汽轮机的隔板的作用相当于（）A、喷嘴B、动叶片C、围带D、汽封
题目
汽轮机的隔板的作用相当于（）
- A、喷嘴
- B、动叶片
- C、围带
- D、汽封
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
若汽轮机隔板喷嘴内严重结垢，将会使隔板产生较大的挠曲、振动等问题。
正确答案:正确 -
第2题：
汽轮机（）的作用是将流通部分与大气隔绝。
- A、汽缸
- B、隔板
- C、保温层
- D、化装板
正确答案:A -
第3题：
工业汽轮机隔板的组成有（）
- A、隔板体
- B、喷嘴
- C、外缘
- D、隔板内圆气封
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
对汽轮机隔板的结构有什么要求？采用隔板套有什么优缺点？
正确答案: 为了使隔板在工作时有良好的经济性和可靠性，对其结构有以下要求：
（1）应有足够的强度和刚度。
（2）有良好的严密性，采用密封措施。
（3）采用合理的定位措施，尽量使运行状态下的隔板中心与转子中心保持一致。
（4）隔板上的喷嘴应具有良好的流动性。
（5）结构应简单。
高压汽轮机各级的隔板，通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，由隔板套再固定在汽缸上。采用隔板的优点是使级间距离不受或少受抽汽口的影响，从而可以减小汽轮机的轴向尺寸，简化汽缸形状，有利于启动及负荷变化，且在检修时不需反转大盖；缺点是将引起汽缸径向尺寸及法兰厚度的增加。 -
第5题：
列一组中属于汽轮机静止部分的是（）。
- A、主轴、隔板、轴承
- B、主轴、汽缸、轴承
- C、隔板、汽缸、轴承
- D、隔板、汽缸、主轴
正确答案:C -
第6题：
汽轮机的喷嘴只装在隔板上。
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机运行中，其隔板受哪些作用力？这些作用力在什么条件下最大？它们对隔板的安全工作有何影响？在运行中如何才能保证隔板安全工作？
正确答案: 汽轮机运行中隔板承受其前后蒸汽压力差产生的作用力；隔板喷嘴内蒸汽加速产生的反作用力。
这些作用力在最大流量工况下最大。
隔板前后蒸汽压力差产生的作用力，使隔板产生弯曲变形，隔板体内孔产生轴向位移；喷嘴叶栅顶部截面产生较大的弯曲应力。蒸汽加速对喷嘴叶栅产生的反作用力，在叶栅顶部和根部截面产生较大的弯曲应力。隔板体内孔轴向位移过大，可能使汽轮机动、静部分发生摩擦；喷嘴叶栅弯曲应力过大，可能产生裂纹。
运行中控制汽轮机调节级汽室蒸汽压力不超过允许值，即能保证隔板安全工作。 -
第8题：
高压汽轮机各级的隔板通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，隔板套再固定在汽缸上（）
正确答案:正确 -
第9题：
隔板的结构形式很多，但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分，大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。
正确答案:正确 -
第10题：
汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属汽轮机的静止部分。
正确答案:正确 -
第11题：
汽轮机隔板主要由隔板喷嘴叶片和（）组成。
正确答案:外缘 -
第12题：
问答题汽轮机运行中，其隔板受哪些作用力？这些作用力在什么条件下最大？它们对隔板的安全工作有何影响？在运行中如何才能保证隔板安全工作？正确答案： 汽轮机运行中隔板承受其前后蒸汽压力差产生的作用力；隔板喷嘴内蒸汽加速产生的反作用力。
