液压缸产生爬行的原因可能是（）。A、液压缸中进入的空气未排除干净B、流量阀的节流处有污物C、温度高使油膜破坏D、润滑油不足或选用不当
题目
液压缸产生爬行的原因可能是（）。
- A、液压缸中进入的空气未排除干净
- B、流量阀的节流处有污物
- C、温度高使油膜破坏
- D、润滑油不足或选用不当
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
液压系统中，运动部件产生爬行的原因是（）。
- A、液压油温度升高
- B、压力油选择不当
- C、液压系统中存在空气
- D、液压缸缓冲装置失灵
正确答案:C -
第2题：
液压缸工作时为什么会出现爬行现象？如何解决？
正确答案: 液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下：
（1）缸内有空气侵入。应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气；
（2）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏；
（3）活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整；
（4）液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装；
（5）活塞杆弯曲。应校直活塞杆；
（6）活塞杆刚性差。加大活塞杆直径；
（7）液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙；
（8）液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度，并校正；
（9）液压缸内径线性差（鼓形、锥形等）。应修复，重配活塞；
（10）缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨；
（11）双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态。 -
第3题：
详细论述处理液压缸爬行的方法。
正确答案: （1）检查液压管路是否有损坏的地方，或者液压油总量太少，活塞杆伸出时，将空气吸入管路，形成气泡，产生爬行现象；
（2）活塞杆表面不洁净，形成干摩擦或半摩擦；
（3）活塞杆等部件产生变形，致使形位公差过大，摩擦阻力很大；
（4）有脏进入液压系统，污染液压油；
（5）活塞杆与活塞间的密封损坏，有泄漏；
（6）调速阀设置的流量太大，不能提供稳定的液压油流量。 -
第4题：
液压缸工作时出现爬行现象的原因有（）。
- A、缸内有空气侵入
- B、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松
- C、液压缸活塞密封性变差
- D、活塞杆刚性差
正确答案:A,B,D -
第5题：
造成工作台面运动时产生爬行原因？
正确答案: 造成工作台爬行的主要原因是：（1）驱动刚性不足；（2）系统内有空气；（3）溢流阀、节流阀失灵；（4）导轨摩擦阻力大；（5）缺乏润滑油。 -
第6题：
工作台慢速运动时产生爬行现象，其主要故障原因是：（）
- A、液压系统内有空气。
- B、工作台导轨面接触不好，导轨润滑不良。
- C、工作液压缸活塞杆弯曲变形。
- D、液压缸体孔有毛刺。
- E、液压缸的密封圈太紧。
- F、加工零件超重。
正确答案:A,B,C,D,E -
第7题：
液压缸工作时为什么会出现爬行现象？如何排除？
正确答案: 液压缸工作时出现爬行的主要原因有如下几点：
（1）液压缸端盖处密封圈松紧不合适，应主调整密封圈有适当的松紧度，以保证活塞杆能用于来回平稳地推动而无泄漏。
（2）缸内有空气浸入，应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。
（3）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正，调整。
（4）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。
（5）活塞杆刚性差，应加粗活塞杆。
（6）液压缸安装后与导轨不平行，应重新安装或调整。
（7）液压缸的安装位置偏移，应检查液压与导轨的平行度。
（8）双杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得术紧，使同轴度不好，应略松螺帽，使活塞处于自然状态。 -
第8题：
液压油进入空气后会产生什么现象（）。
- A、液压缸爬行、振动和前冲
- B、系统噪声
- C、油管裂纹
- D、油液必须更换
正确答案:A,B -
第9题：
有一台液压传动的机床，其工作台在运动中产生爬行，试分析应如何寻找产生爬行的原因。
正确答案: 液压传动系统中，当液压缸或液压马达低速运行时，可能产生时断时续运动，这种现象称为爬行.产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关，若静摩擦力与动摩擦力相等，摩擦力没有降落特性，就不易爬行，因此检查导轨安装精度、润滑状况及液压缸内密封件安装正确与否，对消除爬行是必要的。
爬行的产生与传动系统的刚度有关，当油中混入空气时，则油的有效体积弹性系数大大降低，系统刚度减小，就容易产生爬行.因此必须防止空气进入液压系统，设法排出系统中的空气.
