在工艺系统刚性不足的情况下,为减小径向力,应取()主偏角。
第1题:
在工艺系统刚性允许的范围内,主偏角应尽量取得大些。
第2题:
加工细长轴时,为减小背向抗力,应取()的主偏角
第3题:
车削细长轴时,在不影响刀具强度的情况下,应尽量()车刀的主偏角,以减小径向刀削分力。
第4题:
加工细长轴时,为减小Fy力,车刀主偏角应取()。
第5题:
在镗孔系统刚性不足时,应增大镗刀主偏角,减小(),这样可以减小径向力,有利于避免由于系统刚性不足而产生振动。
第6题:
当普通外圆车刀的主偏角由45°改变为75°时,切削过程中的切削力会出现()
第7题:
为了减少径向力,车细长轴时,车刀主偏角应取()。
第8题:
在切削过程中,当系统刚性不足时为避免引起振动,刀具的前角应(),主偏角应()。
第9题:
当工艺系统刚性良好时,镗削不锈钢钢刀具主偏角应取()。
第10题:
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。
第11题:
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。
第12题:
第13题:
工件的刚性较差(如车细长轴),为减小()主偏角应选大些。
第14题:
车削细长轴时,由于工件刚度不足应取()的主偏角,以减小背向力和震动。
第15题:
确定车刀主偏角大小的主要依据是()。
第16题:
在镗孔系统刚性不足时,应增大镗刀主偏角,减小(),这样可减小径向力,提高镗孔精度。
第17题:
当工件的刚性较差(如车细长轴),为减小()主偏角应选较大值。
第18题:
当工艺系统刚性满足时,可减小刀具主偏角,提高刀具寿命,当刚性差时,则增大主偏角。
第19题:
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。
第20题:
当工艺系统刚性良好时,镗削不锈钢钢刀具的主偏角应取()。
第21题:
工艺系统刚性不足时,应选用较()主偏角。
第22题:
切削过程中,减小主偏角Kr,有利于()工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时,宜选择较大的主偏角,以减少径向力,使工艺系统避免产生振动。
第23题: