对于要求不高的液压缸，往往不设置与门排气装置，而是将油口置于缸体两端最高处。
题目
对于要求不高的液压缸，往往不设置与门排气装置，而是将油口置于缸体两端最高处。
相似考题
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第1题：
液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和（）五个部分。
- A、曲轴组件
- B、排气装置
- C、凸轮轴组件
- D、进气装置
正确答案:B -
第2题：
液压缸和（）是液压缸体的主要组成部分。
正确答案:柱塞 -
第3题：
为排除缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油管设在缸体的最高处。
正确答案:错误 -
第4题：
为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。
- A、最高处
- B、最低处
- C、任意处
正确答案:A -
第5题：
直顶式液压电梯可以不设置安全钳，但必须在液压缸的油口装设限速切断阀。（ ）
正确答案:正确 -
第6题：
液压缸的排气装置有哪些形式？
正确答案: 液压缸的排气装置目前常用两种形式：一种是在缸盖的最高部位开排气孔，用长管道接向远处排气阀排气；另一种是在缸盖最高部位安放排气塞。 -
第7题：
液压缸排气装置总是安装在液压缸的最上部位置。
正确答案:正确 -
第8题：
液压缸按结构组成可以分为缸体组件、进气装置、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
正确答案:错误 -
第9题：
问答题简述液压缸为什么要设排气装置？正确答案： 液压系统往往会混入空气，使系统工作不稳定，产生振动、噪声及工作部件爬行和前冲等现象，严重时会使系统不能正常工作。因此设计液压缸时必须考虑排除空气。
在液压系统安装时或停止工作后又重新启动时，必须把液压系统中的空气排出去。对于要求不高的液压缸往往不设专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，通过回油使缸内的空气排往油箱，再从油面逸出，对于速度稳定性要求较高的液压缸或大型液压缸，常在液压缸两侧的最高位置处（该处往往是空气聚积的地方）设置专门的排气装置。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题典型液压缸的结构由（）、（）、（）、（）和排气装置等组成。正确答案： 缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题液压缸排气装置总是安装在液压缸的最上部位置。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题液压缸和（）是液压缸体的主要组成部分。正确答案： 柱塞解析： 暂无解析 -
第13题：
（）是指柱塞在液压缸体内轴向排列并沿圆周均匀分布，柱塞轴线平行液压缸体旋转轴线。
正确答案:轴向柱塞泵 -
第14题：
柱塞式液压缸缸体内壁可以不加工或粗加工，只需对于接触的支承部分进行精加工。
正确答案:正确 -
第15题：
液压缸上必须安装有排气装置和缓冲设施。
正确答案:正确 -
第16题：
目前装卸机械的液压缸上不设排气装置，其排气方式在正式工作前满行程快速运动各液压缸，将空气随同液油一起排回油箱，让其在油箱中进行分离。
正确答案:错误 -
第17题：
液压缸为什么设置排气装置？
正确答案:液压传动系统在安装过程中或长时间停止工作后，难免会渗入空气，另外工作介质中也会有空气，由于气体具有可压缩性，将使执行元件产生爬行、噪声和、发热等一系列不正常现象，因此为保证能及时排除积留在液压缸内的气体，一般一液压油缸内腔的最高位置设置专门的排气装置。 -
第18题：
装有排气装置的液压缸，只需打开排气装置即可排尽液压缸中的空气。
正确答案:错误 -
第19题：
液压式双管路制动系的总泵都是把两个液压缸（）安置于在一个缸体内。
- A、并联
- B、串联
- C、分开
- D、单独
正确答案:B -
第20题：
液压缸按结构组成可以分为缸体组件、曲轴组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
正确答案:错误 -
第21题：
单选题液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和（）五个部分。A曲轴组件
B排气装置
C凸轮轴组件
D进气装置
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题液压缸为什么设置排气装置？正确答案： 液压传动系统在安装过程中或长时间停止工作后，难免会渗入空气，另外工作介质中也会有空气，由于气体具有可压缩性，将使执行元件产生爬行、噪声和、发热等一系列不正常现象，因此为保证能及时排除积留在液压缸内的气体，一般一液压油缸内腔的最高位置设置专门的排气装置。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题直顶式液压电梯可以不设置安全钳，但必须在液压缸的油口装设限速切断阀。（ ）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析