船艇在风中停车后，不论停车时是什么风舷角，最后都会成（）受风状态。A、艇首附近B、艇尾附近C、正横附近D、任意状态

题目

船艇在风中停车后，不论停车时是什么风舷角，最后都会成（）受风状态。

  • A、艇首附近
  • B、艇尾附近
  • C、正横附近
  • D、任意状态
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1.自由降落艇人员登艇的次序是（）。A.先内侧后外侧、先右侧后左侧、先艇首后艇尾、最后艇长B.先艇长后艇员、先艇首后艇尾、先右侧后左侧、最后大副C.先艇首后艇尾、先外侧后内侧、先左侧后右侧、最后艇长

2.两船碰撞,若破洞在首部水线附近,可使( )。A、尾纵倾，停车或微速后退B、首纵倾，停车或微速后退C、尾纵倾，停车或微速前进D、首纵倾，停车或微速前进

3.大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______A.首尾附近，船首迎风B.正横附近，横风C.首尾附近，横风D.正横附近，船首迎风

4.自由降落式救生艇艇员登艇后，应面向（）。A.艇首B.艇尾C.艇舷侧

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  • 第1题：

    船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?()

    A.风速与船速之比越大越易于保向

    B.正横后来风比正横前来风易于保向

    C.正横附近来风比正横前来风易于保向

    D.正横前来风比正横后来风易于保向


    正确答案：D

  • 第2题：

    机动救生艇向岸接近时，可抛海锚控制艇首方向，一般是海锚系于救生艇的()

    A 艇首

    B 艇尾

    C 艇正横


    参考答案：B

  • 第3题：

    顺风调樯在艇首顶风中变更受风舷侧。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（）。

    • A、新航线前方和附近
    • B、原航线舷角45°附近
    • C、原航线正横附近

    正确答案:A

  • 第5题：

    救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意（）。

    • A、在船舶的上风舷，船艉附近与船舶保持平行，在船中附近贴靠
    • B、在船舶的下风舷，船艏附近与船舶保持平行，在船中附近贴靠
    • C、在船舶的上风舷，船艏附近与船舶保持平行，在船中附近贴靠

    正确答案:B

  • 第6题：

    划桨时，船员进入救生艇后，应端坐在坐板上，面向（）。

    • A、艇首
    • B、艇尾
    • C、上风舷

    正确答案:B

  • 第7题：

    救生艇的编号及所属船名应写在（）。

    • A、艇首左右两舷
    • B、艇尾后部
    • C、艇尾左右两舷
    • D、随意写在艇上

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    风动力角与风舷角比较，下列哪项正确（）？
    A

    船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等

    B

    船舶正横前来风，风动力角大于风舷角

    C

    船舶正横后来风，风动力角大于风舷角

    D

    船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    停船后的船舶受风时，最终将转向：（）
    A

    船首顶风

    B

    船尾迎风

    C

    正横附近对风

    D

    右舷30°附近对风


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶（）受风时，保向最为困难。
    A

    船首

    B

    船尾

    C

    正横附近或稍后

    D

    斜顶风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大风中辨别走锚的最有效方法是：（）.
    A

    锚链始终吃力状态

    B

    感到船体受到异常冲击

    C

    从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化

    D

    船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意的串视标的方位变化，因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为（）：
    A

    首尾附近；船首迎风

    B

    正横附近，横风

    C

    首尾附近；横风

    D

    正横附近，船首迎风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?

    A.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

    B.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

    C.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

    D.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向


    正确答案：C

  • 第14题：

    船舶（）受风时，保向最为困难。

    • A、船首
    • B、船尾
    • C、正横附近或稍后
    • D、斜顶风

    正确答案:C

  • 第15题：

    停船后的船舶受风时，最终将转向：（）

    • A、船首顶风
    • B、船尾迎风
    • C、正横附近受风
    • D、右舷30°附近受风

    正确答案:C

  • 第16题：

    救生艇的主要尺度和乘员定额，应写在艇首左右舷护舷材的附近，其字迹高度应不小于（）救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明所属船名及编号，在艇尾左右舷应写明船籍港，字迹应明显耐久，其高度不得小于76mm并在船名、船籍港下面加注汉语拼音。


    正确答案:38mm

  • 第17题：

    自由降落式救生艇艇员登艇后，应面向（）。

    • A、艇首
    • B、艇尾
    • C、艇舷侧

    正确答案:B

  • 第18题：

    自由降落艇人员登艇的次序是（）。

    • A、先内侧后外侧、先右侧后左侧、先艇首后艇尾、最后艇长
    • B、先艇长后艇员、先艇首后艇尾、先右侧后左侧、最后大副
    • C、先艇首后艇尾、先外侧后内侧、先左侧后右侧、最后艇长

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    顺风调樯在艇首顶风中变更受风舷侧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶受风时，常速航行中：（）
    A

    风来自正横附近时容易保向

    B

    风来自船首容易保向

    C

    风来自船尾容易保向

    D

    风舷角为60度～120度时最易保向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船艇在风中停车后，不论停车时是什么风舷角，最后都会成（）受风状态。
    A

    艇首附近

    B

    艇尾附近

    C

    正横附近

    D

    任意状态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻的特征为：（）
    A

    锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻

    B

    锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻

    C

    锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻

    D

    锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确（）？
    A

    正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

    B

    正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

    C

    正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

    D

    正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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