车床床身加工中,选择导轨面作为粗基准。这是遵循了粗基准选择的哪一条原则()A、保证相互位置要求的原则B、保证加工表面加工余量合理分配的原则C、便于工件装夹的原则D、粗基准一般不得重复使用的原则

题目

车床床身加工中,选择导轨面作为粗基准。这是遵循了粗基准选择的哪一条原则()

  • A、保证相互位置要求的原则
  • B、保证加工表面加工余量合理分配的原则
  • C、便于工件装夹的原则
  • D、粗基准一般不得重复使用的原则

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  • 第1题:

    粗基准选择的原则正确的有()。

    • A、选择重要表面为粗基准
    • B、选择不加工表面为粗基准
    • C、选择加工余量最小的表面为粗基准
    • D、选择平整光洁、加工面积较大的表面为粗基准
    • E、粗基准在同一加工尺寸方向上只能使用两次

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    对车床床身导轨进行刮研时,选择()作为基准导轨。

    • A、床鞍导轨面
    • B、尾座导轨面
    • C、压板导轨面
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第3题:

    最后磨削车床导轨面时,加工余量要求尽可能小而均匀,因此精基准的选择应符合()原则。

    • A、基准统一
    • B、基准重合
    • C、互为基准
    • D、自为基准

    正确答案:D

  • 第4题:

    选择粗基准时,应选择余量小的表面作为粗基准()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    对于具有不需要加工表面的工件,应选择不加工表面作为()。

    • A、粗基准
    • B、精基准
    • C、工序基准
    • D、工艺基准

    正确答案:A

  • 第6题:

    下列粗基准的选择原则错误的是()。

    • A、选择不加工表面作为粗基准
    • B、尽量选择平整和较大的表面作为粗基准
    • C、在加工时应重复使用一个粗基准
    • D、当零件上所有表面都需加工时,应选择加工余量最小的表面做粗基准

    正确答案:C

  • 第7题:

    某机床床身导轨面精磨时余量很少,为保证余量均匀,选择精基准时,应遵循()原则。

    • A、“互为基准”
    • B、“基准重合”
    • C、“自为基准”
    • D、“基准统一”

    正确答案:C

  • 第8题:

    什么是粗基准?什么是精基准?选择粗、精基准应遵循什么原则?


    正确答案: 粗基准:使用未经机械加工的表面作为定位基准,称为粗基准。
    精基准:使用经过机械加工的表面作为定位基准,称为精基准。
    精基准的原则:
    1、“基准重合”原则。即应尽量选择被加工表面的设计基准作为精基准,这样可以避免基准不重合而引起的定位误差。
    2、“基准统一”原则。即应选择各加工表面都能共同使用的定位基准来作为精基准,这样,便于保证各加工表面间的互相位置精度,避免基准转换所产生的定位误差,并简化夹具的设计和制造工作。
    3、“互为基准”原则。当两个表面互相位置精度要求很高,可以采取互为定位精基准的原则,反复多次加工,来保证加工表面的技术要求。
    4、“自为基准”原则。即在有些精加工或光整加工工序中,要求余量尽量小而均匀,在加工时刻选择加工表面本身作为基准。
    粗基准的原则:
    1、若工件必须首先保证某重要表面加工余量均匀,则应选择该表面为粗基准。
    2、在没有要求保证零件上重要表面加工余量的情况下,若零件上的所有表面都需要加工,则应以加工余量最小的表面作为粗基准。
    3、在没有要求保证重要表面加工余量均匀的情况下,若零件上有不需要加工的表面,则应以不加工表面中与加工表面的位置精度要求较高的表面为粗基准。
    4、选择粗基准的表面,应尽可能平整和光洁,不能有飞边、浇口、胃口及其他缺陷,以便定位准确、装夹可靠。
    5、毛坯表面作粗基准一般只使用一次,以后不再重复使用,这主要是因为毛坯表面的精度差、表面粗糙,用以定位误差大的原因。只有当毛坯是精密铸件或精密锻件时,毛坯质量高,而工件精度要求又不高时,才可以重复使用某一粗基准。

  • 第9题:

    若工件保留不加工表面,为保证加工表面之间的相对位置,应()。

    • A、选择加工表面为粗基准
    • B、选择不加工表面为粗基准
    • C、选择不加工表面为精基准
    • D、选择任意表面为基准

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以()作粗基准。
    A

    与导轨面平行的两床脚底平面

    B

    导轨面

    C

    床身上除导轨以外的宽大表面

    D

    与导轨面垂直的床身侧平面


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    床身导轨加工时,为了保证导轨面的金相组织均匀一致并且有较高的耐磨性、使其加工余量小而均匀,粗基准的选择应遵循()原则。
    A

    相互位置要求

    B

    重要表面

    C

    基准重合

    D

    基准统一


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    选择精基准的原则中讲到的“自为基准”是指()。
    A

    选择设计基准作为精基准

    B

    以粗基准作为精基准

    C

    在多数工序中采用同一组精基准定位

    D

    选择加工表面本身作为精基准


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    床身导轨加工时,为了保证导轨面的金相组织均匀一致并且有较高的耐磨性、使其加工余量小而均匀,粗基准的选择应遵循()原则。

    • A、相互位置要求
    • B、重要表面
    • C、基准重合
    • D、基准统一

    正确答案:B

  • 第14题:

    指出下列加工哪些属于“自为基准”原则。()

    • A、珩磨汽缸孔
    • B、车床车孔
    • C、刨削床身导轨面
    • D、钻削车床主轴内孔

    正确答案:A

  • 第15题:

    选择精基准原则时应遵循基准重合原则,应尽可能选择零件上的()作为精基准。

    • A、设计基准
    • B、定位基准
    • C、粗基准
    • D、自为基准

    正确答案:A

  • 第16题:

    在选择粗基准时,应选择加工余量最大的面为粗基准。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    粗基准的选择原则不包括()。

    • A、尽量选择未加工的表面作为粗基准
    • B、尽量选择加工余量最小的表面
    • C、粗基准可重复使用
    • D、选择平整光滑的表面

    正确答案:C

  • 第18题:

    某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以()作粗基准。

    • A、与导轨面平行的两床脚底平面
    • B、导轨面
    • C、床身上除导轨以外的宽大表面
    • D、与导轨面垂直的床身侧平面

    正确答案:B

  • 第19题:

    磨削车床床身导轨面时,要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度,其磨削余量小于0.5mm,选择精基准时常采用()定位方式。

    • A、互为基准
    • B、基准重合
    • C、自为基准
    • D、基准统一

    正确答案:C

  • 第20题:

    磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。

    • A、自为基准
    • B、基准重合
    • C、统一基准
    • D、互为基准

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    磨削车床床身导轨面时,要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度,其磨削余量小于0.5mm,选择精基准时常采用()定位方式。
    A

    互为基准

    B

    基准重合

    C

    自为基准

    D

    基准统一


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某机床床身导轨面精磨时余量很少,为保证余量均匀,选择精基准时,应遵循()原则。
    A

    “互为基准”

    B

    “基准重合”

    C

    “自为基准”

    D

    “基准统一”


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对车床床身导轨进行刮研时,选择()作为基准导轨。
    A

    床鞍导轨面

    B

    尾座导轨面

    C

    压板导轨面

    D

    以上都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析