桥机整机对轨道的最大轮压为（）KN。

第1题：

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。

假定，计算吊车梁最大弯矩时，两台吊车轮压作用位置如图1-12所示。试问，仅考虑竖向轮压（最大轮压标准值）的作用，吊车梁最大弯矩标准值Mkmax（kN*m）与下列何项数值最为接近？

（A）2050 （B）2150

（C）2300 （D）2450

答案：D

解析：

第2题：

第3题：

一机械加工车间采用钢筋混凝土排架结构，车间跨度为18m，柱距为6m，如图23，吊车梁为预制钢筋混凝土梁。车间内设置2台起重量为5t，工作级别为A5级的软钩桥式吊车，吊车跨度lc=16.5m，吊车最大宽度B=5.77m，吊车轮距ω=4m，最大轮压Pmax=65kN，最小轮压Pmin=27kN。

排架柱A在支承吊车梁的牛腿部位由两台吊车运行至相近位置时，牛腿面上由吊车最大轮压产生的最大竖向反力标准值Rmax（kN），与下列何项数值最为接近？（　　）

A、121、5
B、105
C、135
D、150

答案：A

解析：

计算排架柱A牛腿面上由吊车荷载产生的最大轮压的最大竖向反力Rmax时，按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）的规定可不考虑吊车竖向荷载的动力系数，但对排架柱在考虑多台吊车的竖向荷载时可考虑荷载折减系数，该系数可按表6.2.2取0.9，因此最大反力标准值

第4题：

某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。

在竖向平面内，吊车梁的最大弯矩设计值=14442.5kN*m。试问，强度计算中，仅考虑作用时吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
（A）206（B）235（C）247（D）274

答案：C

解析：

根据《钢结构设计规范》（GB50017-2003）第4.1.1条计算：依据第6.2.3条，梁需计算疲劳，rx取1.0。

第5题：

某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。

厂房排架分析时，假定两台吊车同时作用，试问，柱牛腿由吊车荷载引起的最大竖向反力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？
（A）2913（B）2191（C）2081（D）1972

答案：C

解析：

两台吊车的轮压布置见图所示：

第6题：

起重机的最大轮压是指（），它是设计车轮装置的依据。

• A、起重机的总重量除以车轮数量
• B、起重机吊装额定载荷作业过程中最大轮压
• C、起重机吊装额定载荷在最不利工作条件下的最大轮压
• D、起重机在最不利工作条件下或最不利非工作条件下所计算出的最大轮压

第7题：

《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB／T 18224—2008）规定，卸船机大车运行轨道接地电阻应不大于4Ω，整机应不大于（）Ω。

• A、4
• B、10
• C、20
• D、30

第8题：

桥机的行走最大行走轮压是（）吨。

• A、25
• B、30
• C、35

第9题：

QLG1500²40滚筒取料机行走轮的最大轮压是（）吨。

• A、20
• B、25

第10题：

卸船机机的单个行走车轮对运行轨道的压力称为（）。

• A、轨距
• B、自重
• C、幅度
• D、轮压

第11题：

斗轮机的走行机构的轮压为300KN。

第12题：

第13题：

第14题：

某单层钢结构厂房，安全等级为二级，柱距21m，设置有两台重级工作制（A6）的软钩桥式吊车，最大轮压标准值Pk1max=355KN，吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面，采用Q345C钢，吊车梁的截面尺寸如题27～30图所示。图中长度单位为mm。

A.10
B.14
C.18
D.22

答案：B

解析：

第15题：

答案：A

解析：

根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.1.3条和《建筑结构荷载设计规范》(GB 50009—2001)第3.2.5条、第5.1.1条条文说明及第5.3.1条，集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度为：ιz=a+5hy+2hR=50+5×18+2×130=400mm，集中荷载为：F=1.05×1.4×279.7×10^3=411.2×103N，则局部压应力设计值为：



式中，ψ为集中荷载增大系数；对重级工作制吊车梁取1.35，其他梁取1.0。

第16题：

某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。

在吊车最大轮压作用下，试问，吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
（A）78（B）71（C）61（D）52

答案：B

解析：

根据《建筑荷载规范》（GB50009-2001）第3.2.5条、第5.3.1条及第5.1.1条的条文说明：
动力系数取1.1；荷载分项系数取1.4

第17题：

常用行走装置的最大轮压（）。

• A、250KN；
• B、260KN；
• C、270KN；
• D、300KN。

第18题：

J116A最大锁模力为630KN，为卧式冷压室类型压铸机，进行第（）次重大结构改进。

第19题：

QY-16型汽车式起重机的整机重量为（）。

• A、200kN
• B、300kN
• C、223kN
• D、160kN

第20题：

桥机整机对轨道的最大轮压为（）KN。

第21题：

轮压是指一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。

第22题：

一台M10-30门机的总重为200吨，共有8个主动轮和8个从动轮，问其能否在最大轮压允许值为25吨的轨道上正常工作？

第23题：

第24题：