链传动的传动比一般大于（）。A、4B、5C、6D、7
题目
链传动的传动比一般大于（）。
- A、4
- B、5
- C、6
- D、7
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-
第1题：
链传动的传动比一般不大于（）。
- A、4
- B、5
- C、6
- D、7
正确答案:C -
第2题：
链传动与带传动比较，链传动效率（）。
- A、高
- B、低
- C、相同
- D、接近
正确答案:A -
第3题：
为什么链传动能保证恒定的平均传动比，但瞬时传动比不稳定？
正确答案: 1）链传动为链轮和链条的啮合传动，因为平均传动比i=Z2/Z1，Z1、Z2都不变，故平均传动比为常数。
2）由于链传动的多边形效应，瞬时传动比i1=R2cosγ/R1cosβ，其中R1，R2为两链轮的分度圆直径，是常数；
但β，γ分别在±180°/Z1及±180°/Z2范围内变动，所以瞬时传动比不稳定。 -
第4题：
有关链传动的特点，说法正确的是（）
- A、链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生
- B、链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生
- C、链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生
- D、链齿数多，以引起脱链和链轮轮齿折断
正确答案:A -
第5题：
链传动的平均传动比恒定，而（）传动比是变化的。
正确答案:瞬时 -
第6题：
链传动的瞬时传动比是恒定的。
正确答案:错误 -
第7题：
一般链传动的传动比i≤（）。
- A、6
- B、8
- C、10
正确答案:B -
第8题：
在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。
- A、减少链传动得不均匀性
- B、限制链传动的传动比
- C、延长链条的使用寿命
- D、提高链轮轮齿的强度
正确答案:C -
第9题：
在一般情况下，链传动的（）传动比为常数，（）传动比不为常数。
正确答案:平均；瞬时 -
第10题：
填空题链传动的（）传动比不变，（）传动比是变化的正确答案： 平均,瞬时解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题链传动瞬时传动比是（），其平均传动比是（）。正确答案： 变化的,恒定的解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题一般链传动的传动比i≤（）。A6
B8
C10
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
链传动的平均传动比固定不变。
正确答案:正确 -
第14题：
链传动的（）传动比不变，（）传动比是变化的
正确答案:平均；瞬时 -
第15题：
链传动的传动比，一般情况下应小于（）。
- A、20
- B、15
- C、10
- D、6
正确答案:D -
第16题：
链传动的瞬时传动比准确
正确答案:错误 -
第17题：
链传动与带传动比较，具有传动比（）承载能力大的优点。
正确答案:准确 -
第18题：
链传动的传动比一般i≤8。
正确答案:正确 -
第19题：
链传动的瞬时传动比恒定，传动平稳
正确答案:错误 -
第20题：
链传动瞬时传动比是（），其平均传动比是（）。
正确答案:变量；常数 -
第21题：
为什么一般情况下链传动瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下是恒定的？
正确答案: ①链传动的瞬时传动比i=W1/W2=R2cosγ/R1cosβ（γ、β）分别为每一链节与主从动链轮啮合过程中链节较链在主从动轮上的相位，传动中γ、β随时间变化，故i也随时间变化，不能得到恒定值②只有当两链轮的齿数z相等，紧边的长度又恰为链节距的整数倍时，i才恒定。 -
第22题：
填空题链传动与带传动比较，具有传动比（）承载能力大的优点。正确答案： 准确解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题以下链传动正确表述是（）A链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生
B链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生
C链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生
D链轮齿数少，易引起脱链
正确答案： D解析： 暂无解析