钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行()A、首先根据损坏情况确定挖补范围B、按挖补范围制作样板C、下料D、加工成型E、切除损坏部分进行焊补

题目

钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行()

  • A、首先根据损坏情况确定挖补范围
  • B、按挖补范围制作样板
  • C、下料
  • D、加工成型
  • E、切除损坏部分进行焊补

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参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D,E
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  • 第1题:

    无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

    • A、30%
    • B、40%
    • C、50%
    • D、60%

    正确答案:A

  • 第2题:

    检修风机叶轮时,若叶片局部磨损超过原厚的1/3时,应进行焊补或挖补叶片。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    检测样板制作方法是:划出蒙皮横向的位置,根据挖补旁完好的蒙皮弧形为基准,可用硬板纸等作样板材料,制作一块弧形样板。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    修理孔洞损伤有两种挖补方法,分别是()。

    • A、贴补
    • B、镶补
    • C、热补
    • D、焊补

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    为了能延长汽车钣金件的使用寿命,提高修理质量,降低成本,在汽车修理中必须采用挖补修理的作业方法。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在车顶上测量出挖补蒙皮的长度,再从样板上取下蒙皮的宽度尺寸,然后下料。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    请叙述锅炉挖补修理的操作步骤。


    正确答案: (1)按照锅炉元件烧坏部位形状制作样板(可用样板纸或薄铁皮制作)。如果样板为长方形,四角必须为圆弧形,圆弧半径要大于100mm。
    (2)制作补板。补板的长或宽尺寸不得小于250mm,如果小于250mm,必须做成圆形。
    (3)将已做好的样板放在锅炉元件损坏部位,划好切割线,按线将需挖补处割下。
    (4)用同一样板在准备好的补板上划线,尺寸要按样板尺寸放大5mm,按线割下,预弯成若干小元件圆弧半径。
    (5)按要求做好元件焊口与补板焊口处的坡口。
    (6)将补板放元件的割洞内,调整好焊口的平面与间隙,一股间隙控制在2mm。
    (7)将补板与元件点焊牢固。
    (8)由有锅炉压力容器焊接操作证的焊工,依照焊接工艺要求施焊。
    (9)焊接结束后清理焊缝、焊渣,并对焊缝进行无损伤检验,合格后对焊接部位进行退火处理。
    (10)最后进行水压试验和射线探伤检验,检查焊接质量。

  • 第8题:

    检验中严禁对气瓶瓶体进行挖补、焊接修理等。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    试述用挖补法对门机行走均衡梁开裂处进行修理的步骤。


    正确答案: 1、把开裂区局部金属按开裂范围挖成矩形状,其四角不得成直角,要以圆弧过渡。要求a>b,四角圆弧半径一般10倍板厚并不小于50mm。
    2、按挖去的形状尺寸落料补板,为保证焊接质量(焊透性),板边加工成V型剖口,并清除毛刺。
    3、采用对接焊缝,焊接时先焊接横向和纵向接缝中间部分,然后再焊接四角圆弧部分接焊,每层焊接后,立即用小锤轻轻锤击焊缝以减小内应力。
    4、焊完后用小锤锤击检查焊接质量如何,质量优良的焊缝敲打应发出象基体金属一样的清脆声音,发浊音则证明存在焊接缺陷,予以返修。

  • 第10题:

    焦炉砌体出现细裂纹或者墙面有凹陷比较浅的损坏,宜采用()修补方法。

    • A、喷补
    • B、抹补
    • C、挖补
    • D、干法修补

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。
    A

    30%

    B

    40%

    C

    50%

    D

    60%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    桥枕挖补和镶板作业困难时,在条件允许情况下,最好用()的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。

    正确答案: 抽换单根再用枕
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    水箱检修时,对局部点蚀情况可以进行补焊或挖补,对树皮状裂纹可进行挖补,挖补的累积面积大于水箱面积1/3时更换。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    钣金件挖补修理具有特点是()

    • A、挖补修理的零件形状正确,质量保证
    • B、不易积存泥水,不会很快锈蚀
    • C、焊缝接口平整,施焊方便
    • D、整个构件平整,表面光洁,便于油漆
    • E、对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除(或部分消除)应力

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题:

    挖补修理后的钣金件,应表面平整,圆弧光滑过渡;焊缝牢固、无假焊、脱焊、漏焊和砂眼。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    挖补修理的范围不宜超过整个钣金件的(),若超过则必须更换新件。

    • A、1/5
    • B、1/4
    • C、1/3
    • D、1/2

    正确答案:C

  • 第17题:

    车身钣金局部损坏如何挖补?


    正确答案: 确定损伤范围,用相同的材质,厚度材料估量下料替换料料下划出剪切范围线,盖在损伤部位上,在原板上画出轮廓线,修正切口,使切口间隙不大于1mm间距50mm左右定焊,锤击平整并修磨。

  • 第18题:

    用挖补修理的方法能使损坏的构件部分进行修复,但修复后的构件无法达到原厂技术标准。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    挖补修理时,补板的尺寸应大于250mm。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    对于进行挖补修理的压力容器,其挖补的长度不宜小于()mm。

    • A、200
    • B、150
    • C、100

    正确答案:C

  • 第21题:

    桥枕挖补和镶板作业困难时,在条件允许情况下,最好用()的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。


    正确答案:抽换单根再用枕

  • 第22题:

    在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时,各道焊波只要能填满挖补区即可,不需要工艺上的过多要求。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    单选题
    对于进行挖补修理的压力容器,其挖补的长度不宜小于()mm。
    A

    200

    B

    150

    C

    100


    正确答案: A
    解析: 暂无解析