车削蜗杆时，局部齿距不正确的原因有（）等。A、车刀切削用量不合理B、车床丝杠和主轴窜动量较大C、溜板箱手轮转动不平稳D、开合螺母间隙过大

题目

车削蜗杆时，局部齿距不正确的原因有（）等。

  • A、车刀切削用量不合理
  • B、车床丝杠和主轴窜动量较大
  • C、溜板箱手轮转动不平稳
  • D、开合螺母间隙过大
相似考题

1.车削法向直廓蜗杆时,必须把车刀两侧切削刃组成的平面,装的()。A、与蜗杆的齿侧垂直B、在水平位置C、与蜗杆的齿侧平行D、刀尖对准中心

2.车削轴向直廓蜗杆时,车刀两刃组成的平面应垂直于齿侧。()此题为判断题(对，错)。

3.车削蜗杆时,分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是()A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确

4.车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程

参考答案和解析
正确答案:B,C,D
更多“车削蜗杆时，局部齿距不正确的原因有（）等。”相关问题

  • 第1题：

    计算题：车削大径d＝68mm，牙形角40°，轴向模数ms＝4mm的米制蜗杆，求蜗杆的分度圆d2＝？齿深h＝？齿根槽宽W＝？


    正确答案: （1）分度圆直径d2＝d-2ms＝68-2×4＝60mm
    （2）齿深h＝2.2ms＝2.2×4＝8.8mm
    （3）齿根槽宽W＝0.697ms＝0.697×4＝2.788mm
    分度圆直径为60mm，齿深为8.8mm，齿根槽宽2.788mm。

  • 第2题：

    车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（），车第二条、第三条螺旋线时，应测量（）。

    • A、齿距，导程
    • B、导程，齿厚
    • C、齿厚，齿槽
    • D、导程，齿距

    正确答案:D

  • 第3题：

    蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。

    • A、量
    • B、深度
    • C、面积
    • D、尺寸

    正确答案:C

  • 第4题：

    车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的（）选择进给箱手柄的位置。

    • A、螺纹升角
    • B、导程角
    • C、齿距
    • D、导程

    正确答案:D

  • 第5题：

    车削蜗杆时，若交换齿轮计算安装错误，将会造成（）误差。

    • A、齿形
    • B、分度圆直径
    • C、齿距
    • D、齿形角

    正确答案:C

  • 第6题：

    在螺纹磨床上磨多头蜗杆时，螺距交换齿轮取蜗杆的（）齿形角。

    • A、轴向导程
    • B、法向齿距
    • C、轴向齿距
    • D、螺纹面上

    正确答案:A

  • 第7题：

    车削蜗杆时，（）不会使蜗杆局部周节产生误差。

    • A、主轴的轴向窜动
    • B、丝杠的轴向窜动
    • C、主轴的径向跳动
    • D、溜板箱手轮转动不平衡

    正确答案:C

  • 第8题：

    珩磨蜗杆除（）精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求均匀与工作蜗杆相同。

    • A、齿距
    • B、齿形
    • C、齿厚
    • D、径向跳动

    正确答案:C

  • 第9题：

    滚齿机分度蜗杆副的误差，对加工齿轮的（）影响比较大。

    • A、齿距偏差
    • B、齿距累积误差
    • C、齿向误差
    • D、齿形误差
    • E、公法线
    • F、齿面表面质量

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    珩磨蜗杆除（）精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求与工作蜗杆相同。

    • A、齿距
    • B、齿形
    • C、齿厚
    • D、径向跳动

    正确答案:C

  • 第11题：

    车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面（）。

    • A、相交
    • B、平行
    • C、垂直
    • D、重合

    正确答案:C

  • 第12题：

    填空题
    有齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时，齿厚卡尺的测量面应与蜗杆牙侧面（）.

    正确答案： 平行
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在螺纹磨床上磨蜗杆时，螺距交换齿轮取（）齿距。

    • A、端面
    • B、轴向
    • C、法向
    • D、周向

    正确答案:B

  • 第14题：

    车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。

    • A、齿厚
    • B、齿槽
    • C、螺距
    • D、导程

    正确答案:D

  • 第15题：

    车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。

    • A、齿距
    • B、导程
    • C、法向齿厚

    正确答案:A

  • 第16题：

    车削变齿厚蜗杆时，车刀刀尖宽度一定要（）蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度，防止产生干涉现象。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于
    • D、大于等于

    正确答案:A

  • 第17题：

    由于螺旋面铣削时的干涉现象，铣削后蜗杆的（）误差较大。

    • A、齿距
    • B、齿厚
    • C、齿形

    正确答案:C

  • 第18题：

    蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（）较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。

    • A、沟槽
    • B、齿型
    • C、螺距
    • D、导程

    正确答案:B

  • 第19题：

    铣削蜗杆时，工艺要求（）Ry值不低于10μm。

    • A、轴向齿距偏差
    • B、螺旋齿径向圆跳动误差
    • C、齿形误差
    • D、齿面表面粗糙度

    正确答案:D

  • 第20题：

    珩磨分度蜗轮所用珩杆，除（）精度可以低于工作蜗杆外，其余精度均要与工作蜗杆相同。

    • A、齿厚
    • B、齿形
    • C、齿距

    正确答案:A

  • 第21题：

    在齿形角正确的情况下，蜗杆分度圆（中径）处的轴向齿厚和蜗杆（）宽度相等，即等于齿距的一半。

    • A、齿槽
    • B、齿厚
    • C、牙顶
    • D、中心

    正确答案:A

  • 第22题：

    蜗杆中圆直径与模数的比值称为（）

    • A、轴向齿距
    • B、端面模数
    • C、齿数
    • D、直径系数

    正确答案:D

  • 第23题：

    蜗杆齿距不象梯形螺纹是整数，而是（）π倍，故蜗杆螺纹称为（）。


    正确答案:模数；模数螺纹

相关内容