脚制动力不足那几钟原因？如何排除？
题目
脚制动力不足那几钟原因？如何排除？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1.制动器蹄与毂间隙过大或制动气室推杆行程过大。（重新调整）
2.制动毂过度失圆，磨合片贴合不良（进行研磨，失圆度不应大于0.35MM。必要时更换）
3.制动阀调整不良，制动气压太低（调整制动阀上的调整螺钉到合适的位置）
4制动蹄片被油等物沾污或烧结（用汽油或碱水清洗，用粗砂布或锯条清除蹄片表面积碳）
5.制动蹄片轴和凸轮支架锈蚀（润滑，必要时更换）
6.制动气室皮碗、管路及接头漏气。（检查制动分泵和各管路及接头如必要时更换
2.制动毂过度失圆，磨合片贴合不良（进行研磨，失圆度不应大于0.35MM。必要时更换）
3.制动阀调整不良，制动气压太低（调整制动阀上的调整螺钉到合适的位置）
4制动蹄片被油等物沾污或烧结（用汽油或碱水清洗，用粗砂布或锯条清除蹄片表面积碳）
5.制动蹄片轴和凸轮支架锈蚀（润滑，必要时更换）
6.制动气室皮碗、管路及接头漏气。（检查制动分泵和各管路及接头如必要时更换
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第1题：
水辊给水不足或给水不均匀，会引起什么故障？如何排除？
正确答案: 给水不足或给水不均匀，会引起版面起脏，这种故障，可通过调节着水辊与印版或着水辊与窜水辊的压力来解决。 -
第2题：
发动机动力不足现象如何故障排除？
正确答案: 故障现象：在行驶途中，若加速并高速行驶时，发动机动力出现不足，逐渐减弱至熄火，但低中速行驶无异常。
检查分析：经检查点火系统工作正常，初步判断是油路供油不畅。拆下汽油滤清器，从进油口甩出的存油里混有一些杂质，但更换汽油滤清器后试车，故障现象仍旧存在，此时考虑应为燃油箱有问题。遂旋开油管挡板，抽出油管，只见油管的滤网已经几乎被污物堵死，原来是这里出了问题。
故障排除：由于该车行驶里程已超过１３万ｋｍ，却一直未清洗油箱，并且未更换油箱滤网，故积在滤网上的杂质污物影响了进油量，尤其是在高速时供油不足，导致熄火。更换新件后试车，故障现象消失。 -
第3题：
叙述液压缸压力不足故障的原因和排除方法？
正确答案: 液压缸压力不足的原因和排除方法包括以下几点：
（1）油泵打不出压力油或打出的油液压力不足，这可能是油泵反转，零件损坏或吸油管阻力过大、漏气等，应检查油泵的工作状况；
（2）溢流阀故障，如阀芯卡住或其他控制阀动作不灵，应检查、修复或更换零件；
（3）油缸中密封不好或磨损过大，节流小孔、阀口等堵塞，造成漏油严重，应检查管路和油缸的工作情况；
（4）溢流阀接法错误，如将卸荷口直接接油箱，会造成系统无压力，应检查纠正。 -
第4题：
修行的动力不足是什么原因？
正确答案: 是因为苦吃得还不够，要深入去体悟世间的种种苦，修行的动力才会激发出来。 -
第5题：
制动液压管路中有空气，容易造成：（）。
- A、脚制动力过大
- B、制动跑偏
- C、脚制动力不足
- D、制动侧滑
正确答案:C -
第6题：
液压系统温度过高的原因有哪些？如何排除？
正确答案: 1.压力损耗大，压力能转变为热能。
2.联接配合处泄漏。
3.机械损失使油温升高。
措施：采用降温措施。 -
第7题：
化油器回火的原因是什么？如何排除？
正确答案: 化油器回火的原因有：
1混合气过稀；
2点火时间过迟；
3进气门关闭不严；
4气缸盖衬垫损坏穿通；
5高压分线插错或个别火花缺火；
6分电器盖及分火头有裂纹引起串电；
7分电器触点间隙调整不当、触点烧蚀或分电器凸轮磨损严重。
如发现化油器有回火现象，先拉出阻风门拉手，若回火现象消失，则证明是混合气过稀，应按油路故障排除方法查明原因进行排除。若非油路原因，再依次检查点火系、气门间隙和气缸压力等，查明原因，排除故障。 -
