汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。
题目
汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。
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第1题：
当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。
正确答案:正向变化；负向变化；正向变化；负向变化 -
第2题：
汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
正确答案:错误 -
第3题：
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
正确答案:正确 -
第4题：
汽轮机转子出现（）差时最危险。
- A、正胀
- B、负胀
- C、相对胀
正确答案:B -
第5题：
当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。
正确答案:正向变化；负向变化 -
第6题：
双层汽缸的汽轮机在启动时，必须在夹层中（），以防止较大胀差。
正确答案:通蒸汽 -
第7题：
汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不会出现
- D、胀差突变
正确答案:A -
第9题：
汽轮机的正胀差
正确答案: 转子轴向膨胀大于汽缸轴向膨胀时，其差值叫正胀差 -
第10题：
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、振动；
- D、胀差突变。
正确答案:A -
第11题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不变
正确答案:A -
第12题：
问答题汽轮机启动时怎样控制差胀？正确答案： 1.选择适当的冲转参数。
2.制定适当的升温、升压曲线。
3.及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部分金属温差在规定的范围内
4.控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。
5.冲转暖机时及时调整真空。
6.轴封供汽使用适当，及时进行调整。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机启动时，不容易出现胀差。
正确答案:错误 -
第14题：
适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）
正确答案:正确 -
第15题：
汽轮机启动时怎样控制差胀？
正确答案: 1.选择适当的冲转参数。
2.制定适当的升温、升压曲线。
3.及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部分金属温差在规定的范围内
4.控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。
5.冲转暖机时及时调整真空。
6.轴封供汽使用适当，及时进行调整。 -
第16题：
汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律？
正确答案: 冷态启动初期，投入轴封供汽，胀差变化为正向变大。冲车时，蒸汽流量变小，温度不会出现波动，胀差均匀变化。并网后，由于流量、温度的变化快，胀差的变化幅度较大。所以，并网后的胀差控制很重要，锅炉制粉的系统，油枪、喷燃器投入时需要相互协调，控制汽温不出现剧烈变化。当汽轮机进入准稳态区时，胀差达到最大。 -
第17题：
汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差（）
正确答案:正确 -
第18题：
启动时，汽轮机的胀差正值增大与哪些因素有关？
正确答案: （1）启动带负荷时，蒸汽温度差值愈大，正胀差增长愈快；
（2）蒸汽流量增长；
（3）轴封供汽温度高于轴封段金属温度；
（4）汽缸膨胀受阻。 -
第19题：
汽轮机启动时及时调整真空可以控制胀差的变化。
正确答案:正确 -
第20题：
无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
正确答案:正确 -
第21题：
正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
正确答案:正确 -
第23题：
汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。
正确答案:增大