和制造厂的点焊相比,修理厂在进行电阻点焊时,应将焊点数()。
第1题:
第2题:
点焊时,焊件与焊件之间的接触电阻()。
第3题:
关于使用点焊机的一些说法,下面哪些是正确的()。
第4题:
在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。
第5题:
在维修时,代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。
第6题:
高强度钢板可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。
第7题:
在进行板件更换时,应尽量使用:()
第8题:
使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。
第9题:
对
错
第10题:
气体保护焊塞焊
电阻点焊
气体保护焊点焊
第11题:
电阻点焊
闪光对焊
埋弧压力焊
电弧焊
第12题:
点焊
搭接焊
塞焊
第13题:
在车身修理中,可采用()来代替汽车制造厂的电阻点焊。
第14题:
电阻点焊时建议焊角为50度夹角。
第15题:
对焊分为()
第16题:
点焊时,焊件与焊件之间的接触电阻越小越好。
第17题:
汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是()。
第18题:
在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。
第19题:
使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。
第20题:
常用的电阻焊方法有()等三种。
第21题:
搭接点焊
塞焊
电阻点焊
脉冲点焊
第22题:
熔焊、压焊、钎焊
气焊、点焊、缝焊
电焊、点焊、缝焊
点焊、缝焊、对焊
第23题:
对
错