气体通过液封继续向上，必定会带走大量的水。
5、操作压力和温度过高，以及操作人员经验少、操作不稳，也是诱发带水的原因。
带水的预防及处理方法：
1、当气化炉液位下降无法得到有效控制时，最有效的处理方法是适当降低生产负荷，使产生气量下降，降低上升管之间的气体流速。
2、气化炉在高负荷情况下，液位不易控制太高。
3、当气化炉出现带水时，文丘里的给水量应随之减少以便于降低文丘里过高的压差和便于控制洗涤塔的液位。
4、气化炉出现带水时，应加大气化炉排水调节阀的开度，破坏气化炉带水的条件的形成，但不易排水过大，以防止气化炉液位过低而跳车。
5、操作时应以稳定运行为主，防止盲目增加生产负荷。增加生产负荷时，要稳步提升，严禁幅度过快、过大，操作温度要根据煤的灰熔点来确定，不可过高。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述电气设备起火的扑救方法？正确答案： 电气设备起火，应迅速切断电源，正确使用灭火剂进行扑救。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述其他一般物品引起火灾处理措施？
正确答案: 1）发现者应先呼叫通知其他人员，应停止接卸或充装等作业，在确认消息传达后，就近取灭火器进行初期扑救。
2）被通知人员（其中一人）听到呼叫首先尽量切断火区电源，然后向当地119消防部门报警，并到大门处等候消防人员的到来，其余人员就近取灭火器参加初期扑救
3）报警人员等候期间，应迅速向单位应急办公室报告；
4）单位应急办公室接报告立即启动应急响应。
5）单位应急指挥根据险情，启动预案，实施紧急救援。
6）如火势较大或发生爆炸无法控制时，应首先保证人员安全，必要时迅速撤离危险区，其次保证周围其它设备、设施不受损害。
7）消防人员到达后，应听从消防人员指挥，提供信息，配合扑救。
8）人员衣物着火时应立即令其躺倒，用干粉灭火器扑灭其身上的火（注意不要向对方的面部喷射），或者用毛毯、大衣裹紧其身体灭火（注意：包裹时要从离头部最近的地方开始包裹）。如果现场只有着火者一人，尽量脱下衣服，用脚踩灭或浸入水中；如果来不及脱，可就地打滚，窒息灭火。
9）火焰熄灭后，有烧伤应拨打120电话求救，同时进行烧伤应急处理。 -
第14题：
简述焚烧炉超温的原因及处理方法。
正确答案: 原因
1）燃烧炉气风比过小；
2）酸气含烃类较高；
3）酸气带油；
4）进焚烧炉瓦斯量大；
5）系统回压，燃烧炉配风困难；
处理
1）适当调大气风比。
2）适当加大配风量，必要是联系改走酸气。
3）同上
4）降低进炉瓦斯量。
5）适当控高风机压力，联系处理回压现象。 -
第15题：
水处理方法分炉处处理和炉内处理两种，使用通过水处理设备进行“软化”的水，是炉外处理。
正确答案:正确 -
第16题：
简述锅炉紧急停炉的处理方法？
正确答案: 当锅炉符合紧急停炉条件时，应通过显示器台面盘上的紧急停炉按钮手动停炉，锅炉主燃料跳闸（MFT）动作后，立即检查自动装置应按下列自动进行动作，否则应进行人工干预。
（1）切断所有的燃料（煤粉燃油）。
（2）联跳一次风机，进出口档板关闭。
（3）磨煤机给煤机全部停运。
（4）所有燃油进油回油快关阀调整阀油枪快关阀关闭。
（5）汽机发动机跳闸
（6）全部静电除尘器跳闸。
（7）全部吹灰器跳闸。
（8）全开各层周界风档板，将二次风档板控制方式切至手动，并全开各层二次风档板。
