为了便于加工,在车削螺纹的轴段上应有()。
第1题:
轴的结构设计中,在()轴段应有越程槽或退刀槽。
第2题:
轴上有多个退刀槽或越程槽时,最好选取相同的尺寸,()。
第3题:
在轴上切制螺纹的末尾处必须有螺纹加工的();而在须要磨削加工的轴径上,应留有使砂轮能越过作面的()。
第4题:
在车床上加工M6的内螺纹,常采用()。
第5题:
在大批大量生产中加工塑性材料的外螺纹时,宜选用()
第6题:
加工M6的内螺纹,常采用()。
第7题:
在轴上不同直径两段车削,应算作两个工步。
第8题:
车削螺纹时,为了便于退刀常在被加工部件的终端加工出退刀槽。
第9题:
在进行螺纹加工时,为了防止乱牙,主轴上必须安装()
第10题:
车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。
第11题:
车削外圆柱螺纹(FANUC OT)时,程序段“G76X_Z_R_P_Q_F_;”中R的参数为()。
第12题:
对
错
第13题:
车削中心在一次装夹下除能完成车削加工外,还能完成钻削、攻螺纹、()等加工。
第14题:
轴端的倒角是为了()。
第15题:
在机械加工中,通常采用()的方法来进行螺纹加工。
第16题:
在FANUC车削系统中,G92指令可以进行圆柱螺纹车削循环,但不能加工锥螺纹。
第17题:
单件小批量生产中加工轴、盘、套类零件与轴线同心的内外螺纹常用()
第18题:
加工直径、螺距小的内螺纹,为提高生产效率,常采用()。
第19题:
在车床上加工直径小、螺距小的内螺纹,为提高生产效率,常采用()。
第20题:
()为了便于丝锥工作时排出金属屑,我们在盲孔上加工螺纹经常用哪种丝锥。
第21题:
为了便于轴上零件的装配,轴端和轴肩处应有()
第22题:
飞轮的车削属于()类大型回转表面的加工。
第23题:
轴端的倒角不是为了()。