将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒不能自由通过，则说明（）不符合要求。A、圆度B、垂直度C、平行度D、同轴度

题目

将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒不能自由通过，则说明（）不符合要求。

  • A、圆度
  • B、垂直度
  • C、平行度
  • D、同轴度
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1.测量孔的轴线与孔端面垂直度时，将心棒插入孔中，一端用角铁抵住定位，将百分表装在心棒上，测头抵在孔端面，将心棒转过（），百分表的读数差，即为端面与轴线的垂直度误差。A、90°B、180°C、360°

2.在加工箱体，支架类零件时，常用工件的一面双孔，以使基准统一，这种定位方式所采用的定位元件为支承板，一个短圆柱销和一个短菱形销。

3.检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正（），使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。A、基准心棒B、基准孔C、基准平面D、测量棒

4.镗床加工时，利用检验棒找正定位的方法就是在工件要找正的孔中放人检验棒后，用主轴找正检验棒的定位方法。

更多“将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和”相关问题

  • 第1题：

    由于定位基准的误差或定位元件的误差而造成的定位基准位移，这种定位误差称为基准位移误差


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车削两半箱体同心的孔，（）将影响工件的位置精度。

    • A、孔的尺寸精度
    • B、孔的位置精度
    • C、定位元件精度
    • D、不能判断

    正确答案:C

  • 第3题：

    大批量生产加工箱体时，往往采用一面两孔定位，这时箱体口朝下，往往造成定位基准与（）不重合。

    • A、装配基准
    • B、设计基准
    • C、装配和设计基准
    • D、测量基准

    正确答案:C

  • 第4题：

    将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入（），如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求。

    • A、被测孔
    • B、基准孔
    • C、检验孔
    • D、基准孔和被测孔

    正确答案:D

  • 第5题：

    如果两半箱体的同轴度要求不高，可以在两被测孔中插入检验心棒，将百分表固定在其中一个心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上，百分表转动一周，所得读数差的一半，就是同轴度误差。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    只有在（）和定位元件精度很高时，重复定位才允许采用。

    • A、设计基准
    • B、定位基准
    • C、测量基准
    • D、夹紧元件

    正确答案:B

  • 第7题：

    将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明平行度符合要求。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    工件以精基准孔定位时，不采用（）作定位元件。

    • A、圆柱心轴
    • B、定位销
    • C、小锥度心轴
    • D、轴套DZ

    正确答案:D

  • 第9题：

    在加工箱体、支架类零件时，常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    以工件的外圆柱表面作定位基准时，定位元件可以用（）等方式定位。

    • A、圆柱孔
    • B、半圆柱孔
    • C、V形块
    • D、自动定心

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    用检验仪检查前轴变形是以前轴（）、（）及定位孔作定位基准检查的。


    正确答案:主销孔、钢板弹簧座

  • 第12题：

    填空题
    工件以粗基准和精基准平面定位，采用（）和（）作定位元件；工件以粗基准孔和精基准孔定位，采用（）和（）作定位元件。

    正确答案： 锯齿头支承钉,一组支承板,可胀心轴,定位销
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果两半箱体的同轴度要求不高，可以在两被测孔中插入检验心棒，将百分表固定在其中一个心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上，百分表转动一周，（），就是同轴度误差。

    • A、所得读数差的一半
    • B、所得的读数
    • C、所得读数的差
    • D、所得读数的两倍

    正确答案:A

  • 第14题：

    工件以内孔作为定位基准时，常用的定位元件为（）、（）和（）。


    正确答案:定位销；定位心轴；圆锥销

  • 第15题：

    以工件的外圆柱表面作定位基准时，定位元件可以用圆柱孔、（）、V型块和自动定心等方式定位。


    正确答案:半圆柱孔

  • 第16题：

    将两个半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    工件以两孔一面为定位基准，采用一面两圆柱销为定位元件，这种定位属于（）定位。

    • A、完全
    • B、部分
    • C、重复
    • D、永久

    正确答案:A

  • 第18题：

    利用心轴外圆与工件内孔的过盈配合来实现夹紧，定位元件与夹紧元件合为一体，它是一种（）夹紧结构。

    • A、自动定位
    • B、特殊定位
    • C、可调定位
    • D、可换定位

    正确答案:A

  • 第19题：

    常用于不便于装卸的部位和工件以被加工孔为定位基准的定位中，选用的定位元件（）。

    • A、定位插销
    • B、小定位销
    • C、固定式定位销
    • D、可换式定位销A

    正确答案:A

  • 第20题：

    在镗床上镗削多层孔箱体时一般都要采用镗削夹具，镗削夹具定位方式主要有（）。

    • A、用箱体底面和一导向面作为基准
    • B、用顶面及两个销孔作为基准
    • C、用底面及两个销孔作为基准
    • D、用箱体底瓯艮弓侧面作为基准
    • E、用箱体底面及两侧面作为基准
    • F、用箱体底面及顶面作为基准

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    工件以基准孔定位时，通常采用（）、（）和（）三大类定位元件。


    正确答案:圆柱心轴；定位销；锥度心轴

  • 第22题：

    采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时，搪孔定位基准以（）。

    • A、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准
    • B、用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面，然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准
    • C、以壳体上平面作加工定位基准
    • D、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准

    正确答案:B

  • 第23题：

    填空题
    工件以基准孔定位时，通常采用（）、（）和（）三大类定位元件。

    正确答案： 圆柱心轴,定位销,锥度心轴
    解析： 暂无解析

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