什么是大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？
题目
什么是大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？
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第1题：
汽轮机启停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
- A、蒸汽温度不变
- B、蒸汽温度提高
- C、蒸汽温度降低
正确答案:A -
第2题：
为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？
正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一，就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。 -
第3题：
制造蒸汽轮机转子材料有哪些要求？
正确答案: 1）力学性能好，有足够的强度，在高温下工作的转子，应有较高的蠕变极限；
2）金属成分纯洁，金相组织均匀。
3）内应力小。
4）机械加工性能好。 -
第4题：
蒸汽式汽轮机停机时，为什么要等转子停止时才将凝汽器真空降到零？
正确答案:汽轮机停机时，除非是紧急停机要破坏真空使其迅速停止外，一般情况是真空逐渐降低，当转子停止时，真空接近于零。这样，将每次停机时转子地惰走时间相互比较，便可发现汽轮机组内部有无不正常现象。如真空降低快慢没有标准，由于压缩机损失有大小，影响惰走时间长短，就不能根据惰走时间来判断设备是否正常。另外保持真空，还有利于停机后，保持汽缸内部干燥，防止发生腐蚀。 -
第5题：
汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。
正确答案:热拉；热压 -
第6题：
汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。
正确答案:负胀差 -
第7题：
汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
- A、蒸汽温度不变；
- B、蒸汽温度提高；
- C、蒸汽温度降低；
- D、先升高再降低。
正确答案:A -
第8题：
汽轮机滑参数启动时为什么通常用低压微过热蒸汽微过热转子？
正确答案: 低压微过热蒸汽的放热系数小，蒸汽传给汽缸内壁的热量小，使汽缸壁受热均匀。汽缸内外壁温差较小，因此用低压微过热蒸汽冲转，可控制蒸汽对金属的放热量。 -
第9题：
大功率汽轮机转子采用（）冷却。
- A、蒸汽冷却结构
- B、空气冷却结构
- C、水冷却结构
- D、油冷却结构
正确答案:A -
第10题：
汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。
正确答案:正确 -
第11题：
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。
- A、整锻转子
- B、焊接转子
- C、套装转子
正确答案:A -
第12题：
单选题汽轮机启停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A蒸汽温度不变
B蒸汽温度提高
C蒸汽温度降低
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机强制冷却的方式有（）
- A、蒸汽顺流冷却
- B、蒸汽逆流冷却
- C、空气顺流冷却
- D、空气逆流冷却
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却？
正确答案: 大功率汽轮机采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大。在高温条件下，受离心力作用而产生的金属微观缺陷发展及脆变危险也增大。所以，为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子和汽缸温度过高、热应力过大，所以设置了转子蒸汽冷却装置。在转子的高温区段对转子进行蒸汽冷却，可减小转子的金属蠕变变形和降低启动工况下的热应力。 -
第15题：
蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。
正确答案:错误 -
第16题：
什么是汽轮机的转子？转子的作用是什么？
正确答案: 汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵转动。 -
第17题：
什么叫大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？
正确答案: 汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高，热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时，达到一定转速，高压缸排汽逆止门旁路自动打开，一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器，这样达到冷却转子、汽缸的目的。 -
第18题：
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。
- A、整锻转子；
- B、焊接转子；
- C、套装转子；
- D、焊接和套装转子。
正确答案:A -
第19题：
汽轮机启动冲动转子时蒸汽参数的选择原则是什么？
正确答案:总的原则是选择蒸汽参数要防止热冲击。具体讲有三点：
（1）蒸汽温度与金属温度相匹配。
（2）蒸汽的过热度不小于50℃。
（3）再热蒸汽参数的选择为：过热度不小于50℃；如高中压为合缸布置，再热蒸汽与主蒸汽温度相差不大于30℃。 -
第20题：
汽轮机启动冲动转子时蒸汽参数是什么？
正确答案: 总的原则是选择蒸汽参数要防止热冲击。具体讲有三点：
（1）蒸汽温度与金属温度相匹配，要求放热系数a要小一些。
（2）蒸汽的过热度不小于50度
（3）再热蒸汽参数的选择为：过热度不小于50度；加高中压为合缸布置；再热蒸汽与主蒸汽温度相差不大30度 -
第21题：
汽轮机的启动过程，是（）传递热量的复杂的热交换过程。
- A、蒸汽向金属
- B、金属向蒸汽
- C、转子向汽缸
- D、汽缸向转子
正确答案:A -
第22题：
什么是大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？
正确答案: 汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时，达到一定转速。高压缸排汽逆止门旁路自动打开，一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器，这样达到冷却转子、汽缸的目的。 -
第23题：
汽轮机启动冲转子时蒸汽参数选择原则是什么？
正确答案: 1）蒸汽温度和金属温度相匹配
2）主蒸汽过热度不小于56℃
3）再热汽过热度不小于56℃
4）主再热蒸汽温差小于80摄氏度 -
第24题：
问答题蒸汽轮机转子为什么会产生轴向力正确答案： 一般情况下有三种轴向力作用在转子上：
（1）作用在动叶片上的轴向力。
（2）作用在叶轮上的轴向力。
（3）由于轴的直径差别产生的轴向力。解析： 暂无解析