汽轮机蒸汽流量的变化对轴向推力有什么影响？
题目
汽轮机蒸汽流量的变化对轴向推力有什么影响？
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参考答案和解析
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第1题：
凝汽式汽轮机正常运行时，当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（）
- A、增加；
- B、不变；
- C、减少。
正确答案:A -
第2题：
汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。
正确答案:错误 -
第3题：
如何防止和监视蒸汽轮机转子轴向推力增加？
正确答案: 在运行时要及时监视推力轴承瓦块巴氏合金的温度和油温，不得超过正常允许的最高数值；注意监视转子的轴向位置，不允许产生过大的轴向位移。注意检查轴向位移的安全、报警装置，如有故障及时排除。轴向位移指示器在蒸汽轮机起动前应当调整好，在运行中不应再调整和变动，以防指数不准，使轴向位移无法监视，甚至保护失灵。 -
第4题：
当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化；反动式汽轮机的轴向推力如何变化？
正确答案: 凝气式汽轮机：节流配气方式时，汽轮机的轴向力随负荷增加而增加，在最大负荷时，轴向力达到最大值。喷嘴调节时，除调节级外，其余各级的轴向力的变化规律与节流调节方式相同，喷嘴调节凝气式汽轮机的最大轴向力在最大负荷工况。
反动式汽轮机：反动式汽轮机由于各级的涉及反动度大，在变工况时，即使的的比焓降变化大，反动度变化却小，故反动级的轴向力与级压差成正比的变化，最大轴向力在最大负荷工况下。 -
第5题：
关于蒸汽轮机平衡轴向推力的方法，下列说法正确的是（）。
- A、大部分轴向推力由推力轴承平衡的
- B、在冲动式蒸汽汽轮机的叶轮上开平衡孔可以使轮盘两侧的蒸汽相互流动，减少压力差，降低轴向力
- C、平衡孔一般为偶数
- D、采用相反流动的布置会加大轴向推力
正确答案:B -
第6题：
工况变化时，凝汽式汽轮机的轴向推力变化比较复杂，具体数值经过逐级计算来确定。但一般说来，轴向推力随流量的（）而增大。
正确答案:增大 -
第7题：
汽轮机蒸汽流量的变化对汽轮机各级焓降有什么影响？
正确答案: 对凝汽式汽轮机，其中间各级蒸汽流量的变化与压力变化成正比关系。但当工况变化时，中间级的焓降近似不变。对调节级，级前压力为新汽压力，其压力近似不变；级后压力为调节级汽室压力，流量增加时调节级汽室压力升高，因而调节级焓降减少。对末几级，级后压力为排汽压力，近似不变；级前压力为中间级组后压力，它随流量增加而升高，因而末几级焓降增加（反之，流量减少时，调节焓降增加，末几级焓降减少）。因此，汽轮机变工况时，流量增加，末几级焓降增加，容易出现过负荷；流量减少时，调节级焓降增加，容易出现过负荷。 -
第8题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中怎样变化？
正确答案:（1）由于转子挠度不同而产生的转子重量沿轴向的分力。
（2）蒸汽作用在各级叶片上产生的轴向分力。
（3）由于蒸汽压差所产生的轴向分力。
（4）另外由于某些异常情况引起的轴向推力，如水冲击及叶片结垢，轴封压失常等产生的轴向推力。 -
第9题：
汽轮机在正常运行时，轴向推力的大小与蒸汽（）的大小成正比。
- A、温度
- B、压力
- C、流量
- D、压强
正确答案:C -
第10题：
凝汽式汽轮机总的轴向推力与流量成（）变化，且（）时轴向推力达最大值。
正确答案:正比；最大负荷 -
第11题：
汽机运行中影响轴向推力的因素很多，但基本上轴向推力的大小与蒸汽流量大小（）。
正确答案:成正比 -
第12题：
问答题多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？正确答案： 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行过程中，汽轮机的转子会产生很大的轴向推力，将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么？
正确答案: （1）汽流的冲击力在轴向上的分力；
（2）叶轮前后的压力差产生的作用力；
（3）汽封凸肩前后的压力差产生的作用力。 -
第14题：
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。
正确答案:正确 -
第15题：
胀差变化对汽轮机通流部分的轴向间隙有什么影响？
正确答案:在机组启停和工况变化时，由于汽缸和转子的温度变化不同，热膨胀发生差异，就产生了胀差，这就意味着安装时动静部分的轴向间隙发生了变化。如果相对胀差值超过了规定值，就会使动、静部分的轴向间隙消失，发生动、静间的摩擦。 -
第16题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？ 运行中是怎样变化的？
正确答案:汽轮机的轴向推力由以下几部分组成：
（1） 汽流作用在动叶片上的轴向分力.
（2） 由于汽轮机叶片带有一定的反动度，因此它的每级叶轮前后都存在着压力差，这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力.
（3） 作用在转子台阶上的轴向力.
以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力.轴向推力的大小与蒸汽流量成正比，也就是负荷最大时轴向推力最大. -
第17题：
汽轮机运行中轴向推力增大不受负荷变化的影响。
正确答案:错误 -
第18题：
蒸汽流量变化对汽轮机各级反动度有何影响？
正确答案: 正常情况下，由喷嘴流出的流量完全可以流进叶片，这时反动度保持不变。当蒸汽流量改变时，调节级及最末级焓降变化最大，因此调节级及最末级的反动度变化也最大。因中间各级焓降变化不大，所以中间级的反动度变化也不大。 -
第19题：
多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？
正确答案: 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。 -
第20题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？
正确答案: 纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降．在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。
影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的太小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。
需指出，当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。 -
第21题：
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（）。
正确答案:增加 -
第22题：
进入汽轮机蒸汽流量变化时，对通流部分各级的参数有何影响？
正确答案: 凝汽式汽轮机，当蒸汽流量变化时，级组前的温度一般变化不大（喷嘴调节的调节级汽室温度除外）。不论是采用喷嘴调节，还节流调节，除调节级外，各级组前压力均可看成与流量成正比变化。除调节级、最未级外，各级级前、后压力均近似与流量成正比变化。运行人员可通过各监视段压力来监视流量的变化情况。 -
第23题：
判断题汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析