变压器空载电流I0
题目
变压器空载电流I0
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第1题：
变压器空载时一次绕组中有（）流过。
- A、负载电流
- B、空载电流
- C、冲击电流
正确答案:B -
第2题：
一台220/110伏的单相变压器，试分析当高压侧加额定电压220伏时，空载电流I0呈什么波形？加110伏时载电流I0呈什么波形，若把110伏加在低压侧，I0又呈什么波形？
正确答案:变压器设计时，工作磁密选择在磁化曲线的膝点（从不饱和状态进入饱和状态的拐点），也就是说，变压器在额定电压下工作时，磁路是较为饱和的。
高压侧加220V，磁密为设计值，磁路饱和，根据磁化曲线，当磁路饱和时，励磁电流增加的幅度比磁通大，所以空载电流呈尖顶波。
高压侧加110V，磁密小，低于设计值，磁路不饱和，根据磁化曲线，当磁路不饱和时，励磁电流与磁通几乎成正比，所以空载电流呈正弦波。
低压侧加110V，与高压侧加220V相同，磁密为设计值，磁路饱和，空载电流呈尖顶波。 -
第3题：
变压器的空载电流指的是当变压器空载运行时，次级线圈中通过的电流。
正确答案:错误 -
第4题：
变压器空载时一次绕组中有（）流过
- A、负载电流
- B、空载电流
- C、冲击电流
- D、短路电流
正确答案:B -
第5题：
变压器空载运行时，空载电流就是（）电流。
正确答案:励磁 -
第6题：
一台变压器加额定电压时，主磁通为φ，空载电流为I0，励磁阻抗为Zm，现将电源的频率从50Hz改变为60Hz，其它情况不变，并假定磁路线性，则现在的磁通Φ′=（）φ，空载电流I’0=（）I0，励磁阻抗z′m =（）zm。
正确答案:0.83；0.83；1.2 -
第7题：
在没有开关的情况下，采用刀闸可以投切何种变压器（）。
- A、110kv，空载电流2A的负载变压器
- B、66kv，空载电流2A的空载变压器
- C、66kv，空载电流2A的负载变压器
- D、110kv，空载电流5A的空载变压器
正确答案:B -
第8题：
有一台变压器在修理时因故将铁芯截面减小了（其他数据不变），其空载电流I0与额定铜损耗PCu，N将有什么变化（）。
- A、I0和PCu，N都减小；
- B、I0增加，PCu，N减少；
- C、I0增加，PCu，N不变；
- D、I0和PCu，N都增加。
正确答案:C -
第9题：
为什异步电动机的空载电流比变压器的空载电流大，而短路电流却比变压器的小？
正确答案: 异步电动机和变压器一样，无论在空载还是负载时，其主磁场都是由一次绕组（对于异步电动机是定子绕组）中的励磁电流分量产生的，主磁路气隙越大产生磁场所需的励磁电流越大。由于异步电动机的主磁路中有空隙，其空载电流往往可达额定电流的20%~50%；而变压器因为没有气隙，其空载电流只占额定电流的5%左右，因此异步电动机的空载电流要比变压器大得多。
同样，异步电动机和变压器短路时，其短路电流的大小都由本身的电阻和二次漏电抗绝定，由于异步电动机的绕组置于铁芯槽内，漏磁通较大，因此漏电抗通常比变压器的大，短路时的短路电流只有额定电流的3.5~8倍，而变压器的短路电流则高达额定电流的10~20倍，所以短路时，异步电动机的短路电流要比变压器的小。 -
第10题：
变压器二次空载时，在一次侧加额定电压所测的电流I0为空载电流。因它仅起励磁用，故又称励磁电流，基本为无功性质。
正确答案:正确 -
第11题：
问答题何谓变压器的空载电流I0(0为右下角标)和空载损耗P0(0为右下角标)？正确答案： （1）当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中所流通的电流称为空载电流I0（0为右下角标）；（2）空载电流的有功分量Ioa（oa为右下角标）是损耗电流，它所汲取的有功功率称为空载损耗P0（0为右下角标）；P0（0为右下角标）包括两部分：Ioa（oa为右下角标）在一次绕组电阻损耗成为铜耗，Ioa（oa为右下角标）补偿铁芯的涡流损耗称为铁耗。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器空载运行时，一次侧加额定电压，为什么空载电流I0很小？如果一次侧加额定电压的直流电源，这时一次侧电流、铁心中磁通会有什么变化？二次绕组开路和短路对一次绕组的电流有无影响？正确答案： 变压器主磁通的路径完全是通过铁心闭合的，主磁路的磁阻很小，只需要很小的励磁电流就能产生较大的主磁通，并产生足以平衡一次侧额定电压的感应电动势，所以变压器空载运行时，即使一次侧加额定电压，空载电流I0也很小。
如果一次侧加额定电压的直流电源，这时没有电磁感应作用，额定电压将完全由一次侧绕组的电阻压降来平衡，由于一次侧绕组的电阻一般很小，一次侧电流将变得非常大，铁心中的磁通很变得很大，有可能烧毁变压器（相当于短路事故）。这时二次绕组开路和短路对一次绕组的电流没有影响。解析： 暂无解析 -
第13题：
以下变压器参数中用来测量变压器绕组上的阻抗参数的是（）
- A、短路损耗Pk
- B、阻抗电压Uk
- C、空载损耗P0
- D、空载电流I0
正确答案:A,B -
第14题：
关于变压器空载电流的说法正确的是（）。
- A、一般说来，变压器容量越大，空载电流的百分数越大
- B、空载电流数值不大，约为变压器额定电流的10%－20%
- C、空载电流基本上属于有功性质的电流
- D、空载电流通常被称为励磁电流
正确答案:D -
第15题：
空载电流是衡量变压器质量的参数之一，对高压变压器来说，其空载电流越小越（）。
正确答案:好 -
第16题：
何谓变压器的空载电流I0(0为右下角标)和空载损耗P0(0为右下角标)？
正确答案:（1）当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中所流通的电流称为空载电流I0（0为右下角标）；（2）空载电流的有功分量Ioa（oa为右下角标）是损耗电流，它所汲取的有功功率称为空载损耗P0（0为右下角标）；P0（0为右下角标）包括两部分：Ioa（oa为右下角标）在一次绕组电阻损耗成为铜耗，Ioa（oa为右下角标）补偿铁芯的涡流损耗称为铁耗。 -
第17题：
变压器的空载电流很小，为什么空载合闸电流却可能很大？
正确答案:变压器空载合闸时，铁心磁通处于瞬变过程中，此时的磁通最大值可达稳态时的2倍，由于铁心有磁饱和现象，其对应的励磁电流将急剧增大到稳态值的几十倍，甚至上百倍。 -
第18题：
变压器空载时一次绕组中有（）
- A、负载电流
- B、空载电流
- C、冲击电流
- D、短路电流
正确答案:B -
第19题：
变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0％数值相同。
正确答案:正确 -
第20题：
变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
正确答案:正确 -
第21题：
变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。
正确答案:正确 -
第22题：
填空题当变压器负载一定，电源电压下降，则空载电流I0（），铁损耗（）。正确答案： 相反,相同解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题当变压器负载（φ2>0°）一定，电源电压下降，则空载电流I0（），铁损耗PFe（）。正确答案： 减小,减小解析： 暂无解析