()是按零件的经济加工精度进行制造,装配时通过改变补偿环的实际尺寸和位置,使之达到封闭环所要求的公差与极限偏差的一种方法。
第1题:
A.修配法
B.大修法
C.完全互换法
D.检修法
第2题:
A、完全互换法
B、选择装配法
C、修配法
D、调整法
第3题:
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法,即为()
第4题:
通过改变可位移零件的位置使封闭环达到规定的精度的装配法称为()。
第5题:
装配精度完全依赖于零件制造精度的装配方法是()。
第6题:
装配精度完全依赖于零件的加工精度的装配方法称为()
第7题:
装配前,按公差范围将零件分成若干组,然后把尺寸相当的零件进行装配,以达到要求的装配精度,这种装配法称为()。
第8题:
()的实质相同,即组成环零件公差按经济精度确定,选择一个组成环为补偿环。
第9题:
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法叫()。
第10题:
()解尺寸链是对尺寸链的各组成环规定经济的加工精度,在装配时用调整某一预定环的位置或尺寸的方法来保证封闭环的精度。
第11题:
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是()
第12题:
完全互换法和大数互换法
调整法和修配法
选配法和互换法
分组选配法和修配法
第13题:
A、完全互换法
B、选择装配法
C、修配法
D、调整法
第14题:
()是指装配时,模具各相互配合零件之间不经选择、修配与调整,组装后就能达到规定的装配精度和技术要求。
第15题:
()是将装配尺寸链的各组成环公差按分组数放大相同的倍数,然后对加工完成的零件进行实测,再以放入前的公差数值、放大倍数及实测尺寸进行分组,并以不同的标记加以区分,按组进行装配。
第16题:
()是将尺寸链中组成环的公差放大到经济可行的程度,然后选择合适的零件进行装配,以保证规定的装配精度。
第17题:
装配时,通过适当调整件的位置或选择适当的调整件达到装配精度的要求,这种装配法称为()。
第18题:
装配时,经过选择使尺寸合适的零件进行装配,以满足公差要求,这种方法叫()。
第19题:
()的目的都是补偿由于各组成环公差扩大后所产生的累积误差,以最终满足封闭环的要求。
第20题:
修配装配法是将尺寸链中各组成环的公差相对于互换装配法所求值(),使其能按该生产条件下较经济的公差加工,装配时尺寸链中某一预先选定的环去除部分材料以改变其实际尺寸,使闭环达到其公差与极限偏差要求。
第21题:
客货车辆落成交验时,为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求,通常采用的尺寸链解法是()
第22题:
装配精度完全取决于零件制造精度的装配方法是()。
第23题:
完全互换法和大数互换法
调整法和修配法
选配法和修配法
选配法和调整法