（9）将引送风机的风量自动控制且为手动调节。
（10）检查关闭Ⅰ、Ⅱ过热器减温水隔离门及调整门，并将过热汽温度控制切为手动。
（11）检查关闭再热器减温水隔离门及调整门，并将再热汽温度控制切为手动。
（12）两台汽动给水泵均应自动跳闸，电动给水泵应启动，否则应人为强制启动。
（13）注意汽包水位，应维持在正常范围内。
（14）进行炉膛吹扫，锅炉主燃料跳闸（MFT）复归（MFT动作原因消除后）。
（15）如故障可以很快消除，应做好锅炉极热态启动的准备工作。
（16）如故障难以在短时间内消除，则按正常停炉处理。 -
第17题：
请简述电气设备起火的扑救方法？
正确答案: 电气设备起火，应迅速切断电源，正确使用灭火剂进行扑救。 -
第18题：
简述转化炉出口残余CH4偏高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
①炉温低
②空速突然增大
③转化剂中毒后活性下降
④原料变化，即含高碳烷烃增大
⑤控制表突然失调，造成H2O/C过小等
处理：
①调整炉温，稳定处理量
②检查原料脱硫部分，保证脱硫效果
③降低或切除进料，蒸汽消炭除硫
④提高水碳比，严格控制H2O/C的比例 -
第19题：
以下关于加热炉炉墙坍塌的处理方法正确的是（）。
- A、炉墙剥落一般关系不大，不影响装置运行，不用处理。
- B、小面积的炉墙坍塌可通过调整火焰、配风等措施进行临时保护，尽量降低加热炉负荷。
- C、如发生大面积炉墙坍塌，必须进行紧急熄炉处理，防止钢结构被烧毁。
- D、在炉墙外壁涂涂料，加厚外墙壁厚，防止钢结构损坏。
正确答案:B,C -
第20题：
简述德士古气化炉带水的现象、原因及处理方法。
正确答案:气化炉液位大范围波动；文丘里压差波动大，压差上升；洗涤塔液位上升，进塔水量大幅度减小后，仍无法控制液位上升；支撑板温度下降；出气化炉的黑水减少，气体洗涤效果下降。
带水的原因分析：
1、随着压力与负荷的增加，激冷室内热流强度增加，当其达到一临界值后，传热方式转为低效的膜状沸腾传热，随着变换能力下降，炉内气体随之带走大量的水。
2、气化炉在高负荷运转条件下，气体流速增大，增加了带水的能力。
3、由于气化炉内下降管和上升管之间尺寸是与原始设计生产能力相对应的，生产能力加大后，两管之间的尺寸没有做相应的调整，容易在水汽过饱和状态下形成水团，被高速气流带走。
4、当高温合成气经下降管在激冷室内瞬间冷却，气体和熔渣温度下降很快，熔渣继续下沉，气体夹带少量水沿下降管与上升管之间的环隙继续上升，从合成气出口排出；又因负荷增加，有大量气体冲击上升管下部钟罩，这样气体通过液封继续向上，必定会带走大量的水。
5、操作压力和温度过高，以及操作人员经验少、操作不稳，也是诱发带水的原因。
带水的预防及处理方法：
1、当气化炉液位下降无法得到有效控制时，最有效的处理方法是适当降低生产负荷，使产生气量下降，降低上升管之间的气体流速。
2、气化炉在高负荷情况下，液位不易控制太高。
3、当气化炉出现带水时，文丘里的给水量应随之减少以便于降低文丘里过高的压差和便于控制洗涤塔的液位。
4、气化炉出现带水时，应加大气化炉排水调节阀的开度，破坏气化炉带水的条件的形成，但不易排水过大，以防止气化炉液位过低而跳车。
5、操作时应以稳定运行为主，防止盲目增加生产负荷。增加生产负荷时，要稳步提升，严禁幅度过快、过大，操作温度要根据煤的灰熔点来确定，不可过高。 -
第21题：
