堆取料机的钢丝绳表面磨损和断丝缺陷主要是钢丝绳在滑轮和卷筒表面弯曲造成的，与润滑状况无关。

第1题：

提升机卷筒和天轮的轮缘应高出绳槽内的钢丝绳，下列说法正确的是（）。

• A、卷筒和天轮轮缘高出最外层钢丝绳表面的高差相同
• B、卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要大
• C、卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要小

第2题：

造成钢丝绳破坏的主要因素有（）。

• A、钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生疲劳断丝
• B、钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏
• C、钢丝绳绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏
• D、A、B和C

第3题：

吊运炽热金属或危险品所用钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机用钢丝绳报废断丝数的50%，其中包括由于钢丝表面磨蚀而进行的折减。

第4题：

钢丝绳有下列情况之一者，应报废、换新或截除（）

• A、钢丝绳轻微磨损
• B、钢丝绳中有断股者
• C、钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到及超过原来钢丝直径的40%时
• D、钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者
• E、钢丝绳的断丝数量不多，但断丝增加很快者

第5题：

堆取料机变幅机构用滑轮的作用是改变钢丝绳运动方向和省力。

第6题：

起重机的钢丝绳应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件；起重机使用的钢丝绳的规格、型号应符合该机说明书要求，并应与滑轮和卷筒相匹配，穿绕正确；使用中还应符合下列规定（）。

• A、钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、断丝、断芯、笼状畸变等变形
• B、钢丝绳润滑应良好，并保持清洁
• C、圆股钢丝绳断丝的根数应控制在3根以内
• D、钢丝绳与卷筒连接应牢固，钢丝绳放出时，卷筒上应保留三圈以上

第7题：

根据《起重机械用钢丝绳检验和报废物实用规范》（GB 5972—1986）的要求，应对卷筒的终端部位的钢丝绳、定滑轮及固定点部位的钢丝绳、靠近（）的那段钢丝绳、在卷筒和滑轮上的卷绕的钢丝绳进行检验：应检验钢丝绳断丝、腐蚀、磨损、变形、绳径变化等情况。

• A、定滑轮
• B、动滑轮
• C、平衡滑轮
• D、滑轮组

第8题：

堆取料机的变幅钢丝绳通常采用（）进行钢丝绳的表面润滑。

• A、齿轮油
• B、液压油
• C、黄油

第9题：

堆取料机悬臂的头尾滚筒和配重滚筒的表面积料可以减少滚筒表面的包胶磨损。

第10题：

钢丝绳检查内容（）。

• A、断丝
• B、弯丝
• C、断丝，锈蚀，磨损

第11题：

第12题：

第13题：

钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应（）使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。

• A、继续使用；
• B、报废停止；
• C、减少载荷。

第14题：

《塔式起重机》（GB／T 5031—2008）规定，（）均应设有钢丝绳防脱装置，该装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的20％，装置可能与钢丝绳接触的表面不应有棱角。

• A、滑轮
• B、起升卷筒
• C、小车变幅卷筒
• D、动臂变幅卷筒

第15题：

钢丝绳的更新标准是在一个捻距内断丝达到钢丝绳总数的10%、钢丝表面磨损量和腐蚀量超过原直径的40%。

第16题：

钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。

• A、10
• B、40
• C、25
• D、35

第17题：

钢丝绳断丝数在一个节距中超过（）%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按承载能力。

第18题：

以下哪一条满足时必须更换钢丝绳（）

• A、外层钢丝绳磨损≤钢丝绳直径的20%
• B、钢丝绳无明显扭结压扁
• C、钢丝绳表面无明显磨损
• D、在一个捻距内断丝3%

第19题：

堆取料机的变幅钢丝绳在捻距内的断丝数达到总丝数的（）.时必须进行更换。

• A、10%
• B、20%

第20题：

堆取料机变幅机构的滑轮绳槽磨损报废的主要原因是（）。

• A、滑轮质量不好
• B、滑轮轴承质量不好
• C、滑轮及钢丝绳润滑不好

第21题：

表面损伤是钢丝绳的一种缺陷，是指钢丝绳因机械磨损、局部锈蚀和断丝等而产生形状及结构破坏的现象。

第22题：

钢丝绳断丝数在一个节距中达1%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达10%，应报废停止使用。

第23题：