另外，供油流量不稳定，油液变质或污染也会引起爬行现象。 -
第10题：
液压缸活塞杆在运动中产生冲击现象有哪些原因？
正确答案: ①活塞与液压缸间隙大
②节流阀失去调节作用
③单向阀失灵，不起缓冲作用
④纸垫破损造成泄漏 -
第11题：
问答题什么叫爬行？产生爬行的原因是什么？消除爬行的措施有哪些？正确答案： 爬行：机床运动部件在低速运动时，出现时快时慢或时走时停的现象。（或：低速运动不均匀的现象）。
产生爬行的原因是：摩擦面上的动摩擦系数小于静摩擦系数，且动摩擦系数随滑移速度的增加而减小以及传动系统的弹性变形。
消除爬行的措施有：减小静动摩擦系数之差，改变动摩擦系数随滑移速度的增加而减小的特性；提高传动系统的刚度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题何谓液压系统的爬行现象，如何寻找产生爬行的原因？正确答案： 液压传动系统中，当液压缸或液压马达低速运行时，可能产生时断时续的运动现象，这种现象称为爬行。产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关，若静摩擦力与动摩擦力相等，摩擦力没有降落特性，就不易产生爬行，因此检查液压缸内密封件安装是否正确，对消除爬行是很重要的。爬行的产生与转动系统的钢度有关。当油中混入气体时，则油的有效体积弹性系数大大降低，系统钢度减少，就容易产生爬行，因此必须防止空气进入液压系统，并设法法排除系统中的空气。另外，供油流量不稳定，油液变质或污染等也会引起爬行现象。解析： 暂无解析 -
第13题：
液压缸中空气太多不会导致（）。
- A、液压缸响震
- B、液压缸不能动作或动作不灵敏
- C、液压缸发生泄漏
- D、缓冲过程中出现爬行
正确答案:C -
第14题：
论述预防液压缸产生爬行现象的的措施。
正确答案: （1）控制液压油的总量，经常检查油箱油位，防止油量过少，产生吸空现象；
（2）必须将液压管路固定在合适的地方，防止其产生摩擦，检查管路连接头，预防其产生松动；
（3）活塞杆表面保持清洁，避免表面划伤或者杂物等损坏密封，将杂物带入液压系统；
（4）选用合适的流量，保持调速阀的性能稳定，调速阀间用钢管连接；
（5）液压油箱预留排气孔。 -
第15题：
分析液压缸产生爬行现象的原因。
正确答案: （1）有空气进入液压管路，因为空气的可压缩性，含气泡的液压油到达高压区时，致使油液体积变小，使液压缸产生爬行现象；
（2）液压缸活塞杆表面腐蚀，导致摩擦阻力太大；
（3）液压缸的活塞杆和活塞密封不好；
（4）工作过程中由于负载变化，引起系统供油波动。 -
第16题：
液压缸工作时为什么会出现爬行现象？
正确答案: 1、缸内有空气侵入。
2、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。
3、活塞杆弯曲，活塞与活塞杆同轴度不好。
4、缸内腐蚀、拉毛。 -
第17题：
磨床工作台运动时产生爬行的原因有哪些？
正确答案: 磨削工作台产生爬行的主要原因有：
（1）驱动刚性不足
（2）液压系统内存有空气
（3）摩擦阻力太大或摩擦阻力变化
（4）各种控制阀被堵塞或失灵
（5）压力和流量不足或脉动 -
第18题：
系统产生爬行的原因之一是液压缸内进入空气，应排除空气，更换（），紧固联接处。
- A、执行元件
- B、控制元件
- C、密封件
- D、动力元件
正确答案:C -
第19题：
液压缸产生振动原因？
正确答案:1） 液压系统内存有空气
2） 液压泵困油或输油量不足
3） 溢流阀失灵
4） 机械振动（油管互相碰撞、电机与泵不同轴） -
第20题：
液压缸产生爬行的主要原因是（）及（）。
正确答案:阻力过大；侵入空气 -
第21题：
何谓液压系统的爬行现象，如何寻找产生爬行的原因？
正确答案: 液压传动系统中，当液压缸或液压马达低速运行时，可能产生时断时续的运动现象，这种现象称为爬行。产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关，若静摩擦力与动摩擦力相等，摩擦力没有降落特性，就不易产生爬行，因此检查液压缸内密封件安装是否正确，对消除爬行是很重要的。爬行的产生与转动系统的钢度有关。当油中混入气体时，则油的有效体积弹性系数大大降低，系统钢度减少，就容易产生爬行，因此必须防止空气进入液压系统，并设法法排除系统中的空气。另外，供油流量不稳定，油液变质或污染等也会引起爬行现象。 -
第22题：
停车爬行是（）是产生爬行的根本原因。
- A、震荡
- B、反馈
- C、剩磁
- D、惯性
正确答案:C -
第23题：
问答题产生爬行的原因是什么？正确答案： 产生爬行的原因是：摩擦面上的动摩擦系数小于静摩擦系数，且动摩擦系数随滑移速度的增加而减小以及传动系统的弹性变形。解析： 暂无解析