滤油或加油时有空气进入可能使变压器轻瓦斯信号动作。

题目

滤油或加油时有空气进入可能使变压器轻瓦斯信号动作。

相似考题

1.轻瓦斯动作的原因有()A、空气进入变压器B、油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下C、气体继电器或二次回路故障D、变压器发生穿越性短路

2.变压器过滤油、加油有可能造成变压器发轻瓦斯信号发出。()此题为判断题(对，错)。

3.变压器内部发生轻微故障,产生少量气体流向油枕,使重瓦斯继电器动作,发出()。A.轻瓦斯信号B.重瓦斯信号C.保护跳闸信号D.过负荷信号

4.变压器发轻瓦斯信号的原因()。A、变压器过滤油、加油或冷却器不严密，导致空气侵入造成B、油位下降或渗漏油引起油面过低所致C、变压器内部放电D、二次回路故障

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  • 第1题：

    轻瓦斯动作主要原因是（）。

    滤油、加油等以致空气进入变压器内;变压器内部故障产生少量气体;气体继电器 二次回路故障;有载调压过程产生少量气体

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    当变压器充油或重新灌油后，空气可能进入变压器壳内，为防止变压器重瓦斯动作可( )。

    解除重瓦斯保护;解除轻瓦斯保护; 将重瓦斯保护切换至信号; 将重、轻瓦斯保护全都切除

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    运行中的变压器保护，当现场进行什么工作时，重瓦斯保护应由“跳闸”位置改为“信号”位置运行（）。

    A进行注油和滤油时

    B变压器中性点不接地运行时

    C变压器轻瓦斯保护动作后


    A
    略

  • 第4题：

    轻瓦斯动作的原因可能是（）。

    • A、因空气进入变压器
    • B、因油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下
    • C、变压器故障产生少量气体
    • D、气体继电器或二次回路故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    轻瓦斯动作的原因有（）。

    • A、空气进入变压器；
    • B、油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下；
    • C、气体继电器或二次回路故障；
    • D、变压器发生发生穿越性短路。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    在变压器继电保护中，轻瓦斯动作原因有（）

    • A、变压器外部接地
    • B、加油时将空气进入
    • C、水冷却系统重新投入使用
    • D、变压器漏油缓慢

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    运行中变压器加油、滤油等工作，可以不将重瓦斯保护改接信号。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    如变压器瓦斯继电器信号而跳闸者，通常原因是（）。

    • A、因滤油、加油或冷却系统不密封，以致空气进入变压器
    • B、因温度下降或漏油致使油面缓缓低落
    • C、因变压器故障而产生少量气体
    • D、由于发生穿越性短路而引起

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    变压器大修或油系统检修后投入运行或运行中加油、滤油时应将变压器的（）投在信号位置，此时变压器的其它主保护必须（）。


    正确答案:重瓦斯保护出口压板；投入运行

  • 第10题：

    给运行中的变压器（）前应将重瓦斯改接信号。

    • A、加油
    • B、滤油
    • C、测温
    • D、更换硅胶

    正确答案:A,B,D

  • 第11题：

    变压器重瓦斯保护动作时将（）。

    • A、延时动作于信号
    • B、跳开变压器各侧断路器
    • C、给出轻瓦斯信号

    正确答案:B

  • 第12题：

    在实际工作中，下列选项中，（）因素可能造成变压器轻瓦斯保护的误动作。

    • A、因滤油、加油或冷却系统密封不严，以至空气侵入变压器
    • B、因漏油致使油位降低
    • C、因变压器内部故障而产生少量气体
    • D、二次回路故障误发信号

    正确答案:A,B,C,D

  • 第13题：

    轻瓦斯动作的原因可能是（）。

    因空气进入变压器;因油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下;变压器故障产生少量气体;气体继电器或二次回路故障;发生穿越性短路故障因滤油，加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器

    答案：
    解析：

  • 第14题：

    运行中的变压器保护，（）重瓦斯保护应由跳闸改信号。

    A进行注油和滤油时

    B中性点不接地运行时

    C轻瓦斯保护发信号时

    D过负荷时


    A
    略

  • 第15题：

    运行中的变压器在进行滤油、加油等工作时有何规定？
    运行中的变压器在进行滤油、加油或打开阀门放气以及更换净油器的吸附剂等工作之前，应先将重瓦斯保护跳闸压板改投信号位置，当工作结束，待运行1小时无轻瓦斯信号发出，放气后方可将重瓦斯保护投入跳闸，如1小时内出现轻瓦斯信号，放气后应再运行1小时。
    略

  • 第16题：

    可能引起变压器轻瓦斯保护动作的原因是（）。

    • A、因滤油、加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器
    • B、因温度下降或漏油致使油面缓慢下降
    • C、因变压器故障产生少量气体
    • D、由于发生穿越性故障而引起

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    运行中的变压器保护，（）重瓦斯保护应由‘跳闸’位置改为‘信号’位置运行。

    • A、进行注油和滤油时
    • B、变压器中性点不接地运行时
    • C、变压器轻瓦斯保护动作后
    • D、变压器重瓦斯保护动作后。

    正确答案:A

  • 第18题：

    变压器在运行中进行脱气滤油或加油前，应将瓦斯跳闸改为信号，滤油或加油完毕（）小时后，方可投入跳闸。

    • A、24h
    • B、36h
    • C、48h
    • D、72h

    正确答案:C

  • 第19题：

    运行中的变压器保护，当（）时，重瓦斯保护应由―跳闸‖位置改为―信号‖位置。

    • A、变压器进行注油和滤油
    • B、变压器中性点不接地运行
    • C、变压器轻瓦斯保护动作
    • D、变压器过负荷告警

    正确答案:A

  • 第20题：

    高压整流变压器瓦斯保护动作，因滤油，加油或（）不严，以致空气进入变压器。

    • A、滤油系统
    • B、冷却系统
    • C、油路
    • D、空气系统

    正确答案:B

  • 第21题：

    给运行中的变压器加油、滤油、更换净油器及呼吸器的硅胶前，应将（）保护改接信号。

    • A、差动
    • B、过负荷
    • C、重瓦斯

    正确答案:C

  • 第22题：

    轻瓦斯动作原因有那些（）

    • A、因滤油，加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器
    • B、因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮简以下
    • C、变压器故障产生少量气体
    • D、发生穿越性短路
    • E、气体继电器或二次回路故障

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第23题：

    瓦斯保护能灵敏地反应油箱内部的各种形式故障。由于只有轻瓦斯动作，原因可能是：（　）  

    • A、滤油、加油时空气时入到变压器内部
    • B、温度下降或漏油使油面缓慢下降
    • C、外部穿越性故障引起的油流冲击不足以启动重瓦斯
    • D、绕组匝间、层次短路，其短路电流只在绕组的极少匝数线圈内环流，反应在外部电路的电流变化很小，不足以使变压器差动保护、过流保护动作

    正确答案:A,B,C,D

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