喷涂后涂膜出现橘皮状，可采用下列（）方法消除。A、加入清漆进行调整B、多加入颜料分C、调整涂料粘度和操作手法D、再烘干一次

第1题：

涂料施工时粘度太高会引起涂膜（）

• A、不盖底
• B、附着力不好
• C、开裂
• D、严重橘皮

第2题：

在生产涂料时，在配方中加入针状颜料可减少涂料出现龟裂的现象

第3题：

喷漆后出现桔皮，可采用下列（）方法消除。

• A、加入清漆进行调整
• B、多加入颜色分
• C、调整涂料粘度和操作方法
• D、再烘干一次

第4题：

涂膜上产生橘皮的原因有（）

• A、涂料粘度太高
• B、涂层太湿
• C、基材表面有杂质
• D、涂膜太厚或太薄

第5题：

煎膏剂因粘度太大可加入一些惰性材料，如（）、（）等，低温烘干后再提取净化。

第6题：

下面对于漆膜厚度的描述不正确的是（）

• A、涂料粘度低时，涂厚膜困难
• B、涂料粘度高时，涂厚膜容易
• C、涂料的固体份高，易于涂厚膜
• D、涂料的粘度与膜厚无关

第7题：

下面哪些方法不能控制渗色？（）

• A、在含有有机颜料的涂层上，不宜涂异种颜料的涂料
• B、涂封底漆颜料
• C、底层干透后再涂下道漆
• D、清楚底层着色物质后再涂上层漆

第8题：

喷涂整车完工，不需要通风闪干10分钟就可以升温烘干的涂料是（）。

• A、普通清漆
• B、超固化清漆
• C、耐擦伤清漆
• D、高浓度清漆

第9题：

下列哪些会造成涂膜“粗粒”、“起粒”、“表面粗糙”（）。

• A、涂料变质，基料析出、颜料凝聚等
• B、施工时，双组分涂料中固化剂加入量不够
• C、涂装场所不清洁
• D、喷涂时喷嘴口径小、压力大

第10题：

用涂－4粘度计测定涂料粘度时，应使涂料温度调整至（）±1℃时测量。

• A、18℃
• B、20℃
• C、22℃
• D、25℃

第11题：

第12题：

第13题：

喷涂后涂膜出现桔皮状，可采用下列（）方法消除。

• A、加入清漆进行调整
• B、多加入颜料分 
• C、调整涂料粘度和操作手法 
• D、再烘干一次

第14题：

在对钢管进行喷涂内减阻涂料时，提高喷涂压力，涂膜厚度变化（）。

第15题：

热塑性丙烯酸磁漆的正确施工方法为（）。

• A、热塑性丙烯酸磁漆既可喷涂也宜刷涂
• B、热塑性丙烯酸磁漆的喷涂粘度一般为18-23秒，可用X-4稀释剂调整X-1
• C、在相对湿度超过60%的环境喷涂时，涂膜会发白，可加入20%防潮剂防止涂膜发白70%
• D、与其配套的底漆，腻子基本与硝基磁漆相同
• E、热塑性丙烯酸磁漆干燥快，200C时5-8分钟即尘干
• F、在喷涂最后一层时，可加入20%热塑性丙烯酸清漆，能增加涂膜光泽

第16题：

对于“橘皮”现象下面说法错误的是（）

• A、这类的缺陷是在涂膜表面呈现出橘子皮一样的纹理现象。然而在车门下围板和车门槛板的抗沙石涂料所呈现的橘子皮纹路，并不是涂膜缺陷
• B、防治对策：选择适当的稀释剂型式，并调整涂料粘度
• C、起因：涂料黏度太高、使用挥发速度不恰当的稀释剂、过高的空气压力或喷枪距离太远
• D、由于橘皮是喷漆缺陷，所以必须将橘皮完全去除

第17题：

下列关于助剂的说法正确的有（）。

• A、助剂是为改善涂料性能而加入的少量添加剂。助剂在涂料中用量极少，作用却显著
• B、有的能改进涂料和涂膜的性能
• C、能改善烘干时间、能防止涂膜产生病态等
• D、助剂种类繁多，有催干剂、固化剂、流平剂、消泡剂、消光剂，稳定剂等

第18题：

以下哪项不是流挂产生的原因（）

• A、涂料粘度偏低
• B、一次涂得过厚，喷涂操作不当，喷枪用力过大
• C、被涂物表面不干净
• D、所用溶剂挥发过慢

第19题：

涂料开桶后，发现粘度太稠，其产生原因一般是（）。

• A、原理中部分组分密度过大
• B、颜料研磨时间不足，方法不当
• C、溶剂加入量太少
• D、催化剂使用不当

第20题：

下面哪种方法能消除橘皮缺陷？（）

• A、提高涂料粘度
• B、控制走枪速度和喷涂距离
• C、使用快蒸发溶剂
• D、使用较底的喷涂压力

第21题：

下列导致涂料产生咬底现象的是（）。

• A、涂面漆后，底涂层被咬起脱离的现象
• B、涂料喷涂时，涂膜产生像桔皮的现象
• C、涂料表面有流淌的痕迹
• D、喷涂涂膜过厚

第22题：

漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能（），未形成（）的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。

第23题：