大型花键轴磨损,一般采用()的方法修理。
第1题:
在齿轮式机油泵中,齿轮齿面点蚀、磨损超过使用极限时,可采用修理的方法使其恢复性能。
第2题:
动连接的花键轴轴磨损。可采用表面()的方法进行修复。
第3题:
车身机械磨损,磁撞挤压等损坏,通常采用()、()接的方法修理:腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。
第4题:
车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。
第5题:
当蜗杆、蜗条副磨损后,侧隙过大需要修理时,通常采用更换蜗杆、蜗条的方法来修复。
第6题:
花键连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
第7题:
整体式滑动轴承修理,一般采用金属喷镀法,对大型或贵重材料的轴泵采用更新的方法。
第8题:
气门挺杆外圆柱表面磨损超过规定,其修理方法应采用()修理尺寸,或先()再()标准尺寸。
第9题:
设备修理对磨损件表面的修复经常采用焊修,电镀,(),()等四大类方法。
第10题:
发动机气缸套内表面磨损,超过使用极限的间隙,可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。()
第11题:
动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
第12题:
置换
焊修
补料
其他
第13题:
动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
第14题:
矩形螺纹丝杆磨损后,可采用修车丝杠的底径方法来修理。
第15题:
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、焊接
第16题:
花键连接中的花键轴磨损,可采用表面()方法进行修复。
第17题:
整体式滑动轴承的修理,一般采用金属喷镀法,对大型轴承或贵重材料的轴承,采用更新的方法。
第18题:
修理大型导轨面的加工方法常采用()。
第19题:
自然磨损的设备一般都采用定期的计划修理,其形式有()等。
第20题:
传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。
第21题:
水泵轴磨损,修理可采用()。
第22题:
如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏,采用的修理方法是()
第23题:
对于大型花键轴键的磨损,可采用()的方法,然后进行加工。