机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管里补气，但不能用（）补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管的十字补气架C、顶盖上的调相补气管

题目

机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管里补气，但不能用（）补气。

  • A、主轴的真空破坏阀
  • B、尾水管的十字补气架
  • C、顶盖上的调相补气管
相似考题

1.机组安装高程减去半个导水叶高度，再减去尾水管高度，得到()。A、尾水管底高程B、尾水管顶高程C、开挖高程D、尾水管底厚度

2.机组调相运行时，充气压水的水面在（）以下。A、导叶B、叶片C、转轮下环D、尾水管

3.真空破坏阀的作用是（）。A、增大顶盖、转轮室、尾水管真空度B、降低顶盖以下的转轮室、尾水管等真空度C、充水时排气D、负荷增加瞬间泄压

4.当尾水位较低,即尾水位高程比混流式水轮机转轮的安装高程略低,尾水管中经常处于负压,在此情况下多采用自然补气方式。()此题为判断题(对，错)。

更多“机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管里补气，但不能用（）补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管的十字补气架C、顶盖上的调相补气管”相关问题

  • 第1题：

    尾水管的十字架补气和短管补气装置结构怎样？应用范围如何？


    正确答案: 尾水管的十字架补气装置，主要由横管、中心管、环管（槽）和取气口的补气阀等部件组成。
    十字架的补气装置，最好应用有D1＜4m的机组上。短管补气装置主要由引气管、环管（槽）和短管等部件组成。短管补气装置，结构简单，效果良好，适用于D1＞4m的反击型水轮机尾水管补气。

  • 第2题：

    尾水管补气的目的是（）。

    • A、减轻尾水管的压力脉动；
    • B、消除叶片空化；
    • C、减少尾水抬机。

    正确答案:A

  • 第3题：

    当尾水较低，即尾水高程比混流式水轮机转轮的安装高程稍低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式


    正确答案:正确

  • 第4题：

    空腔汽蚀主要发生在（）。

    • A、上冠；
    • B、叶片；
    • C、尾水管；
    • D、转轮室

    正确答案:C

  • 第5题：

    机组调相运行时，充气压水的水面在（）以下（最靠近）。

    • A、导叶
    • B、叶片
    • C、转轮下环
    • D、尾水管

    正确答案:C

  • 第6题：

    向尾水管里补气，主要是为了减少（）汽蚀对机组运行的影响。

    • A、间隙
    • B、局部
    • C、翼型
    • D、空腔

    正确答案:D

  • 第7题：

    机组尾水管充水提尾水闸门的操作。


    正确答案: （1）确认机组过流部件工作结束，且尾水进人孔和蜗壳进人孔已封闭。
    （2）关闭尾水管排水阀。
    （3）打开蜗壳排水阀。
    （4）检查机组检修围带已充气。
    （5）打开尾水闸门平压阀向尾水管充水，并监视检修集水井的水位变化。
    （6）待尾水闸门前后压差为零后，提起尾水闸门。
    （7）关闭尾水闸门平压阀和蜗壳排水阀。

  • 第8题：

    用十字补气架向尾水管里补气，主要是为了减小（）汽蚀对机组运行的影响。

    • A、间隙
    • B、局部
    • C、翼型
    • D、空腔

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    当尾水位较低，即尾水位高程比混流式水轮机转轮的安装高程略低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    机组调相运行时，充气压水的水面在（）以下（最靠近）。
    A

    导叶；

    B

    叶片；

    C

    转轮下环；

    D

    尾水管。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因
    A

    。机组转速上升；

    B

    进水流量减少；

    C

    尾水管真空增大；

    D

    尾水管水压增大。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空腔汽蚀主要发生在（）。
    A

    上冠；

    B

    叶片；

    C

    尾水管；

    D

    转轮室


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽蚀系数σ与转轮翼型，尾水管性能，运行工况有关。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    静态真空与转轮翼型，尾水管性能，运行工况无关。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对尾水管内的水力损失的叙述，说法正确的是：（）。

    • A、尾水管出口水流动能愈小，则尾水管的回能系数愈小；
    • B、尾水管出口水流动能愈小，则尾水管的回能系数愈大；
    • C、尾水管出口水流动能愈大，则尾水管的回能系数愈大；
    • D、尾水管出口水流动能愈大，则尾水管的回能系数愈小。

    正确答案:B

  • 第16题：

    作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因

    • A、。机组转速上升；
    • B、进水流量减少；
    • C、尾水管真空增大；
    • D、尾水管水压增大。

    正确答案:A

  • 第17题：

    机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管涡带造成的，必须向尾水管补气，但不能用（）补气。

    • A、主轴的真空破坏阀
    • B、尾水管十字补气架
    • C、调相补气管

    正确答案:C

  • 第18题：

    某水电站#1机组B级检修中进行尾水管防腐刷漆工作，工作负责人张×安排防腐工作人员李×等在#1机组尾水管人孔门处等候，然后去运行值班室办理工作许可手续。李×等人见尾水管人孔门已开启（前面尾水管检查工作时开启），为提高工作效率便持24V行灯通过软梯下至尾水管内进行搭设脚手架工作，李×在从软梯上下行过程中不慎跌落，造成手部受伤。试分析该起机组尾水管防腐刷漆工作事件中违反动力《安规》的行为。


    正确答案: 1.作业人员在没有工作负责人或专责监护人带领的情况下，进入工作地点，违反动力《安规》5.6.3“若无工作负责人或专责监护人带领，作业人员不得进入工作地点。”
    2.作业人员使用软梯进入尾水管过程中未使用安全带或防坠器，违反动力《安规》15.6.20 “„„在软梯上工作的人员，衣着应灵便，并应使用安全带，带工具袋。”和15.1.11 “移动作业位置时不得失去保护垂直转移时，宜使用安全自锁装置或速差自控器。”
    3.使用的行灯电压为24V，违反动力《安规》7.4.2 f）“使用行灯应注意下列事项：1）如在蜗壳、钢管、尾水管、油槽、油罐及其他金属容器或水箱等内部，行灯的电压不准超过12V。”

  • 第19题：

    机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管补气，但不能用（）补气。

    • A、主轴的真空破坏阀
    • B、尾水管十字补气架
    • C、调相补气管

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    尾水管的十字架补气和短管补气装置结构怎样？应用范围如何？

    正确答案： 尾水管的十字架补气装置，主要由横管、中心管、环管（槽）和取气口的补气阀等部件组成。
    十字架的补气装置，最好应用有D1＜4m的机组上。短管补气装置主要由引气管、环管（槽）和短管等部件组成。短管补气装置，结构简单，效果良好，适用于D1＞4m的反击型水轮机尾水管补气。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    真空破坏阀的作用是（）。
    A

    增大顶盖、转轮室、尾水管真空度

    B

    降低顶盖以下的转轮室、尾水管等真空度

    C

    充水时排气

    D

    负荷增加瞬间泄压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    调相压水中给气位置一般是（）或其他地方。
    A

    顶盖边缘；

    B

    顶盖上；

    C

    尾水管锥管段的管壁；

    D

    尾水管扩散管的管壁。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    用十字补气架向尾水管里补气，主要是为了减少（）汽蚀对机组运行的影响。
    A

    间隙

    B

    局部

    C

    翼型

    D

    空腔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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