调整法需要增加（）。A、调整件B、修配件C、制造件D、加工原材料

题目

调整法需要增加（）。

  • A、调整件
  • B、修配件
  • C、制造件
  • D、加工原材料
相似考题

1.临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。A.新造B.厂修C.站修D.段修

2.需要维修服务且涉及原材料配件增加的，原则上（）。

3.利用控制零件制造加工误差来保证装配精度的模具装配方法，称为（）。A、互换法B、修配法C、调整法D、选择法

4.采用固定调整法时需要考虑哪些因素?()A.选择调整范围B.确定调整件的分组数C.确定每组调整件的尺寸D.以上均需考虑

参考答案和解析
正确答案:A
更多“调整法需要增加（）。A、调整件B、修配件C、制造件D、加工原材料”相关问题

  • 第1题：

    项修中常用的调整法，是充分利用尺寸链中原有的调整件，使封闭环达到精度要求。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须（）后调修。

    • A、加热
    • B、组装
    • C、分解
    • D、烤调

    正确答案:C

  • 第3题：

    夹具装配通常选择有主要配合面或多个配合面的零件为（）。

    • A、装配基准件
    • B、调整件
    • C、修配件
    • D、封闭环

    正确答案:A

  • 第4题：

    一个面向订单生产的制造企业，最有可能存储什么？（）

    • A、原材料
    • B、子装配件
    • C、制造件
    • D、产成品

    正确答案:A

  • 第5题：

    配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。

    • A、厂修时间
    • B、报废
    • C、制造时间
    • D、装车时间

    正确答案:B

  • 第6题：

    衡量设备制造质量的好与坏依据（）是否全面达到项目设计或设备图纸的要求来判断。①加工制造的零件；②组装的整件；③外购的配件；④外购的元器件；⑤安装调试的样机

    • A、①②
    • B、②⑤
    • C、①③④
    • D、①④⑤

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（）。

    • A、汽车配件
    • B、可用件
    • C、需修件
    • D、报废件

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    一个面向订单生产的制造企业，最有可能存储什么？（）
    A

    原材料

    B

    子装配件

    C

    制造件

    D

    产成品


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    以下哪项是材料需求计划（MRP）系统的利益？（）
    A

    潜在的存货堆积

    B

    可预测的原材料需求和利用大量采购和其他价格折扣

    C

    生产制造单元可能收到他们还没准备好加工的配件

    D

    不同功能区需要的更多协调，这样将增加互动和沟通


    正确答案： D
    解析： MRP用于设定生产和采购计划。它便于采购活动的斜条，利用大量采购和数量折扣。

  • 第10题：

    单选题
    在装配过程中用改变调整件的位置到达到装配要求的方法是（）
    A

    可动调整法

    B

    固定调整法

    C

    配件调整法

    D

    装配调整法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    “固定调整法”是采用（）来保证装配精度的。
    A

    更换不同尺寸的调整件

    B

    改变调整件的位置

    C

    调整有关零件的相互位置

    D

    修配有关零件尺寸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    衡量设备制造质量的好与坏依据（）是否全面达到项目设计或设备图纸的要求来判断。①加工制造的零件；②组装的整件；③外购的配件；④外购的元器件；⑤安装调试的样机
    A

    ①②

    B

    ②⑤

    C

    ①③④

    D

    ①④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    到货的非整件药品应当逐箱检查。整件数量在（）件及以下的应当全部抽样检查；整件数量在（）件以上（）件以下，抽样检查（）件；整件数量在（）件以上，每增加（）件，在3件的基础上加（）件；不足（）的，按（）件计算。


    正确答案:2；2；50；3；50；50；1；50；50

  • 第14题：

    以下哪项是材料需求计划（MRP）系统的利益？（）

    • A、潜在的存货堆积
    • B、可预测的原材料需求和利用大量采购和其他价格折扣
    • C、生产制造单元可能收到他们还没准备好加工的配件
    • D、不同功能区需要的更多协调，这样将增加互动和沟通

    正确答案:B

  • 第15题：

    铁路货车零部件在以下那种情况（）下须进行复探

    • A、零部件经焊修、机械加工后
    • B、零部件经热处理、调修后
    • C、探伤的零部件经热处理、调修后；探伤部位经焊修、机械加工后
    • D、探伤的零部件一次探伤后

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车零件常用的修理方法（）

    • A、焊修法
    • B、镶套法
    • C、机械加工
    • D、车床加工

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    “固定调整法”是采用（）来保证装配精度的。

    • A、更换不同尺寸的调整件
    • B、改变调整件的位置
    • C、调整有关零件的相互位置
    • D、修配有关零件尺寸

    正确答案:A

  • 第18题：

    车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    临修、辅修车检查和零部件组装时须符合（）限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。

    • A、新造
    • B、厂修
    • C、站修
    • D、段修

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须（）后调修。
    A

    加热

    B

    组装

    C

    分解

    D

    烤调


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。
    A

    厂修时间

    B

    报废

    C

    制造时间

    D

    装车时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车零部件在以下那种情况（）下须进行复探
    A

    零部件经焊修、机械加工后

    B

    零部件经热处理、调修后

    C

    探伤的零部件经热处理、调修后；探伤部位经焊修、机械加工后

    D

    探伤的零部件一次探伤后


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    机械产品的制造过程有（）
    A

    输入原材料

    B

    毛胚制造过程

    C

    零件加工过程

    D

    输出产品


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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