更多“简述反击式水轮机中易发生的空化类型与易发生部位。”相关问题
  • 第1题:

    低比转速混流式水轮机的空化多发生在()附近。


    参考答案:叶片进口边

  • 第2题:

    按照GB/T15469.1-2008水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分:《反击式水轮机的空蚀评定》规定,简述水轮机空化、空蚀的基本类型类型


    正确答案: 根据空化和空蚀发生的条件和部位的不同,一般可分为以下四种:
    (1)翼型空化和空蚀。翼型空化和空蚀是由于水流绕流叶片引起压力降低而产生的。叶片背面的压力往往为负压。当背面低压区的压力降低到环境汽化压力以下时,便发生空化和空蚀。这种空化和空蚀与叶片翼型断面的几何形状密切相关,所以称为翼型空化和空蚀。翼型空化和空蚀是反击式水轮机主要的空化和空蚀形态。翼型空化和空蚀与运行工况有关,当水轮
    (2)间隙空化和空蚀。间隙空化和空蚀是当水流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高,压力降低到一定程度时所发生的一种空化和空蚀形态。间隙空化和空蚀主要发生混流式水轮机转轮上、下迷宫环间隙处,轴流转桨式水轮机叶片外缘与转轮室的间隙处,叶片根部与轮毂间隙处,以及导水叶端面间隙处。
    (3)局部空化和空蚀。局部空化和空蚀主要是由于铸造和加工缺陷形成表面不平整、砂眼、气孔等所引起的局部流态突然变化而造成的。例如,转桨式水轮机的局部空化和空蚀一般发生在转轮室连接的不光滑台阶处或局部凹坑处的后方;其局部空化和空蚀还可能发生在叶片固定螺钉及密封螺钉处,这是因螺钉的凹入或突出造成的。混流式水轮机转轮上冠泄水孔后的空化和空蚀破坏,也是一种局部空化和空蚀。
    (4)空腔空化和空蚀。空腔空化和空蚀是反击式水轮机所特有一种漩涡空化,尤其以反击式水轮机最为突出。当反击式水轮机在一般工况运行时,转轮出口总具有一定的圆周分速度,使水流在尾水管产生旋转,形成真空涡带。当涡带中心出现的负压小于汽化压力时,水流会产生空化现象,而旋转的涡带一般周期性地与尾水管壁相碰,引起尾水管壁产生空化和空蚀,称为空腔空化和空蚀。
    总上所述,混流式水轮机的空化和空蚀主要是翼型空化和空蚀,而间隙空化和空蚀和局部空化和空蚀仅仅是次要的;而转桨式水轮机是以间隙空化和空蚀为主;对于冲击式水轮机的空化和空蚀主要发生在喷嘴和喷针处,而在水头的分水刃处由于承受高速水流而常常有空蚀发生。在上述四种空化和空蚀中,间隙空化和空蚀、局部空化和空蚀一般只产生在局部较小的范围内,翼型空化和空蚀则是最为普遍和严重的空化和空蚀现象,而空腔空化和空蚀对某些水电站可能比较严重,以致影响水轮机的稳定运行

  • 第3题:

    简述铸钢摇枕易发生裂纹的部位有哪些?


    正确答案: (1)摇枕挡处;
    (2)下心盘螺栓孔处;
    (3)摇枕中部排水孔下方;
    (4)下旁承附近;
    (5)摇枕内部心盘立筋与心盘底平面交接处。

  • 第4题:

    在反击式水轮机中,就空蚀发生破坏的几率而言,转轮叶片背面与下环靠近处大于转轮叶片背面与上冠相交处。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在反击式水轮机中,就空蚀发生破坏的几率而言,转轮叶片背面下半部出水边大于转轮叶片背面与上冠相交处。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    简述水轮机空化、空蚀的基本类型类型。


