下列深拉延材料牌号中,哪种材料的深拉延性能最好,价格当然也最贵()。
第1题:
拉延压料面应尽量处于水平位置。这样有利于金属的流动,便于拉深工作。
第2题:
能够减少拉深过程中起皱的措施()。
第3题:
优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级:最深拉延级Z,(),普通拉延级。
第4题:
在拉延筋设计时应选择适当圆角半径的拉深筋和筋槽,同时相应增大拉深筋的高度。
第5题:
不属于拉延筋作用的是:()。
第6题:
拉延油一般应刷在凹模和材料之间,其凸模可不必涂拉延油。
第7题:
用厚度为t的材料作圆筒拉延,若拉深前毛坯直径为D,拉深后零件直径为d,则拉深系数m等于()。
第8题:
采用材料局部拉深的办法形成局部凸起和凹进,称为()。
第9题:
大型薄板拉延模多属于覆盖件拉延,这种拉延一般分为:()拉延。
第10题:
在拉延模的常见故障中,拉延模中凸、凹模间隙过大,将会导致拉延后工件()。
第11题:
第12题:
第13题:
下列哪些材料属于机物料()
第14题:
车身常用材料按拉延级别分三级:ZF://最复杂;HF://很复杂;F://复杂。
第15题:
材料按其拉延质量分为()
第16题:
下列是以高分子树脂拉延成型的承印材料为()。
第17题:
拉延过程中的润滑目的是降低材料与模具间的有害磨擦系数,从而使拉深力;降低提高材料的变形程度,降低了极限拉延系数。
第18题:
车身常用材料对其它深拉延薄钢板按冲压性能分:Z:最深拉延;S:深拉延;P:普通拉延。
第19题:
当拉深凸模圆角半径减少时()
第20题:
在拉延模的常见故障中,拉延模中压边圈的压力过大,将会导致拉延后工件()。
第21题:
大众标准中拉延凸模所用材料标号为EN-JS2070。
第22题:
通常,拉延的材料利用率()成形()
第23题:
等于
低于
高于
以上都可能