炉内水处理及炉外水处理方法各有哪些？
正确答案: ①、炉内水处理的方法一般用：（1）纯碱法；（2）用天然碱法；（3）磷酸盐法及复合防垢剂法；（4）橡碗栲胶法；（5）石墨法和物理法。
②、炉外水处理的主要方法有：（1）化学软化法（如石灰软化法）；（2）离子交换软化法（钠离子、氢离子）；（3）热力软化法；（4）电渗析软化法；（5）高频水改器法。一般常用离子交换软化法。 -
第22题：
问答题简述列车初起火灾得应急处理办法。正确答案： 准确判断。列车运行中出现火情或初起火灾时，列车乘务人员应立即判明火情的类别、部位、程度、及时采取正确的措施，必要时使用紧急制动阀停车，并立即通知列车长、乘警（长）、车辆乘务员（长）、运转车长。
及时疏散。列车长及列车乘务员应迅速宣传、稳定和组织旅客疏散到邻近的车厢或其它安全处所，同时要加强宣传，防止旅客跳车和混乱等意外情况发生。
正确扑救。
1、如衣物、棉絮、地板上的杂物等发生火情时，应首先选择用水或就地取材的方式扑救，并关闭车窗。如需实用灭火器时，应果断实用，以免延误扑救时机。
2、如电源支线处冒烟时，首先将电源开关或保险断开，使用灭火器向冒烟或烧坏处扑救，并关闭车窗。
3、如餐车烟筒因油垢清理不彻底而冒烟或出现少量火苗时，应立即关闭炉门，用湿煤将炉火压住，同时使用灭火气迅速扑救，注意将油类物品搬至较远处。火情处理完毕，指派专人监护，防止复燃。
认真取证。主要包括：
1、当事人或目击证人的材料不少于二份。材料的内容应包括时间、地点、车次、姓名、住址、联系电话、票号以及火情得原因、经过等，材料应用笔录形式。
2、本车厢列车乘务人员的材料。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题加热炉炉管弯头为什么容易漏油起火？应怎样预防？怎样处理？正确答案： 蒸馏装置加热炉是提供热源的一种加热设备。它主要是靠火焰加热炉管，再由炉管将热量传给被加热的油品使油品提高温度，炉管之间的连接方法有两种，一种是“U”型管弯头，它是焊接在两个管上，与普通管弯头没什么不同。由于采用焊接连接，因此在焊缝部分就容易产生缺陷，这些缺陷如果没有被发现又长期在介质的作用下，就有可能受腐蚀或冲蚀而漏油。也可能在弯头处局部结焦而过热，使焊缝强度下降造成弯头漏油。另一种型式的弯头是可拆卸的，弯头是由堵头及压紧螺栓密封的。假如压紧螺栓的压紧力不够，就不能使堵头压紧在弯头上，那么热油因为压力较大，堵头又平衡不了热油的压力，这时油就可能从堵头的锥面上漏出来。也有在正常情况下压紧力完全能够顶住堵头的热油压力，但是由于操作波动，炉管内油压升高压紧力平衡不了堵头内油的压力，这时也会发生漏油，堵头检修时安装不严或因堵头处的热膨胀等原因也会产生漏油。回弯头容易漏油的另一个部位就是与炉管胀接处，管子胀在回弯头上主要是靠它的塑性变形紧紧的胀在弹性变形的弯头上，使油不会从胀口处泄露，但是在炉管内油温和油压变动的情况下，胀口处发生了膨胀和收缩造成了胀接处泄露，或因腐蚀等原因造成胀口的泄露。由于泄露的油品温度很高，漏出来的油直接与炉膛内的明火接触，因此非常容易着火。预防的方法主要是提高安装检修质量，严格进行探伤和试压检查，一旦发现泄露要及时处理，对不符合要求的材料严格禁止使用。处理方法：（1）轻微漏油时立即用蒸汽将火熄灭，并可以用蒸汽掩护，根据情况可继续维持生产或停炉。（2）严重漏油时立即打开消防蒸汽灭火，并按紧急停炉处理。解析： 暂无解析