在机组停机检修做措施时，（）是不正确的。A、将机组自动操作和保护的高压和低压开关的压板切开B、将调速机的开度限制全闭，调速器切自动C、主阀关闭，操作电源切开，把手放切除为置D、油、水、气系统总源阀全闭。接力器锁锭投入

第1题：

调速器的手自动切换阀切手动时，切断去往（）的压力轴，此时是通过（）操作导叶开度的。

第2题：

调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后，防止误操作，将接力器锁在关闭位置。

第3题：

机组备用时，将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时，调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度；而机组运行时，将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时，调速器导叶开限自动设为0。

第4题：

使用机械调速器的压缩机紧急停车时，（）主汽阀全关。

• A、最低调速器动作转速时
• B、调速阀50%开度时
• C、调速器全开时
• D、按紧急停车按钮停车后

第5题：

调速器处于自动运行状态时，开度限制机构的作用用来限制。（）

• A、机组负荷；
• B、导叶开度减小；
• C、机组负荷减小；
• D、既可限制机组负荷增大，又可限制机组负荷减小。

第6题：

机组处于备用状态，（）是不正确的。

• A、主阀在全开；
• B、水轮机接力器机械锁锭投入；
• C、风闸在解除状态；
• D、发电机出口断路器末投入。

第7题：

在机组停机检修执行隔离措施时，（）是不正确的。

• A、油、水、气系统总源阀全闭，接力器锁锭投入
• B、将调速机的开度限制全闭，调速器切自动
• C、主阀关闭，操作电源切开，把手放切除为置

第8题：

螺杆式冷水机组正常停机程序时，自动关闭的是（）。

• A、油路系统的油泵
• B、油冷却器的冷却水
• C、压缩机的吸气止逆阀
• D、压缩机的排气止逆阀

第9题：

调速器充油试验开始时，如导叶在全关位置，开限应在（）位置，手自动切换阀应在（）位置，检查锁锭应已拔出。

第10题：

在机组停机检修做措施时，应（）。

• A、调速器切自动
• B、调速器切手动
• C、主阀关闭
• D、操作电源切
• E、接力器锁定投入

第11题：

第12题：

第13题：

调速器充油试验时，在手自动切换阀切自动时运行的。

第14题：

下列选项中，不符合调速器日常运行巡视检查内容及要求的是（）。

• A、当机组处于稳定运行时，微机调速器面板上平衡表有输出
• B、手动状态下运行时开度指示与实际开度相符合
• C、电气柜各电源开关、熔丝均在投入状态，电源指示灯指示正常，风机运转正常
• D、引导阀、主配压阀工作正常，事故配压阀在相应位置

第15题：

透平压缩机组调速油进入调速系统前，应关闭压缩机调速器并确认高压蒸汽主阀及预热阀门处于关闭状态。（）

第16题：

使用机械调速器的压缩机正常停车时，关小主汽阀，直到（）稍作停留，再继续关。

• A、调速阀全关
• B、调速阀有开度
• C、调速阀50%
• D、调速阀全开

第17题：

调速器处于自动运行状态时，开度限制机构的作用是用来限制（）。

• A、机组负荷过大；
• B、导叶开度减小；
• C、机组负荷减小；
• D、导叶开度增大。

第18题：

当导水机构接力器活塞未走到全闭位置时，锁锭（）

• A、不能投入
• B、不能提起
• C、投入或提起均可

第19题：

在机组停机检修做措施时，（）是不正确的。

• A、将机组自动操作和保护的高压和低压开关的压板切开；
• B、将调速机的开度限制全闭，调速器切自动；
• C、主阀关闭，操作电源切开，把手放切除位置；
• D、油、水、气系统总源阀全闭。接力器锁锭投入。

第20题：

调速器运行时，手自动切换阀切手动，开度限制不起作用。

第21题：

在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。

• A、保持油压
• B、切断油压
• C、设专人看守
• D、停机

第22题：

在无水情况下模拟机组并网和空载工况，接力器开到某一位置，进行调速器手动与自动运行方式的相互切换时，主接力器开度变化不超过全行程的（）。

第23题：