在节流调速系统中，引起油温过高的主要原因是液压系统在（）大量油液从溢流阀溢回油箱。A、工作时B、非工作时C、工作时和非工作时

第1题：

第2题：

液压系统油温过高的原因是什么？

正确答案: （1）液压系统中管道细而长，弯曲过多或通道截面突变，管道内壁粗糙，管道通道长，流速过高等引起沿程损失和局部损失过大而使油温过高；
（2）由于各液压系统各液压元件密封损坏，管道破裂，各相对运动零件因磨损而间隙过大等引起泄漏，使系统容积率降低，油温升高；
（3）液压元件的加工装配与安装精度不好，调整不当，导致润滑不良等使摩擦力增加，机械损失过大，油温升高；
（4）油箱的散热条件差。

第3题：

液压系统的调速方法分为（）。

• A、液压冲击调速
• B、节流调速
• C、节流容积调速
• D、容积调速
• E、液压介质调速

正确答案:B,C,D

第4题：

在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。

正确答案:正确

第5题：

在液压系统中由于系统的驱动刚性差，工作部件的导轨摩擦阻力时大时小，会引起系统（）故障发生。

• A、噪声
• B、爬行
• C、油温过高
• D、泄漏

正确答案:B

第6题：

液压系统调速的方法主要有（）。

• A、节流调速
• B、容积调速
• C、容积节流调速
• D、回油路节流调速
• E、旁油路节流调速

正确答案:A,B,C

第7题：

液压系统的故障大多数是（）引起的.

• A、油液黏度不适应
• B、油温过高
• C、油液污染
• D、系统漏油

正确答案:C

第8题：

在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。

正确答案:正确

第9题：

液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是（）。

• A、进油路节流调速
• B、回油路节流调速
• C、旁油路节流调速
• D、容积调速回路

正确答案:C

第10题：

塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么？

正确答案: （1）溢流阀或安全阀性能不好；
（2）油箱散热不良；
（3）管这阻力过大；
（4）油液粘度过低。

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在液压系统中，系统无压力的主要原因是（）。

• A、液压泵转向不对
• B、液压系统有空气
• C、油液不干净

正确答案:A

第15题：

液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（）。

• A、补充系统泄漏，保持系统压力
• B、过滤油液中杂质，保持油液清洁
• C、散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物
• D、维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低

正确答案:C

第16题：

造成液压系统油温过高的主要原因是（）。

• A、液压油中混有空气
• B、系统的工作压力过高
• C、节流缓冲装置失灵
• D、导向阀的制动锥角过大

正确答案:A

第17题：

在液压系统中由于金属油管管道细长，安装时管道重叠，控制阀有些失灵，会引起液压系统产生（）故障。

• A、爬行
• B、噪声
• C、油温过高
• D、泄漏

正确答案:B

第18题：

液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。

正确答案:10；70

第19题：

在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是（）、（）、（）的主要原因。

正确答案:能量损失大；温升高；效率低

第20题：

当液压系统的油温升高时，油液粘度增大；油温降低时，油液粘度减小。

正确答案:错误

第21题：

在调速回路的选用上，功率在5kW以上的液压系统宜采用（）

• A、节流调速
• B、容积节流调速
• C、容积调速
• D、以上都行

正确答案:C

第22题：

在液压系统中,常用的流量控制阀是节流阀,调速度等。

正确答案:正确

第23题：