第8题：
液压系统压力不足或完全无压力原因是什么？如何排除？
正确答案: （1）液压泵打不出压力油或打出的液压油不足，其原因是泵的转向不对，或转速过低要改正泵的转向或传动系统。
（2）液压油油温过高，可引起粘度下降，容积效率降低，故压力上不去，要检查冷却系统及油的质量是否合乎要求。
（3）溢流阀一旦不正常如阀内存在脏东西，阀门不关，先导阀，阀座脱落弹簧拆断而失去作用，要对阀进行清洗，修理或更换。
（4）如果液压泵的供油压力能够用溢流阀调节，但液压缸没有足够推力，则是由于管路或其中的节流小孔，被污物堵塞，也可能是由于液压缸中密封磨损过多，使压力空间泄漏严重所造成的，需要检查管理和液压缸的工作情况。 -
第9题：
脚制动力不足的故障原因有（）
- A、制动总泵或分泵漏油
- B、制动液压管路中有气
- C、压缩空气压力低
- D、加力器皮碗磨损
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
简述装载机铲车行车制动系统制动力不足的原因及排除方法。
正确答案:踩下制动踏板，装载机不能有效地减速或停车，即为制动力不足。
引起制动力不足的原因主要有：
①制动系统气压不足
如果制动力不足，应首先检查制动气压是否低于规定值，若制动气压低，应按检查前述方法检查原因，排除故障。
②制动液不足
检查制动液液面，如果液面偏低，应检查制动液压系统有无渗漏，必要时按要求加入同牌号的制动液。如果使用的制动液牌号与新加入的制动液牌号不同，应将原制动液压系统清洗干净后再加入新牌号制动液。
③制动系统液压管路混有空气
若制动液压系统中混有空气，由于空气的可压缩性，会引起制动迟缓和制动力不足。应排出系统中的空气。
④加力泵损坏
加力泵的加力缸内活塞密封圈损坏或翻边，加力泵中的油压活塞皮碗磨损，使油压不足。应更换密封圈或皮碗。
⑤制动钳钳体漏油或制动活塞漏油
应检查制动钳漏油的原因，更换密封圈或更换制动钳总成。
⑥制动钳摩擦片磨损严重，更换摩擦片。 -
第11题：
问答题发动机动力不足现象如何故障排除？正确答案： 故障现象：在行驶途中，若加速并高速行驶时，发动机动力出现不足，逐渐减弱至熄火，但低中速行驶无异常。
检查分析：经检查点火系统工作正常，初步判断是油路供油不畅。拆下汽油滤清器，从进油口甩出的存油里混有一些杂质，但更换汽油滤清器后试车，故障现象仍旧存在，此时考虑应为燃油箱有问题。遂旋开油管挡板，抽出油管，只见油管的滤网已经几乎被污物堵死，原来是这里出了问题。
故障排除：由于该车行驶里程已超过１３万ｋｍ，却一直未清洗油箱，并且未更换油箱滤网，故积在滤网上的杂质污物影响了进油量，尤其是在高速时供油不足，导致熄火。更换新件后试车，故障现象消失。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题常用的制壳用粘结剂有那几种？它们的性能、特点及应用场合如何？正确答案： 粘结剂有：硅酸乙酯水解液，水玻璃，硅溶胶。
A.硅酸乙酯水解液：可很好的润湿模组，与耐火材料结合力强，高温下化学性能稳定，粘度适当，涂挂性及渗透性好，但价格较高；适用于批量大，要求高的零件。
B.水玻璃：来源丰富，价格低廉，铸件的精度及表面光洁度较差；用于要求不高的碳素钢和有色合金铸件。
C.硅溶胶：可简化工序，而且型壳强度高。
对粘结剂性能的要求：（1）与模组的润湿性要好（2）与耐火材料结合的要好（3）高温下热稳定性要好（4）应具有一定的黏度（5）价格低、来源丰富、便于贮存解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机动力不足加速不良可能的原因和排除方法
正确答案: （1）加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。
（2）检查进气系统是否堵塞或漏气。
