机组启停过程中，如何使转子尽快通过临界转速？
题目
机组启停过程中，如何使转子尽快通过临界转速？
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第1题：
什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越过临界转速？
正确答案: 当汽轮发电机组达到某一转速，其扰动力频率等于机组固有频率（自由振动频率）时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的临界转速。
汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的中心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。
在机组启动升速过程中要迅速平稳地通过临界转速，而不应在临界转速下或临界转速附近停留（对大、小机均作同样要求）。 -
第2题：
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。
- A、转速的高低
- B、转子受力情况
- C、机组负荷大小
- D、转子材料尺寸等
正确答案:D -
第3题：
当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）。
- A、立即停止升速，不使转子达到临界转速
- B、缓慢升速，慢慢通过临界转速
- C、快速升速，迅速通过临界转速
正确答案:C -
第4题：
有关转子的临界转速说法正确的有（）。
- A、临界转速是由转子的不平衡量所决定的
- B、临界转速是由转子的结构，材料特性和支承状况所决定的
- C、不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
- D、可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
正确答案:B,C -
第5题：
汽轮机转子临界转速的高低取决于（）。
- A、转子转速的高低
- B、转子受力情况
- C、机组负荷大小
- D、转子自身材料、尺寸等
正确答案:D -
第6题：
何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？
正确答案: 转子旋转频率与其横向自振频率相等的转速，称为临界转速。
在发电厂中通常实测转子的临界转速。在升速过程中监测轴承或轴径振动的振幅，其振幅最大时对应的转速，即为转子的临界转速。
了解转子临界转速的数值，是为了升速过程不在临界转速下停留或暖机，以避免发生共振。另外，如果转子临界转速变化，则表明转子的支撑状态变化，或转子产生明显的裂纹。
转子临界转速对应的旋转频率与其横向自振频率相等。转子有一阶、二阶...横向自振频率，对应有一阶、二阶...临界转速。 -
第7题：
随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。
正确答案:错误 -
第8题：
机组启停时，缸胀如何变化？
正确答案: 汽缸的绝对膨胀叫缸胀。在启动过程中，缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部分金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。 -
第9题：
启停时转子的热应力如何变化？
正确答案: 汽轮机转子热应力是限制汽轮机启动速度和保证安全运行的重要指标之一，在启停过程中，随着蒸汽温度的变化，转子将产生很大热应力。冷态启动时，蒸汽进入汽缸对汽缸和转子进行加热，对于转子，由于是高速转动，其换热系数大，使转子外表面的温度上升很快，可是转子中心孔要靠热传导的方式，由外壁的热量传人，中心孔的温度要滞后于转子表面的温度，使得转子内外壁的温差产生且逐渐增大，转子外表面产生压缩应力，中心孔则产生拉伸应力，故现代大型汽轮机都把模拟测量的中心孔温度作为启动过程中的重要判据。 -
第10题：
在机组启停的过程中，尤其是在升速过程中应（）越过几个临界转速区域以避免机组产生共振危害
- A、缓慢
- B、快速
- C、匀速
- D、慢速
正确答案:B -
第11题：
填空题燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。正确答案： 振动,结垢,异常解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）A立即停止升速，不使转子达到临界转速
B缓慢升速，慢慢通过临界转速
C快速升速，迅速通过临界转速
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（），应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
正确答案:0.10mm；0.260mm -
第14题：
燃气轮机转子临界转速的高低取决于（）。
- A、转子转速的高低；
- B、转子受力情况；
- C、机组负荷大小；
- D、转子自身材料、尺寸等。
正确答案:D -
第15题：
当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子不受损坏。
- A、缓慢升速，慢慢通过临界转速
- B、立即停止升速，不使转子达到临界转速
- C、快速升速，迅速通过临界转速
- D、正常升速，平稳通过临界转速
正确答案:C -
第16题：
当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子安全。
- A、缓慢升速，慢慢通过临界转速
- B、立即停止升速，不使转子达到临界转速
- C、快速升速，迅速通过临界转速
- D、正常升速，平稳通过临界转速
正确答案:C -
第17题：
燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。
正确答案:振动；结垢；异常 -
第18题：
工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
正确答案:挠性转子 -
第19题：
弹性支承使转子的临界转速提高。
正确答案:错误 -
第20题：
机组冷态启动时，怎样使转子平稳迅速地通过临界转速？
正确答案: 机组启动时，为使转速平稳迅速地通过临界转子，一般可采用：①开大冲转阀门，增大蒸汽量；②关小真空破坏门，提高真空；③调节关小有关疏水门。
汽轮机轴系临界转速较多，应结合机组升速前的蒸汽参数、背压和差胀情况具体选择。转子过临界转速时，转速连续上升，不应出现怠速，回降或忽上忽下情况。若冲转参数不太高，可开大阀门增加进汽量为主；若冲转参数偏高，可关小电动主汽门前、后疏水门为主，然后开大阀门增大进汽量。中速暖机结束过轴系临界转速区时，汽轮机全关真空破坏门，调整电动主汽门前后疏水门，关闭中联门直管疏水门，调节弯管疏水门，开大阀门增大进汽等顺序操作为好。 -
第21题：
机组启停时为什么要控制转子热应力？
正确答案: 现代大型汽轮机在启停或负荷变化时，主要以监视转子的热应力来判断发电机组整个热应力水平，同时确定发电机组启停，这主要原因是在启停和变工况下，转子的热应力要大于汽缸的热应力。因为转于是高速旋转的，其换热系数远远大于汽缸的换热系数，同时现代大型汽轮机转子直径增大很多，转子表面和中心孔的厚度已超过了汽缸的内外壁的厚度，故转子表面和中心的温差要大于汽缸内外壁的温差。
另外，转子和汽缸分别承受着两种应力，一种是热应力，另一种是工作应力。汽缸的工作应力是蒸汽的压力，而转子的工作应力是转动时产生的离心力，我们都知道这种转子的离心力要远远大于蒸汽对汽缸的压力。所以，大型汽轮机都把转子的应力作为启动过程中状态变化的重要依据。 -
第22题：
问答题何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？正确答案： 转子旋转频率与其横向自振频率相等的转速，称为临界转速。
在发电厂中通常实测转子的临界转速。在升速过程中监测轴承或轴径振动的振幅，其振幅最大时对应的转速，即为转子的临界转速。
了解转子临界转速的数值，是为了升速过程不在临界转速下停留或暖机，以避免发生共振。另外，如果转子临界转速变化，则表明转子的支撑状态变化，或转子产生明显的裂纹。
转子临界转速对应的旋转频率与其横向自振频率相等。转子有一阶、二阶...横向自振频率，对应有一阶、二阶...临界转速。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）A转子转速的高低
B转子受力情况
C机组负荷大小
D转子自身材料、尺寸等
正确答案： D解析： 暂无解析