发电机水冷系统中氢气冷却器进水温度应在（）℃之间。A、20~33B、45C、20-35

第1题：

发电机正常运行时，共有两组（）氢气冷却器，以维持机内冷氢温度恒定。当断开一台氢气冷却器运行时，发电机的负荷应降至额定负荷的（）及以下继续运行。

第2题：

发电机开式水路冷却器的进水温度按33℃设计（）

第3题：

水冷却器管程堵塞不畅通的判断方法（）。

• A、利用水冷却器进口和出口的压差
• B、利用水冷却器的进口压力
• C、利用水冷却器出口水的温度
• D、利用水冷却器出口物料的温度

第4题：

水冷却器进出口管线上加装压力表的目的（）。

• A、便于看到水冷却器进水和回水的压力
• B、便于判断水冷却器的堵塞及循环水压力是否正常
• C、便于利用水冷却器进口和出口的压差判断出水冷却器的内漏情况
• D、便于利用水冷却器进口和出口的压力判断出水冷却器内是否充满水

第5题：

发电机冷却方式为空冷，空气冷却器共6组，总换热容量（），能在任一组冷却器因故障停止使用时，发电机仍能承担（）的额定负载连续运行，而发电机不超过允许温升。空气冷却器工作进水压力正常。冷却器冷却后的空气温度在（）之间，发电机的出口风温最高不超过（），冷却器冷却水进水温度不超过（）。

第6题：

冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。（）

第7题：

发电机氢气进风温度一般运行在（）之间，其温度应低于发电机对应的（），氢气进风温度低于（）或高于（）报警。

第8题：

发电机氢冷器采用什么水冷却？其氢气温度由什么来控制？

第9题：

发电机氢气冷却器进水温度为20℃～38℃，出水温度为30℃～43℃，最高不得超过（）℃； 发电机入口风温应经常保持在44℃～46℃之间，最高不得超过（）℃，两端入口风温差不超过（）℃。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

定冷却器的进水温度子水冷器中发电机内冷却水的压力应大于循环水或工业水的压力（）

第14题：

机组报滤波板温度高的故障可能的原因为（）

• A、水冷系统缺少防冻剂；
• B、发电机水冷管进水口堵死
• C、发电机水冷管出水口堵死；
• D、以上答案均有可能

第15题：

水冷却器一般从上部进水，下部出水。（）

第16题：

发电机进口风温（）；发电机出口风温（）；定子线圈极限温度（）；定子铁芯极限温度（）；转子线圈极限温度（）；轴承润滑油进口温度（）；轴承润滑油回油温度（）；空气冷却器进水温度（）；空气冷却器出水温度（）；额定进水压力（）。

第17题：

发电机内冷水系统一般由（）组成。

• A、氢气去湿装置，内冷水箱，内冷水泵，滤网
• B、内冷水冷却器，内冷水箱，工业水泵，滤网
• C、内冷水冷却器，内冷水箱，内冷水泵，滤网
• D、内冷水冷却器，内冷水箱，密封油泵，滤网

第18题：

机组启动过程中，不应过早的向氢气冷却器（），应在入口风温超过（）时，再投入氢气冷却器（）；机组正常运行时，发电机进口风温应控制在（）45±5℃，出口风温最高超过（）。

第19题：

汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。

• A、高于；
• B、低于；
• C、等于；
• D、不确定。

第20题：

发电机正常运行中，四台氢气冷却器均需投入，注意氢气温度调节正常，如果有一组氢气冷却器退出运行，则容许发电机（）运行，机组停用后，及时退出氢气冷却器运行，以防（）。

第21题：

发电机正常运行时须投入两组、共四台氢气冷却器（），以维持机内冷氢温度恒定。当一台氢气冷却器停运时，发电机的负荷须降至额定负荷的（）或以下运行。

第22题：

第23题：