欲车削一〝1－8UNC〞的螺帽，应先车削内孔至（约）：（）A、18.2B、19.5C、22.2D、23.5公厘
题目
欲车削一〝1－8UNC〞的螺帽，应先车削内孔至（约）：（）
- A、18.2
- B、19.5
- C、22.2
- D、23.5公厘
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第1题：
车削不完全（无退刀槽）之螺纹时，为防止螺纹车削过头，应先拉开半合螺帽后，再退出车刀
正确答案:错误 -
第2题：
车削台阶轴时，为了保证车削时的（），一般先车削直径较大的一端，再车削直径较小的一端，以此类推。
- A、强度
- B、硬度
- C、刚度
- D、塑性
正确答案:C -
第3题：
车削公制螺纹，导螺杆必需回转到整数转时，才能啮合开口螺帽
正确答案:正确 -
第4题：
内孔车削可以修正钻孔的偏差，达到精确孔径。
正确答案:正确 -
第5题：
车削内孔时，刀杆应与内孔尽量平行。
正确答案:正确 -
第6题：
使用顶心工作，一般先车削工件之：（）
- A、外径
- B、钻中心眼
- C、内孔
- D、端面。
正确答案:D -
第7题：
中心架和跟刀架主要用于（）
- A、复杂零件的车削
- B、细长轴的车削
- C、长锥体的车削
- D、深内孔的镗削
正确答案:B -
第8题：
车削梯形螺纹前，要先把外径或内孔倒角。
正确答案:正确 -
第9题：
车床车削不同材料时，应先清洁车床上原有材料切屑后，再行车削新材料之工件。
正确答案:正确 -
第10题：
（）的加工顺序，是车削多孔零件的工艺特点之一。
- A、先大后小
- B、先里后外
- C、先面后孔
- D、先孔后面
正确答案:C -
第11题：
车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。
- A、底平面，孔
- B、基准孔，底平面
- C、底平面，侧平面
- D、侧平面，孔
正确答案:A -
第12题：
车削一只M40的螺帽,螺纹内径是多少?应选用多大钻头?
正确答案: 螺纹内径d=40-4*1.1=35.6
公差=（0.03）-（-0.01）=0.04 -
第13题：
相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
正确答案:正确 -
第14题：
曲面成形车刀：（）
- A、研磨不易
- B、适合于外圆周粗车削
- C、不适合于外圆周精车削
- D、适合于车削内锥孔。
正确答案:A -
第15题：
一般车床利用复式刀座车削内锥孔时，可用自动进刀车削。
正确答案:错误 -
第16题：
一般车床仅能作内孔、外圆杆及锥度杆之车削
正确答案:错误 -
第17题：
车削内孔后作内螺纹车削，右列那一个操作是多余的？（）
- A、主轴变数
- B、换螺纹车刀
- C、变换传动齿轮
- D、校正工件中心
正确答案:D -
第18题：
车削内孔比车削外圆困难，主要表现在哪些方面？
正确答案: 套类零件的车削要比车削外圆难，主要原因是：
（1）套类零件的车削是在圆柱孔内部进行的，观察切削情况较困难，特别是孔小而较深时，根本无法看清；
（2）刀柄尺寸由于受孔径和孔深的限制，不能有足够的强度，刚性较差；
（3）排屑和冷却困难；
（4）测量圆柱孔比测量外圆困难；
（5）在装夹时容易产生变形，（特别是壁厚较薄的套类零件）使车削更困难。 -
第19题：
调头车削内孔时，可以内孔为基准使用（）来保证同轴度。
正确答案:心轴 -
第20题：
车床上导螺杆与开口螺帽，系车削螺纹的必要装置
正确答案:正确 -
第21题：
内外锥面配合件加工时，应先车削（）工件。
- A、内孔
- B、圆柱体
- C、圆锥体
- D、外圆
正确答案:B -
第22题：
简述车削加工内孔的减振措施。
正确答案:选择高或低切削速度，选择较大的进给量和较小的背吃刀量，选择90°主偏角刀具，适当减小刀具后角，磨消振棱，减小工件和刀具安装的悬伸长度，采用削扁镗杆等。 -
第23题：
振动堆焊层硬度较低时，可（），硬度很大，只能磨削加工。
- A、车削
- B、磨削
- C、先车削后磨削
- D、先磨削后车削
正确答案:C