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  • 第1题:

    铣削不锈钢材料,常取较大的前角和后角,但应在前刀面上磨卷屑层及负倒棱,提高切削刃强度,一般负倒棱宽度f=()。

    • A、fz
    • B、fz/2
    • C、fz/3
    • D、fz/4

    正确答案:C

  • 第2题:

    车削细长轴时,由于刚性较弱,可在细长轴车刀上磨制()以提高工艺系统刚性。

    • A、过渡刃
    • B、消振棱
    • C、负倒棱
    • D、刀尖圆弧

    正确答案:B

  • 第3题:

    为了防止车刀的崩刃,可采取的措施之一是()。

    • A、磨负倒棱
    • B、增大前角
    • C、增大后角

    正确答案:A

  • 第4题:

    加工钢料用的硬质合金车刀,一般都应磨出适当的()。


    正确答案:断屑槽

  • 第5题:

    目前,生产中采用的主要断屑措施是在车刀上刃磨出()或设置断屑台。

    • A、卷屑槽
    • B、负倒棱
    • C、过渡刃

    正确答案:A

  • 第6题:

    镗削铝材时,刃口应以锋利为主,其前角可达30°,刃倾角可达20°但()。

    • A、刃口应修出较小负倒棱
    • B、刃口应修出较大负倒棱
    • C、刃口不可修磨负倒棱
    • D、磨钝刃口

    正确答案:C

  • 第7题:

    为了增加角度铣刀刀尖的强度,可把刀尖磨出一定的()。

    • A、倒棱
    • B、倒锥
    • C、修光刃
    • D、小圆角

    正确答案:D

  • 第8题:

    下列成形车刀中,可以加工内回转成形面的是()。

    • A、平体成形车刀
    • B、棱体成形车刀
    • C、圆体成形车刀

    正确答案:C

  • 第9题:

    硬质合金车刀加工()时前角一般为0°~5°。

    • A、碳刚
    • B、白铸铁
    • C、灰铸铁
    • D、球墨灰铸铁

    正确答案:C

  • 第10题:

    钻精密孔钻头磨出负()一般取入S=-5°~-10°,使切屑流向未加工面。

    • A、前角
    • B、后角
    • C、顶角
    • D、刃倾角

    正确答案:D

  • 第11题:

    问答题
    为什么圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀?

    正确答案: 圆体成形车刀的加工误差,等于圆体成形车刀本身的双曲线误差,加上由于刀刃与工件母线不重合产生的产生的双曲线误差。而棱体成形车刀本身不存在双曲线误差,只有刀刃和工件母线不重合(当γp≠0)而产生的误差。因此,圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

    正确答案: γ f>0°时,前刀面不通过工件的轴线,即刀刃不在工件的轴向平面上 。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线(抛物线的一部分),即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。为方便制造,把车刀刀刃设计成了直线刃,从而使工件被多切去了一部分。加工后的表面不是圆锥表面,而是内凹的双曲线回转面,因而产生了双曲线误差。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了提高大前角刀具刀刃的强度,可以采用()。

    • A、采用负的刃倾角
    • B、修磨过渡刃
    • C、磨出倒棱
    • D、增大副偏角

    正确答案:B

  • 第14题:

    车刀工作图中的切削平面视图可标注()

    • A、前角
    • B、倒棱前角
    • C、后角
    • D、刃倾角

    正确答案:D

  • 第15题:

    硬度合金正前角车刀的倒棱是减少切削变形的有效措施.


    正确答案:错误

  • 第16题:

    用成形车刀车削工件,要始终使切削刃保持锋利和适当的()。

    • A、刀刃形状
    • B、强度
    • C、负前角
    • D、正前角

    正确答案:D

  • 第17题:

    粗车刀一般应磨出过渡刃,精车刀一般应磨出修光刃。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    可转位面铣刀的刀片中安装一把()的刀片可提高平面加工质量。

    • A、负前角
    • B、后角大
    • C、负倒棱刀刃
    • D、带修光刃

    正确答案:D

  • 第19题:

    说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。


    正确答案: γ f>0°时,前刀面不通过工件的轴线,即刀刃不在工件的轴向平面上 。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线(抛物线的一部分),即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。为方便制造,把车刀刀刃设计成了直线刃,从而使工件被多切去了一部分。加工后的表面不是圆锥表面,而是内凹的双曲线回转面,因而产生了双曲线误差。

  • 第20题:

    为什么圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀?


    正确答案: 圆体成形车刀的加工误差,等于圆体成形车刀本身的双曲线误差,加上由于刀刃与工件母线不重合产生的产生的双曲线误差。而棱体成形车刀本身不存在双曲线误差,只有刀刃和工件母线不重合(当γp≠0)而产生的误差。因此,圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀。

  • 第21题:

    粗加工钢料用的()车刀,一般都应磨出适当的负倒棱。

    • A、TG类硬质合金
    • B、高速钢
    • C、碳素工具钢
    • D、YT类硬质合金

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    下列成形车刀中,可以加工内回转成形面的是()。
    A

    平体成形车刀

    B

    棱体成形车刀

    C

    圆体成形车刀


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    名词解释题
    负倒棱

    正确答案: 在粗加工钢和铸铁的硬质合金刀具上,常在主切削刃上磨出一个前角为负值的倒棱面,称为负倒棱。
    解析: 暂无解析