并联电池组的电池须满足的要求及原因是（）。A、并联电池的电动势要相等，否则电动势大电池会对小的电池放电B、并联电池的电动势要相等，否则并联电池组的电动势大C、并联电池的电动势要相等，否则并联电池组的电动势小D、并联电池的电动势要相等，否则电动势大输出功率大电动势小的输出功率小

题目

并联电池组的电池须满足的要求及原因是（）。

  • A、并联电池的电动势要相等，否则电动势大电池会对小的电池放电
  • B、并联电池的电动势要相等，否则并联电池组的电动势大
  • C、并联电池的电动势要相等，否则并联电池组的电动势小
  • D、并联电池的电动势要相等，否则电动势大输出功率大电动势小的输出功率小
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1.动力电池组是由多个蓄电池通过()方式组合起来电动使用要求。A、串联B、并联C、交联D、互联

2.两组蓄电池组的直流系统，应满足在运行中二段母线切换时不中断供电的要求，切换过程中允许两组蓄电池（ ）运行，禁止在两系统都存在接地故障情况下进行切换。长时串联$;$长时并联$;$短时串联$;$短时并联

3.根据《QB-J-017-2013中国移动通信电源系统工程设计规范》，下列表述属于蓄电池组并联原则的有（）。A、每台UPS的蓄电池组宜设置一组。B、每台UPS的蓄电池组可设置两组并联，并联组数最多不得超过4组。C、不同厂家、不同容量、不同型号、不同时期的蓄电池组严禁并联使用。D、直流电源系统的蓄电池组宜设置两组并联，并联组数最多不得超过4组。

4.两组蓄电池组的直流系统，应满足在运行中二段母线切换时( )的要求，切换过程中允许两组蓄电池( )，禁止在两系统都存在( )情况下进行切换。( )不中断供电、短时并联运行、接地故障$; $不中断供电、并联运行、接地故障 $; $中断供电、短时并联运行、接地故障$; $中断供电、并联运行、接地故障

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  • 第1题：

    根据《QB-W-017-2008通信枢纽楼电源系统总体技术要求》，直流系统的蓄电池组要求两组或两组以上并联，蓄电池组最多的并联组数不超过（）组。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、6

    正确答案:C

  • 第2题：

    并联电池组的电池须满足的要求（）。

    • A、并联电池的各电动势要相等，否则电动势大电池会对小的电池放电
    • B、并联电池的各电动势要相等，否则并联电池组的电动势大
    • C、并联电池的各内阻要相等，否则内阻小并联电池组的放电电流大
    • D、并联电池的各内阻要相等，否则内阻大并联电池组的放电电流大

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行，如果可行要满足什么要求？


    正确答案: 根据《内河船舶法定检验技术规则》对主电源的要求，符合下列情况时可以使用蓄电池组作为主电源：
    （1）船舶正常航行其全船动力设备不依靠电力供电的船舶（如小型船舶、挂桨机船和有人驳船）；
    （2）当轴带发电机与蓄电池组并联使用时，而轴带发电机不能满足3.1.3.3（内河船舶法定检验技术规则）要求时，该轴带发电机仅作充电装置，其主电源仍是蓄电池组。
    法规还要求以蓄电池组作为船舶主电源应配备足够容量的船上或岸上充电装置，蓄电池的容量应能维持船舶安全航行所必需的用电设备至少4h的供电。

  • 第4题：

    并联蓄电池组有什么要求？镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少？


    正确答案: 并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则会在电池组内部形成环流。新旧程度不同的电池不宜并联使用。镍镉蓄电池电压为1.2V，铅酸蓄电池电压为2V。