这些作用力在最大流量工况下最大。
隔板前后蒸汽压力差产生的作用力，使隔板产生弯曲变形，隔板体内孔产生轴向位移；喷嘴叶栅顶部截面产生较大的弯曲应力。蒸汽加速对喷嘴叶栅产生的反作用力，在叶栅顶部和根部截面产生较大的弯曲应力。隔板体内孔轴向位移过大，可能使汽轮机动、静部分发生摩擦；喷嘴叶栅弯曲应力过大，可能产生裂纹。
运行中控制汽轮机调节级汽室蒸汽压力不超过允许值，即能保证隔板安全工作。解析： 暂无解析 -
第13题：
对隔板进行加压试验就是人为地对隔板施加相当于运行时最小蒸汽压力差时所产生的作用力来测出隔板的变形和应力。
正确答案:错误 -
第14题：
汽轮机隔板的作用相当于（）。
- A、喷嘴
- B、动叶片
- C、围带
- D、汽封
正确答案:A -
第15题：
汽轮机隔板按制造方法可分为（）隔板、（）隔板和组合式隔板三种。
正确答案:铸造；焊接 -
第16题：
汽轮机隔板发生变形的原因有哪些？
正确答案: （1）隔板刚度不足。主要是因为隔板结构设计不合理，材质不对或是制造式艺不良。
（2）隔板局部过热产生变形，主要是因为动静间隙过小，运行操作不当，造成隔板与转子发生严重摩擦。 -
第17题：
汽轮机隔板的作用是什么？125MW机组隔板的结构特点？
正确答案: 汽轮机隔板采用固定喷嘴汽叶，并形成汽轮机各级之间的分隔间壁，起着导叶的作用，也可以说各级蒸汽沿着一定的方向和一定的速度和角度流向叶片。
125MW机组的隔板型式分为两种，焊接型和铸造型，汽轮机的高压部分采用焊接型，低压部分采用铸造型，从隔板的结构上有以下特点：
⑴采用焊接型隔板有交好的强度和刚度，在制造中可以缩短工时，金属的消耗量小。
⑵汽密性能好。
⑶在高压段的隔板采用窄喷嘴焊接型这样可以保证有足够的强度和刚度的条件下，提高喷嘴的效率。
⑷中压段隔板多采用加强筋，它是与隔板喷嘴成为一体，有的后部隔板虽没有加强筋，但它的进口侧中部厚度增加，这也是考虑到它的强度和刚度的一种设计型式。
⑸低压隔板水平中分面采用斜切口，主要是考虑避免静叶被切开，减小可能产生的汽流附加能量损失。
⑹为了防止蒸汽对末级汽叶的冲刷侵蚀，在末级隔板的外围开有集水槽，水从集水槽流入凝结器。 -
第18题：
推力瓦烧损导致隔板与叶轮摩擦，汽轮机（）变形。
- A、隔板
- B、叶轮
- C、叶片
正确答案:B -
第19题：
汽轮机的喷嘴、隔板、静叶的定义是什么？
正确答案: 喷嘴是由两个相邻静叶片构成的不动汽道，是一个把蒸汽的热能转变为动能的结构元件。装在汽轮机第一级前的喷嘴成若干组，每组由一个调节汽门控制。
隔板是汽轮机各级的间壁，用以固定静叶片。
静叶是指固定在隔板上静叶不动的叶片。 -
第20题：
简述汽轮机隔板的作用、组成及其在汽缸内的固定方法？
正确答案: 汽轮机隔板是用业固定喷嘴并形成各级之间间隔的。它主要由隔板体、喷嘴叶片和外缘三部分组成。隔板在汽缸中的支撑与定位，主要由销钉、悬挂销和键及Z型悬挂销来完成的。 -
第21题：
汽轮机的隔板是由隔板外缘、喷嘴、隔板体构成。
正确答案:正确 -
第22题：
隔板套的作用是（）。
- A、隔板套用来固定隔板；
- B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，可使汽轮机的轴向尺寸相对减少；
- C、简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀；
- D、规范汽缸形状。
正确答案:A,B,C -
第23题：
对隔板进行加压试验就是人为地对隔板施加相当于运行时（）蒸汽压力差所产生的作用力来测出隔板的变形和应力
- A、最小
- B、中等
- C、最大
- D、没有
正确答案:C