    正确答案: 根据空化和空蚀发生的条件和部位的不同,一般可分为以下四种:
    1.翼型空化和空蚀。翼型空化和空蚀是由于水流绕流叶片引起压力降低而产生的。叶片背面的压力往往为负压。当背面低压区的压力降低到环境汽化压力以下时,便发生空化和空蚀。这种空化和空蚀与叶片翼型断面的几何形状密切相关,所以称为翼型空化和空蚀。翼型空化和空蚀是反击式水轮机主要的空化和空蚀形态。2.间隙空化和空蚀。间隙空化和空蚀是当水流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高,压力降低到一定程度时所发生的一种空化和空蚀形态。间隙空化和空蚀主要发生混流式水轮机转轮上、下迷宫环间隙处,轴流转桨式水轮机叶片外缘与转轮室的间隙处,叶片根部与轮毂间隙处,以及导水叶端面间隙处。
    3.局部空化和空蚀。局部空化和空蚀主要是由于铸造和加工缺陷形成表面不平整、砂眼、气孔等所引起的局部流态突然变化而造成的。例如,转桨式水轮机的局部空化和空蚀一般发生在转轮室连接的不光滑台阶处或局部凹坑处的后方;其局部空化和空蚀还可能发生在叶片固定螺钉及密封螺钉处,这是因螺钉的凹入或突出造成的。混流式水轮机转轮上冠泄水孔后的空化和空蚀破坏,也是一种局部空化和空蚀。
    4.空腔空化和空蚀。空腔空化和空蚀是反击式水轮机所特有一种漩涡空化,尤其以反击式水轮机最为突出。当反击式水轮机在一般工况运行时,转轮出口总具有一定的圆周分速度,使水流在尾水管产生旋转,形成真空涡带。当涡带中心出现的负压小于汽化压力时,水流会产生空化现象,而旋转的涡带一般周期性地与尾水管壁相碰,引起尾水管壁产生空化和空蚀,称为空腔空化和空蚀。
    总上所述,混流式水轮机的空化和空蚀主要是翼型空化和空蚀,而间隙空化和空蚀和局部空化和空蚀仅仅是次要的;而转桨式水轮机是以间隙空化和空蚀为主;对于冲击式水轮机的空化和空蚀主要发生在喷嘴和喷针处,而在水头的分水刃处由于承受高速水流而常常有空蚀发生。在上述四种空化和空蚀中,间隙空化和空蚀、局部空化和空蚀一般只产生在局部较小的范围内,翼型空化和空蚀则是最为普遍和严重的空化和空蚀现象,而空腔空化和空蚀对某些水电站可能比较严重,以致影响水轮机的稳定运行。

  • 第7题:

    按照GB/T15469.1-2008水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分:反击式水轮机的空蚀评定》规定,空化和空蚀的存在对水轮机运行极为不利,其影响主要表现在哪几方面?


    正确答案:空化和空蚀的存在对水轮机运行极为不利,其影响主要表现在以下几方面破坏水轮机的过流部件,如导叶、转轮、转轮室、上下止漏环及尾水管等。降低水轮机的出力和效率,因为空化和空蚀会破坏水流的正常运行规律和能量转换规律,并会增加水流的漏损和水力损失。空化和空蚀严重时,可能使机组产生强烈的振动、噪音及负荷波动,导致机组不能安全稳定运行。缩短了机组的检修周期,增加了机组检修的复杂性。空化和空蚀检修不仅耗用大量钢材,而且延长工期,影响电力生产。

  • 第8题:

    水轮机转轮为什么会产生裂纹?反击型水轮机转轮在哪些部位易发生裂纹?


    正确答案: 转轮产生裂纹的原因有:
    (1)由于铸造工艺不良,产生缺陷或铸造应力。
    (2)因电焊工艺不合理,造成焊接应力。
    (3)因结构设计不合理,引起应力集中。
    (4)运行中叶片受到水流或振动的脉动力作用,使材料产生疲劳应力。
    (5)由于检修中补焊产生应力。
    由于以上原因产生了应力,从而使叶片在应力集中的地方产生裂纹。
    混流式水轮机转轮通常在叶片与上冠和下环的连接处易产生裂纹;而轴流转浆式转轮则易在叶片与枢轴法兰的过渡段发生裂纹。

  • 第9题:

    简述分拣易发生的错误类型?


    正确答案: (1)相邻格口或堆位易误分
    (2)快件的地址地名形似,阅读混淆
    (3)对运单信息审读不细或书写字迹潦草,造成对相关信息判断有误,导致误分
    (4)退件改址未按新址分拣
    (5)没有认真辨识运输方式标识或运输方式标识脱落,导致错分运输方式

  • 第10题:

    冲击式水轮机转轮中发生的空化是()。

    • A、翼型空化
    • B、间隙空化
    • C、空腔空化
    • D、局部空化

    正确答案:D

  • 第11题:

    问答题
    简述分拣易发生的错误类型?

