车削铸铁圆杆遇有砂坑时应先去除，再行精车削。
题目
车削铸铁圆杆遇有砂坑时应先去除，再行精车削。
相似考题
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第1题：
一般情况下，车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高（）
- A、车削高
- B、磨削高
- C、粗车比磨削低，精车比磨削高
正确答案:B -
第2题：
偏心量大之圆杆车削，应选用韧性较大的车刀材料。
正确答案:正确 -
第3题：
车床上粗削一圆杆后，随时进行精车削加工，此时只须调高主轴转速，而不必更换车刀。
正确答案:错误 -
第4题：
车床车削圆杆，为求良好的真圆度，最好的加工方法是使用：（）
- A、弹簧车刀精车削
- B、砂布砂光
- C、细锉刀锉削
- D、碳化钨车刀精车削
正确答案:D -
第5题：
偏置尾座车削相同锥度之二支圆杆，如二杆长度不同，则车削长杆时的偏置量较大
正确答案:正确 -
第6题：
粗车削圆杆自动进给起动后，发现转数越来越慢，马达产生异常现象，有可能为车削量超负载所致
正确答案:正确 -
第7题：
车削速度愈高，即车削效率愈高，故车削中，可先行调高转数，试车削后，再行调整适当转数。
正确答案:错误 -
第8题：
车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）
- A、高
- B、低
- C、相同
- D、随意。
正确答案:B -
第9题：
为改善车削工件表面粗糙度，在精车削时应选用快速进给
正确答案:错误 -
第10题：
采用可按导程角调节的刀杆车削多线蜗杆有哪些优点，精车法向直廓蜗杆时应如何调节刀杆？
正确答案: ①因为按导程角调节的刀杆车削多线蜗杆时，车刀可按导程角调节，可避免因导程角影响车刀前角和后角的变化，使切削顺利。
②车削法向直廓蜗杆时，刀头必须倾斜一个导角，采用按导程角调节的刀杆更为理想。 -
第11题：
振动堆焊层硬度较低时，可（），硬度很大，只能磨削加工。
- A、车削
- B、磨削
- C、先车削后磨削
- D、先磨削后车削
正确答案:C -
第12题：
加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为（）。
- A、车削－淬火－磨削
- B、车削－磨削－淬火
- C、淬火－车削－磨削
- D、车削－淬火－车削
正确答案:A -
第13题：
相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
正确答案:正确 -
第14题：
精车削铝合金材料之圆杆时，为得到较佳的表面粗糙度，车刀之后斜角愈小愈好。
正确答案:错误 -
第15题：
车削铸铁类薄壁工件时，切削速度应比车削钢制材料（）。
- A、相应降低
- B、相应提高
- C、降低很多
- D、提高很多
正确答案:A -
第16题：
一般粗车削中碳钢圆杆外径时，均选用圆鼻车刀。
正确答案:错误 -
第17题：
车床精车削短圆杆时，发现中心点有摆动现象，即表示工件已松动，应停车，重新校正夹持
正确答案:正确 -
第18题：
一般车床仅能作内孔、外圆杆及锥度杆之车削
正确答案:错误 -
第19题：
圆杆之精车削，是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削，以达到要求的尺寸及表面粗糙度
正确答案:正确 -
第20题：
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
正确答案:正确 -
第21题：
由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度（），车削时应采用较小的切削用量。
- A、很大
- B、很小
- C、很差
- D、很好
正确答案:C -
第22题：
车床车削不同材料时，应先清洁车床上原有材料切屑后，再行车削新材料之工件。
正确答案:正确 -
第23题：
车削轴类零件时，外圆车刀刀杆探出长度一般为刀杆厚度的1-1.5倍.
正确答案:正确