在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（）A、采用喷水减温的方法B、采用回热加热的方法C、采用中间联络管的方法D、采用减温器的方法

题目

在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（）

  • A、采用喷水减温的方法
  • B、采用回热加热的方法
  • C、采用中间联络管的方法
  • D、采用减温器的方法
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1.降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有()A、采用大径管，减少沿程损失B、减少管道附件，降低局部阻力损失C、混温措施D、在再热蒸汽管道上加设关断阀E、增大给水管道直径

2.主蒸汽管道保温后，可防止热传递过程发生。A对B错

3.以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象（）。A、送汽前未进行暖管和疏水。B、锅炉送汽时，主蒸汽阀开启过快或过大。C、锅炉水质低劣，发生汽水共腾，造成蒸气带水。D、锅炉发生满水现象，炉水进入蒸气管道。

4.蒸汽排凝、排气的目的时()。A.防止管道升温速度过快，损坏焊缝B.防止管道升温速度超过管道材质的要求C.防止蒸汽在引入过程中发生液击D.防止蒸汽管网发生大的波动

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  • 第1题：

    为防止蒸汽管道内水击，在蒸汽管道引蒸汽前应（）。


    正确答案:排凝、暖管、缓慢引汽

  • 第2题：

    运行中，若两根蒸汽管道的蒸汽温度出现过大偏差，会使汽缸等高温部件（），造成汽缸扭曲变形，严重时会使高温部件产生过大的（）及轴封部分（）。


    正确答案:受热不均；热应力；摩擦

  • 第3题：

    装置引入蒸汽时，进行充分排凝、排汽的目的是（）。

    • A、防止管道升温速度太快，损坏焊缝
    • B、防止管道升温速度超过管道材质的要求
    • C、防止管道在蒸汽引入过程中发生液击
    • D、防止蒸汽管网发生大的波动

    正确答案:C

  • 第4题：

    装置引入蒸汽时应先进行（），防止发生液击。

    • A、排除管道内的积水、排除管道内的空气
    • B、排除管道内的积水
    • C、逐步开大蒸汽主阀，对管道进行充分排凝
    • D、逐步开大蒸汽主阀，对管道进行充分排凝、排汽

    正确答案:D

  • 第5题：

    蒸汽管道内发生水击的主要原因是蒸汽在管道中形成凝液，堵塞管道，造成凝液前后差压过大造成的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    装置引入蒸汽时应先进行（），防止发生液击。

    • A、排除管道内的空气
    • B、排除管道内的积水
    • C、逐步开大蒸汽主阀，对管道进行充分排凝
    • D、逐步开大蒸汽主阀，对管道进行充分排凝、排汽

    正确答案:B

  • 第7题：

    主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。


    正确答案:≮50；＜17

  • 第9题：

    主再蒸汽系统采用2-1-2，以减小蒸汽（）偏差和（）偏差。


    正确答案:温度、压力

  • 第10题：

    在单元制主蒸汽管道的双管系统中采用中间联络管的主要目的在于：（）

    • A、减少新蒸汽压力损失
    • B、均匀分配蒸汽流量
    • C、防止发生蒸汽温度偏差过大
    • D、防止管内发生水冲击引起管道振动

    正确答案:B

  • 第11题：

    主蒸汽温度、再热蒸汽两侧偏差过大有什么危害？


    正确答案: 由于锅炉原因，使其产生偏差，偏差过大，将使汽缸左右两册受热不均匀，会产生很大的热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀不均匀，致使汽缸动静部分产生偏斜，动静摩擦，机组振动严重会损坏设备，因此偏差大时，应按规定进行处理，大于80℃，应故障停机。

  • 第12题：

    填空题
    主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。

    正确答案： ≮50,＜17
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在停炉减负荷中注意主蒸汽、再热蒸汽温度偏差不大于（）℃。


    正确答案:10

  • 第14题：

    汽轮机主蒸汽暖管的作用是（）。

    • A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率
    • B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击
    • C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子
    • D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差

    正确答案:B

  • 第15题：

    蒸汽加热器管架阀门打开前，先打开加热器主阀前排放阀的目的是（）。

    • A、排尽管道内的水，防止蒸汽温度下降
    • B、防止换热器产生液击
    • C、防止蒸汽主阀前的管线产生液击
    • D、对主阀前的管道进行吹扫，防止机械杂质进入加热器内

    正确答案:C

  • 第16题：

    透平机主蒸汽暖管的目的是（）。

    • A、提高主蒸汽温度
    • B、提高主蒸汽压力
    • C、防止主蒸汽在机室冷凝
    • D、提高背压蒸汽压力

    正确答案:C

  • 第17题：

    蒸汽排凝、排气的目的时（）。

    • A、防止管道升温速度过快，损坏焊缝
    • B、防止管道升温速度超过管道材质的要求
    • C、防止蒸汽在引入过程中发生液击
    • D、防止蒸汽管网发生大的波动

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    连接锅炉和蒸汽母管的蒸汽管道上，安装疏水阀是为了（）。

    • A、排出空气
    • B、排出赃物
    • C、防止发生水击现象
    • D、排出蒸汽

    正确答案:C

  • 第19题：

    蒸汽温度为540℃的主蒸汽管道，其对接焊口的位置离管道支吊架边缘不得小于50mm。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽水共腾是现象是：汽包水位剧烈（），就地水位计（）水位，蒸汽温度（），严重时蒸汽管道内发生（），饱和蒸汽含盐量（）。


    正确答案:波动、看不清、下降、水冲击、增加

  • 第21题：

    主蒸汽管道保温后，可防止热传递过程发生。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    主蒸汽温度、再热蒸汽温度、两侧温差过大有何危害？


    正确答案: 由于锅炉原因，使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差，如两侧汽温差过大，将使汽缸左、右两侧受热不均匀，会产生很大热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀亦不均匀，致使汽缸动静部分产生中心偏斜，造成动静间摩擦，机组振动，严重时将损坏设备。因此，当两侧汽温差太大时，应按规程规定进行处理。

  • 第23题：

    电厂中主蒸汽管道蒸汽温度的测量常采用热套式热电偶温度传感器。


    正确答案:正确

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