在中度损坏,不严重的车辆的拉伸维修中,关于车身固定,以下说法正确的是()
第1题:
主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上
第2题:
车身固定器的用途是用来夹持车身某部位,且其底座又可以用螺栓固定在地板导轨上,使整个车身处于固定位置。()
第3题:
关于车身的拉伸修复工作,下列说法错误的是:()
第4题:
主夹具一般夹持车身的纵梁,然后固定在平台上。
第5题:
大梁矫正仪的安全绳一般固定在哪些部位?()
第6题:
以下关于基本车身校正的叙述中,哪一项是正确的?()
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身
车身在固定前,就要把测量基准找好
朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了
校正中拉伸好后再测量
第11题:
车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位
使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准
车辆拉伸的过程中是不能有位移的
使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量
第12题:
车身校正工作的顺序是:外板-内板-大梁
在车身校正中,基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目
在拉拨之前没有必要测量车身尺寸
固定车身两点支撑即可
第13题:
下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。
第14题:
使用车身校正设备修理受损车辆时,为了确保车体在作业中不发生移动而对车体进行固定称为()
第15题:
通过固定夹具夹紧车身下缘,防止车身脱落,可用钢链和顶泵锁固定夹具。
第16题:
拉伸时,塔柱不固定会损坏车身。
第17题:
属于不合理的施救表现的是()
第18题:
对
错
第19题:
在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩
多点固定方式(至少需要4个固定点)
根据车身结构及拉伸部位另外加固定点
第20题:
对
错
第21题:
单点、单向
单点、多向
多点、多向
第22题:
车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身
汽车在固定前,要把测量基准找好
朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了
校正中要边测量边拉伸
第23题:
对
错