调速系统静态特性试验的目的是什么？
题目
调速系统静态特性试验的目的是什么？
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第1题：
调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
正确答案:在稳定工况下汽轮机的功率与转速之间的关系；感应机构；传动放大机构；配汽机构；投影做图法 -
第2题：
什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
正确答案: 调速系统作用时，水轮机在各个不同的稳定工况下，转速与负荷之间的对应关系，用曲线表示称静态特性曲线。调速系统静态特性曲线应近似为直线，其最大非线性度不超过5%。 -
第3题：
什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
正确答案: 调速系统的静态特性是指汽轮机在孤立运行时其负荷与转速之间的关系，如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到调整系统的静态特性曲线。
对静态特性曲线的要求是：静态特性曲线应该是一条下降的曲线，中间不应有水平部份，曲线两端应较陡。 -
第4题：
何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？
正确答案: 在稳定工况下，弧立运行的机组转速随外界负荷变化莫测而变化。在即外界负荷增加，转速降低，外界负荷减少转速升高，它们之间有一定的关系，这种关系为调速系统的静态特性，转速与负荷的关系曲线，称为静态特性曲线。 -
第5题：
同步器的作用是什么？为什么同步器能平移调速系统静态特性曲线？
正确答案: 同步器的作用是平移特性曲线，开、关调速汽门。单独运行时，可人为地调整汽轮机转速；并列运行时，可改变汽轮机负荷。此外，还可以用它将机组并网或解列。
因为调速系统静态特性曲线是由传感、放大，配汽三大机构的静态特性决定的，同步器可以平移调速系统的静特性。 -
第6题：
超速试验的目的是测定汽轮机调速系统的动态特性。
正确答案:错误 -
第7题：
电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
正确答案:错误 -
第8题：
调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）
正确答案:错误 -
第9题：
调速系统静态特性曲线的合理形状是什么？
正确答案: 为了保证汽轮机在任何功率下都能稳定运行，不发生转速和负荷摆动，调节系统静态特性曲线应是连续，平滑沿负荷增加方向逐渐向下倾斜的曲线，中间没有任何水平或垂直段，还要求曲线在空负荷附近要陡些，这样还有利于汽轮机发电机并网和机组低负荷暖机。在机组并网接带负荷后，它仍处于加热阶段，此时曲线较陡，能避免电网频率降低时机组负荷增加过多，使机组加热过快而引起过大的温度压力和膨胀不均匀。
曲线在满负荷附近也要陡些，这样一方面在电网频率降低时能防止机组超负荷过多，保证机组安全，另一方面当机组在经济功率下运行时，电网频率升高，机组负荷降低较少，以使机组保持较高的经济性。当空负荷和满负荷两部分曲线较陡以后，曲线中间不应有水平部分，否则在此处会发生负荷摆动现象。 -
第10题：
调速系统空负荷试验的目的是什么？
正确答案:（1）测取转速感受机构的特性曲线。
（2）测取传动放大机构的特性曲线。
（3）结合负荷试验，测求调速系统的静态特性曲线，速度变动率，迟缓率。
（4）测取调速器和油动机两侧的富裕行程。
（5）测定同步器的调速范围。 -
第11题：
调速系统空负荷试验目的是什么？
正确答案: （1）测取转速感受机构的特性曲线。
（2）测取传动放大机构的特性曲线。
（3）结合负荷试验，测取调速系统的静态特性曲线，速度变动率、迟缓率。
（4）测取调速器和油动机两侧的富裕行程。
（5）测定同步器的调整范围。 -
第12题：
问答题调速系统静态试验的目的是什么？正确答案： 静态试验的目的是为了确定调速系统的静态工作性能和发现缺陷,以找出缺陷产生的原因,并采取正确措施及时消除.解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验
- A、空负荷和负荷
- B、无压和有压
- C、结构特点和动作
- D、静态特性和动态特性
正确答案:D -
第14题：
调速器空载扰动试验的目的在于实测水轮机调节系统的（）。
- A、动态特性
- B、静态特性
- C、接力器关闭规律
- D、接力器不动时间
正确答案:A -
第15题：
什么是调速系统静态特性？
正确答案: 当指令信号恒定时，调速系统处于平衡状态，转速相对值与接力器行程相对值的关系曲线图即表示调速系统静态特性。 -
第16题：
什么是调速系统的静态特性曲线？
正确答案: ①主要是指汽轮机在单机运行的条件下，其负荷与转速之间的关系
②如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到了调速系统的静态特性曲线。 -
第17题：
调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的（）是否符合要求。
- A、静态工作特性
- B、静止试验
- C、空负荷试验
- D、带负荷试验
正确答案:A -
第18题：
调速系统的静态特性是由（）特性、（）特性、和（）特性所决定的。
正确答案:感受机构；传动放大机构；配汽机构 -
第19题：
调速系统的静态特性应满足（）和（）的要求。
正确答案:并网,正常运行 -
第20题：
调节系统的静态特性试验的目的是什么？
正确答案: （1）测取各项静态特性数据，求取调节系统静态特性曲线，了解并掌握调节系统的性能，为研究和消除缺陷提供必要的依据；
（2）发现调节系统的缺陷，并分析、判断产生缺陷的原因；
（3）通过试验，全面地考虑和制定消除缺陷、提高调节系统品质的整定措施。 -
第21题：
如何改变和调整调速系统的静态特性？
正确答案: 调速系统静态特性是由敏感机构特性，传动放大器机构和执行机构特性三总值发来决定的，改变这三个特性中任何一个特性都会引起调速系统静态特性的改变。 -
第22题：
调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）
正确答案:错误 -
第23题：
调速系统静态试验的目的是什么？
正确答案: 调速系统静态试验是汽轮机在静止状态下，启动EH油泵，对调节系统进行检查，以测取各部套之间的关系曲线并与厂家的设计曲线进行比较对偏离较大的进行调整和处理，以保证机组整套启动试运行顺利进行。