钢板和型材在()、()、()的过程中可造成变形。
第1题:
第2题:
薄钢板的变形情况可归纳为四种。
第3题:
无论钢板和型钢在轧制过程中轧件只发生弹性变形,而不发生塑性变形。
第4题:
氧化铁皮影响成品钢板产品质量,在轧制过程中会造成钢板上表面()造成废品
第5题:
在矫直过程中,钢板只产生弹性变形。
第6题:
铝合金车身和钢制车身不可直接铆接,是因为:()
第7题:
露天堆放时,钢板、型材的堆放高度在成排放置未经钩连时不应大于钢材堆放的()。
第8题:
铝合金门窗在使用中变形小是因为型材本身的刚度好,以及其制作过程中采用()。
第9题:
25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成。
第10题:
法兰
捆扎
冷连接
焊接
第11题:
异型材
型材
线材
钢板
第12题:
小于
等于
大于
不等于
第13题:
根据需要用型材或钢板焊接的毛坯件是()
第14题:
车身多以薄钢板冲压成形,对薄钢板的焊接又很容易产生焊接应力造成穿孔、变形,使焊接难度增大。()
第15题:
钢结构中采用的各种板件和型材,都是经过多次辊轧形成的。薄钢板的屈服点比厚钢板()。
第16题:
钢板轧制过程中影响变形阻力的因素有:钢板材质,变形温度,变形程度,()。
第17题:
引起钢材变形原因有多种,其中()是可以避免的。
第18题:
机械设备安装用金属材料包括轧制钢板、圆钢、()。
第19题:
小型材、中型材金属变形前后的体积基本不变。
第20题:
辊轧次数较多的薄型材和薄钢板,轧制后的压缩比大于辊轧次数较小的厚材,因而薄型材和薄钢板的屈服点和伸长率就()厚材。
第21题:
装载位置
衬垫位置
隔票方法
局部强度核算
第22题:
力学性能
热变形性能
力学性能和热变形性能
热工性能
第23题: