对于车削工件外径Da≤800mm的车床,若检验其主轴锥孔轴线的径向圆跳动时,测量长度应()。
第1题:
车床主轴检验轴线径向跳动时一般将检验棒插入锥孔后,相对主轴每次转90度,取()次平均值。
第2题:
锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔,如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生()。
第3题:
车床精度检验时,当800mm<Da≤1600mm时,中滑板横向移动对主轴轴线的()
第4题:
加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了()。
第5题:
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现已加工出的内孔与其外圆不同轴,其最可能的原因是()。
第6题:
车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。
第7题:
工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。
第8题:
机床精度检验时,当800>Da=1250时,检验主轴锥孔轴线的径向跳动(靠近主轴前端)允差值为()。
第9题:
车床精度检验时,当Da≤800mm时,小滑板移动对主轴轴线的平行度(在300mm测量长度上)允差值为()。
第10题:
回转法可用来检验()等的同轴度。
第11题:
4
2
3
6
第12题:
车床主轴径向跳动
卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴
刀尖与主轴轴线不等高
车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
第13题:
用一夹一顶车削轴类工件时,为防止车削时工件向主轴一端移动,可在主轴锥孔内装入(),或()。
第14题:
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时,通常只允许尾座轴线稍低。
第15题:
车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时,当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线,使车削后的圆锥面会产生()误差。
第16题:
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其原因可能是()
第17题:
工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能原因是()。
第18题:
车床上镗削内孔时,必须使工件孔轴线同车床主轴回转轴线()。
第19题:
机床精度检验时,当Da=800时,检验主轴锥孔轴线的()(靠近主轴前端)允差值为0.01mm。
第20题:
车床精度检验时,当()时,中滑板横向移动时主轴轴线的垂直度允差值为0.02/300(偏差方向a≥90°)。
第21题:
车床条件相同时,右列何者车削时之主轴转数较快?()
第22题:
检验车床主轴锥孔轴线的径向跳动时,为了消除检验棒误差的影响,须检验四次,取四次测量结果的最大值,就是径向跳动量。
第23题:
平面度
平行度
同轴度
垂直度