    正确答案: (1)相邻格口或堆位易误分
    (2)快件的地址地名形似,阅读混淆
    (3)对运单信息审读不细或书写字迹潦草,造成对相关信息判断有误,导致误分
    (4)退件改址未按新址分拣
    (5)没有认真辨识运输方式标识或运输方式标识脱落,导致错分运输方式
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    水轮机转轮为什么会产生裂纹?反击型水轮机转轮在哪些部位易发生裂纹?

    正确答案: 转轮产生裂纹的原因有:
    (1)由于铸造工艺不良,产生缺陷或铸造应力。
    (2)因电焊工艺不合理,造成焊接应力。
    (3)因结构设计不合理,引起应力集中。
    (4)运行中叶片受到水流或振动的脉动力作用,使材料产生疲劳应力。
    (5)由于检修中补焊产生应力。
    由于以上原因产生了应力,从而使叶片在应力集中的地方产生裂纹。
    混流式水轮机转轮通常在叶片与上冠和下环的连接处易产生裂纹;而轴流转浆式转轮则易在叶片与枢轴法兰的过渡段发生裂纹。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    翼型空化只发生在反击式水轮机中。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第14题:

    反击式水轮机水力损失按部位分为哪些?


    正确答案: 分为:
    ①在蜗壳、座环中的水力损失;
    ②在导水机构中的水力损失;
    ③在转轮中的水力损失;
    ④在尾水管中的水力损失。

  • 第15题:

    简述翼型空化原因及易发部位?


    正确答案: 翼型空化是由于翼型绕流时,叶片表面流速升高压力降低而导致的空化,常发生在叶片背面出口边附近,有时也出现在叶片头部正、背面。

  • 第16题:

    在空蚀类型中,翼型空蚀是反击式水轮机的主要破坏。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    对于易发生空蚀的部位或区域,可采用哪些防空蚀措施?


    正确答案: (1)选择合理的体型;
    (2)控制水流边界壁面的局部不平整度;
    (3)设置掺气设施;
    (4)选用合理的运行方式;
    (5)采用抗空蚀性能好的材料。

  • 第18题:

    按照GB/T15469.1-2008水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分:《反击式水轮机的空蚀评定》规定,根据个人工作经验,谈谈运行中减轻水轮机汽蚀破坏的措施。


    正确答案: 减轻水轮机汽蚀破坏的措施有:
    (1)合理拟定电站的运行方式,避开可以产生严重汽蚀的运行工况区域。一般讲,水轮机在低水头低出力下运行最容易产生汽蚀,有的水轮机在某一区域出现汽蚀,可从水压表、真空表摆动的情况及尾水管内部的撞击爆炸声、顶盖内部水流炒豆似的杂音等现象摸索出规律,然后尽量避免长期在这中不利工况下运行。
    (2)采用补气装置,向尾水管内送入空气,以破坏尾水管中高真空的水流涡带。
    (3)在通常工况下,偏离设计工况越大,汽蚀破坏的可能性就越大。所以应以运转特性曲线为准尽量在最优工况区运行。
    (4)对转桨式水轮机要按协联关系运行,最好是电厂实际的相对效率试验,求得最佳的协联关系。
    (5)运行中不得大于给定的允许吸出高度HS值。

  • 第19题:

    简述水闸易发生气蚀的部位及原因。


    正确答案:水闸易发生气蚀的部位为闸门门槽等部位。发生气蚀是因为高整水流情况下,建筑物过水断面发生突变,或过水结构面不平整,泄水建筑物补气不足等原因。

  • 第20题:

    简述反击式水轮机的工作原理?


    正确答案: 反击式水轮机主要是利用水流的压能(也有一小部分利用水流动能)来做功。水流通过转轮叶片时,叶片对水流有一个作用力,使水流改变了压力、流速的大小和方向,反过来,水流对叶片有一个大小相等、方向相反的作用力,即反作用力,形成旋转力矩,使转轮旋转。

  • 第21题:

    反击式水轮机的主要空化形式为()。

    • A、翼型空化
    • B、间隙空化
    • C、空腔空化
    • D、局部空化

    正确答案:A

  • 第22题:

    根据水轮机空化发生的条件和部位,空化可分为:()、()、()和()四种主要类型。


    正确答案:翼型空化、间隙空化、局部空化、空腔空化

  • 第23题:

    问答题
    简述水闸易发生气蚀的部位及原因。

    正确答案: 水闸易发生气蚀的部位为闸门门槽等部位。发生气蚀是因为高整水流情况下,建筑物过水断面发生突变,或过水结构面不平整,泄水建筑物补气不足等原因。
    解析: 暂无解析