  • 第5题：

    蓄电池组的并联影响电池的使用寿命，建议多组蓄电池组并联不超过（）

    • A、一组
    • B、二组
    • C、三组
    • D、四组

    正确答案:B

  • 第6题：

    根据光伏发电系统使用的要求，可将蓄电池串并联成蓄电池组，蓄电池组主要有三种运行方式，分别为（）、定期浮充制、（）。


    正确答案:循环充放电制；连续浮充制

  • 第7题：

    对并联电池组的电池有什么要求？


    正确答案: 并联电池中各电池的电动势要相等，否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电，在电池组内部形成环流。
    另外，各个电池的内阻也应相同，否则内阻小的电池的放电电流会过大。
    新旧程度不同的电池不宜并联使用。

  • 第8题：

    并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    一台设备工作电压为3V，工作电流为0.5A。一节电池输出电压为1.5V，提供电流为0.125A，请问最少用几节这样的电池如何连接才能满足这台设备的电源要求（）.

    • A、4组并联的电池组，每组电池组由2节电池串联而成
    • B、4组并联的电池组，每组电池组由4节电池串联而成
    • C、4组串联的电池组，每组电池组由4节电池并联而成
    • D、4组串联的电池组，每组电池组由2节电池并联而成

    正确答案:A

  • 第10题：

    并联电池组适用于额定电压（）单个电池的电动势。


    正确答案:小于

  • 第11题：

    问答题
    在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行，如果可行要满足什么要求？

    正确答案： 根据《内河船舶法定检验技术规则》对主电源的要求，符合下列情况时可以使用蓄电池组作为主电源：
    （1）船舶正常航行其全船动力设备不依靠电力供电的船舶（如小型船舶、挂桨机船和有人驳船）；
    （2）当轴带发电机与蓄电池组并联使用时，而轴带发电机不能满足3.1.3.3（内河船舶法定检验技术规则）要求时，该轴带发电机仅作充电装置，其主电源仍是蓄电池组。
    法规还要求以蓄电池组作为船舶主电源应配备足够容量的船上或岸上充电装置，蓄电池的容量应能维持船舶安全航行所必需的用电设备至少4h的供电。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    对并联电池组的电池有什么要求？

    正确答案： 并联电池中各电池的电动势要相等，否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电，在电池组内部形成环流。
    另外，各个电池的内阻也应相同，否则内阻小的电池的放电电流会过大。
    新旧程度不同的电池不宜并联使用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不同型号的蓄电池组可以并联使用。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    提供的电池有（）

    • A、并联电池组
    • B、串联电池组
    • C、9伏电池
    • D、5伏电池

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    为了使蓄电池组达到要求的电压，应使单格电池（）。

    • A、充电电压升高
    • B、充电电流升高
    • C、串联连接
    • D、并联连接

    正确答案:C

  • 第16题：

    不同使用年限、不同容量的电池组严禁并联安装使用。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    为了使蓄电池组达到要求的电压，应使单格电池（）。

    • A、充电电压升高
    • B、充电电流升高
    • C、串连连接
    • D、并联连接

    正确答案:C

  • 第18题：

    对并联电池组组成的电池有什么要求？


    正确答案: 并联电池中干电池的电动势相等，否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电，在电池组内部形成环流。另外，各个电池的内阻也应相同，否则内阻小的电池的放电电流会过大，新旧程度不同的电池不宜并联使用。

  • 第19题：

    并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    采用电池并联供电时，要求各个电池的电动势相等，否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电，在电池组内形成一个环流。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    并联电池组的电动势是每个电池的电动势，N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的（）。


    正确答案:N分之一

  • 第22题：

    对并联电池组成电池的要求是（）。

    • A、并联电容池中电池的电动势要相等
    • B、各个电池的内阻也应相同
    • C、新旧程度不同的电池不宜并联使用

    正确答案:A,B,C

  • 第23题：

    问答题
    并联蓄电池组有什么要求？镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少？

    正确答案： 并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则会在电池组内部形成环流。新旧程度不同的电池不宜并联使用。镍镉蓄电池电压为1.2V，铅酸蓄电池电压为2V。
    解析： 暂无解析

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