当通过线圈的电流增大时,自感电势的()。
第1题:
自感电势的方向()。
第2题:
当线圈中通入变化的电流时,就会引起自感应。 ()
第3题:
当线圈中通过1安的电流,能够在每匝线圈中产生1韦的自感磁通,则该线圈的自感系数就是1享。
第4题:
对于线性电感线圈,自感电势大小与电流的变化率和自感量()
第5题:
有关互感电势叙述错误的是()。
第6题:
电感等于线圈通过单位电流时的自感磁链值。
第7题:
当电流通过原电池或电解池时,电极电势将偏离平衡电极电势而发生极化。当电流密度增大时,通常将发生()
第8题:
自感线圈电感越大,表示线圈中通过单位外电流时所产生的自感磁通越大。
第9题:
关于自感,说法正确的是()
第10题:
楞次定侓指出:线圈中自感电势的方向问题与电流方向相反。
第11题:
总是阻止电源电势的变化
总是阻止线圈内电流变化
总是阻止线圈磁通的变化
第12题:
电磁感应
自感
互感
自感电势
第13题:
当线圈中通入()时,就会引起自感现象
第14题:
自感电势eL的大小和线圈中的电流的变化率成正比,eL=—L。
第15题:
当线圈中电流增加时,自感电流与原电流方向相同。
第16题:
感应电势是由于线圈本身电流变化引起的,故称为(),这种现象叫自感应。
第17题:
电感通直流阻交流的原因是因为线圈产生()。
第18题:
两个线圈彼此靠近,形成两独立回路,当一个回路通过变化的电流,线圈周围产生变化的磁场,磁场切割相邻线圈,使其同时产感应电动势,该现象称()。
第19题:
自感电势的大小决定于磁通变化的速度,这个变化速度除与电流变化速度有关外,还与原有磁场有关,如在线圈匝数较多,或在线圈中()铁心时,则可产生()的自感电动势。
第20题:
双绕组型接触器线圈两端并联的二极管的作用是:()
第21题:
线圈中的电流增加时,产生的自感电势方向()。
第22题:
自感电势的方向与线圈绕向无关,与电流变化有关。
第23题:
成正比
成反比
相等