（3）检查排气系统是否堵塞。
（4）检查燃油系统供油是否正常。
（5）检查点火系统、部件工作及点火正时是否正常。
（6）检查废气再循环系统的操作是否正常。
（7）检查汽缸压力。
（8）检查发动机的凸轮轴、缸盖、活塞等机械部件 -
第14题：
脚制动不足是什么原因造成的？
正确答案:制动总泵或分泵漏油，管路有气、压力低，加力泵皮碗磨损。 -
第15题：
试分析旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车的故障原因及排除方法。
正确答案:故障原因：
（1）分泵故障；（2）管路故障；（3）总泵故障；（4）极限力矩限制器故障。
排除方法：
（1）检查分泵是否有漏油现象，如果有漏油现象，说明系统内会进气体，从而造成时一脚蹬空；
（2）检查管路中各接头是否有漏油现象；
（3）检查接头是否漏油，活塞孔是否漏油，如果出现漏油说明泵内密封件磨损；
（4）检查力矩限制器调整是否得当，调整不当时，容易造成刹车时出现打滑而刹不住车。 -
第16题：
溶液不滴常见哪些原因？如何排除？
正确答案: ①针头滑出血管外：拔出针头另选血管重新穿刺。
②针头斜面紧贴血管壁，调整针头位臵或肢体位置。
③压力过低，适当提高输液瓶或放低肢体位置。
④针头阻塞，拔出针头更换针头重新穿刺。
⑤静脉痉挛，局部热敷。 -
第17题：
柴油机冒白烟是何原因？如何排除？
正确答案: 原因：发动机温度过低，柴油不易燃烧，呈白色烟雾从消声器排出；喷油提前角过小，未燃烧的部分柴油呈白色烟雾从消声器排出；柴油中有水，受热变成水蒸气，从消声器排出。
排除方法：加温启动，并充分利用保温装置使发动机迅速升温。放出油箱内积水；如油中水过多，可将柴油全部放出，经沉淀处理后使用；拆下柴油滤清器的放油螺丝放水；若油中无水，仍冒白烟，则应检查供油提前角；过小，调整。 -
第18题：
试述液压系统压力不足的原因及排除方法。
正确答案: 原因：
1、溢流阀旁通阀损坏。2、减压阀设定值太低。3、集成通道块设计有误。4、减压阀损坏。5、泵、马达或缸损坏、内泄大。
排除方法：
1、修理或更换。2、重新设定。3、重新设计。4、修理或更换。5、修理或更换。 -
第19题：
动力工具根据动力原分那几类？各用什么作动力源？
正确答案: ：分气动和电动两类，气动工具用高压空气做动力源，电动工具以电流做动力源。 -
第20题：
简述产生发动机压缩压力不足的原因及排除方法。
正确答案: 原因有：
（1）活塞环过度磨损；
（2）气门漏气；
（3）气缸套过度磨损；
（4）气缸衬垫损坏。
排除方法有：
（1）更换活塞环；
（2）检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况而进行调整，更换或研磨气门；
（3）更换气缸套；
（4）更换气缸衬垫。 -
第21题：
脚制动力不足的故障排除方法主要有（）
- A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封
- B、进行制动液压管路放气
- C、检查空压机、控制阀及管路密封性
- D、更换加力器皮碗
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车，试述故障原因及排除方法。
正确答案: 原因：（1）分泵故障；（2）管路故障；（3）总泵故障；（4）制动器蹄片退距间隙调整不当。
排除方法：（1）检查分泵是否有漏油现象，如果有漏油现象，说明系统内会进气体，从而造成时一脚蹬空；（2）检查管路中各接头是否有漏油现象；（3）检查接头是否漏油，活塞孔是否漏油，如果出现漏油说明泵内密封件磨损；（4）调整退距间隙在0.8-1mm。 -
第23题：
问答题脚制动不足是什么原因造成的？正确答案： 制动总泵或分泵漏油，管路有气、压力低，加力泵皮碗磨损。解析： 暂无解析