由于法兰的合金钢螺栓用于高压高温处，所以在安装时应用火焰加热进行热紧。（）
题目
由于法兰的合金钢螺栓用于高压高温处，所以在安装时应用火焰加热进行热紧。（）
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第1题：
平焊钢法兰可以用于高温、高压管道的连接。
正确答案:错误 -
第2题：
拆下大功率机组的汽缸螺栓时，可采用电阻加热器进行加热，也可采用氧—乙炔火焰直接加热的方法。
正确答案:错误 -
第3题：
（）螺栓不得用火焰加热进行热紧。
- A、碳钢；
- B、不锈钢；
- C、合金钢；
- D、没有规定。
正确答案:C -
第4题：
法兰、螺栓加热装置有何作用，国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置？
正确答案: 为了减小在机组启动过程中出现的不正常胀差，可在高、中压内外缸夹层内通以蒸汽加热汽缸，但是仅有这一措施不够的，由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在流动时汽缸壁温度比法兰温度高，法兰温度又比螺栓温度高，三者之间将存在着一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将引起塑性变形或拉断螺栓，以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减少汽缸、法兰和螺栓之间的温差，缩短启动时间，大功率汽轮机设有法兰和螺栓加热装置。在机组启、停时对法兰和螺栓进行补充加热或冷却。
目前，国产51—50—3，N100—90/535，N125—135/550/550，N200—130/535/535，N300—130/550/550机组均设有法兰、螺栓加热装置。 -
第5题：
平焊法兰可用于高温高压管道的连接。
正确答案:错误 -
第6题：
平焊钢法兰可用于高温、高压管道的连接。
正确答案:错误 -
第7题：
在汽轮机主机机座安装时，为保证安装工艺，应测量哪些数据？（）
- A、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
- B、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量
- C、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量
- D、 在机座螺栓旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
正确答案:D -
第8题：
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间顺序进行。
正确答案:错误 -
第9题：
高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。
- A、法兰加热
- B、电加热
- C、螺栓加热
- D、汽缸、法兰螺栓加热
正确答案:D -
第10题：
油浸式消弧线圈检修，旧套管吊出时，应待吊索轻微受力以后，方可松开安装法兰螺栓。新套管安装时（）。
- A、相反
- B、一样
- C、吊索轻微受力同时松开安装法兰螺栓
- D、直接松开安装法兰螺栓
正确答案:A -
第11题：
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间的顺序进行。
正确答案:错误 -
第12题：
判断题安装管道的法兰和阀门的螺栓时，应用撬棒校正螺栓孔，准许用手指伸入螺栓孔内触摸。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
安装管道的法兰和阀门的螺栓时，应用撬棒校正螺栓孔，准许用手指伸入螺栓孔内触摸。（）
正确答案:错误 -
第14题：
螺栓作为紧固件，被广泛地应用于锅炉阀门结合面以及管道法兰等部件上，制作高温螺栓材料有何要求？
正确答案: （1）抗松弛型好，屈服强度高。
（2）缺口敏感性低。
（3）具有一定的抗腐蚀能力。
（4）热脆性倾向小。
（5）要求一套螺栓、螺母不能用同样的材料，螺母的材料硬度应比螺栓材料低20—40HB。 -
第15题：
由于电阻炉炉温控制准确，因此在锻造生产中常用中温炉加热有色金属，用高温炉加热高合金钢和高温合金.
正确答案:正确 -
第16题：
法兰连接应使用（）螺栓，安装方向（），紧固螺栓应（）进行。
正确答案:同一规格；一致；对称 -
第17题：
具有耐高温、耐高压、耐油等性能，广泛应用于高温、高压阀门和法兰上的是（）。
- A、非金属垫片
- B、金属垫片
- C、液体密封垫片
- D、半金属垫片
正确答案:B -
第18题：
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？
正确答案: 高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的困难，即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大，所产生的热应力将会使汽缸变形或产生裂纹。一般来说，汽缸比法兰容易加热，而螺栓的热量是靠法兰传给它的，因此螺栓加热更慢。对于双层汽缸的机组来说，外缸受热比内缸慢很多，外缸法兰受热更慢，由于法兰温度上升较慢，牵制了汽缸的热膨胀，引起转子与汽缸间过大的膨胀差，从而使汽轮机通流部分的动、静间隙消失，发生摩擦。
简单地说，为了适应快速起、停的需要，减小额外的热应力和减少汽缸与法兰、法兰与螺栓及法兰宽度上的温差，有效地控制转子与汽缸的膨胀差，125MW、200MW、300MW机组采用双层缸结构，内外汽缸除法兰螺栓有加热装置外，还设有汽缸夹层加热装置。 -
第19题：
管道安装法兰接口时，应做到（）
- A、接口处两法兰须平行、对正
- B、法兰面与管路轴线垂直
- C、加入密封垫后将螺栓和螺母点上机油，对称均匀的上紧螺母
- D、螺栓应露出螺母，其长度不得大于螺栓直径的1/2
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？应在什么时间投入法兰螺栓加热装置？设此装置的目的是什么？
正确答案: 使用汽缸法兰螺栓加热装置，可以有效地减小法兰内外壁温差，汽缸与法兰温差，法兰与螺栓温差，内外缸温差，上、下缸温差，加快汽缸膨胀，控制胀差，改善机组动静间隙，使机组达到安全快速启动目的。一般冲转前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。
一般当高中压外缸及法兰金属温度达350～400℃时，即可停止使用汽缸法兰加热装置。 -
第21题：
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应按照从前后向中间的顺序进行。
正确答案:错误 -
第22题：
高温高压汽轮机为什么要设置法兰螺栓加热装置？
正确答案:由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在启动时汽缸壁温度比法兰高，法兰温度又比螺栓高，三者之间存在一定的温差。造成膨胀的不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形，或拉断螺栓以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减少汽缸、法兰、和螺栓之间的温差，缩短启动时间，所以高温高压汽轮机都要设置法兰、和螺栓加热装置。 -
第23题：
在机组高温高压部分采用法兰，夹层加热装置，供机组启停使用，用以（）。
正确答案:降低温差