油动机活塞组装时，相邻胀圈对口应错开（）。A、60°B、90°C、120°～180°D、30°
题目
油动机活塞组装时，相邻胀圈对口应错开（）。
- A、60°
- B、90°
- C、120°～180°
- D、30°
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第1题：
装配成套V型密封圈，预压量应适当，如需搭接，应切成（）℃的剖口，相邻两圈的口应错开（）℃以上。盘根圈的接口宜切成（）℃的剖口，相邻两圈的口应错开（）℃以上，盘根不宜压的过紧。
正确答案:45；90；45；90 -
第2题：
油动机活塞上的胀圈的检修项目有（）
- A、活塞动作是否灵活
- B、弹性是否良好
- C、无卡涩
- D、无裂纹
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
阀门填料对口要切成（）斜角，且相邻两圈填料的对口需错开120°，并应逐道压紧。
- A、30°或45°
- B、25°或30°
- C、20°或25°
- D、15°或20°
正确答案:A -
第4题：
油动机活塞上的胀圈主要是为了（）。
- A、防止卡涩
- B、防止漏油
- C、减小迟缓
- D、收集油中杂质
正确答案:B -
第5题：
阀门填盘根时，盘根接口处应切成（）－斜角，相邻两圈盘根的接口错开（）度。
正确答案:45°；90～120° -
第6题：
活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开（）以上
正确答案:90 -
第7题：
活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。
- A、相邻环搭口应对齐
- B、相邻环搭口互相错开60°
- C、相邻环搭口互相错开180°
- D、相邻环搭口互相错开90°
正确答案:C -
第8题：
油动机活塞组装时，要求活塞上相邻的两个胀圈对口应错开120°～180°。（）
正确答案:正确 -
第9题：
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）
- A、甲
- B、乙
- C、丙
- D、甲和乙
正确答案:D -
第10题：
发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。
- A、甲
- B、乙
- C、丙
- D、甲和乙
正确答案:A -
第11题：
对于国产活塞五型发动机涨圈的安装，以下哪项不正确（）。
- A、开口间隙应符合规定
- B、梯形封严涨圈和锥形刮油涨圈上标有“向上”字样的一面朝向活塞顶
- C、挡油涨圈将标有“向上”字样的一面向上
- D、各道涨圈的开口互相错开
正确答案:C -
第12题：
单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A相邻环搭口应对齐
B相邻环搭口互相错开60°
C相邻环搭口互相错开180°
D相邻环搭口互相错开90°
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
正确答案:错误 -
第14题：
组装方形石棉绳填料时，把填料切成足够盘成一圈的长度，一圈一圈的装入填料函中，相邻两圈填料的切口应（）。
- A、在一线上
- B、错开60°
- C、错开130°
- D、错开180°
正确答案:C -
第15题：
安装活塞环时，将（）。
- A、相邻两道环切口错开180º
- B、活塞环的切口避开活塞受力面
- C、活塞环切口避开活塞销孔
- D、用环箍导入气缸
- E、油环装在气环之上
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
阀门填盘根时，其接口处应切成（）斜角，相邻上下两圈盘根接口应错开（）。
正确答案:45°；90°-120° -
第17题：
在安装填料密封圈时，相邻两圈填料的开口应错开60°。
正确答案:错误 -
第18题：
往阀门上装石墨填料时，填料对口要切成30°左右的斜面，相邻两圈填料的对口错开120°，并应逐道压紧。
正确答案:正确 -
第19题：
在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相（）。
- A、对齐
- B、错开60°
- C、错开180°
- D、错开90°
正确答案:C -
第20题：
加装密封填料盘根时，接口要紧密，切口最好切成（），相邻两圈盘根的接口应错开（），并逐圈压紧。
正确答案:45度，90-120度 -
第21题：
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口错开角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
- A、甲
- B、乙
- C、丙
- D、甲和乙
正确答案:D -
第22题：
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开180°。
正确答案:错误 -
第23题：
组装油动机活塞环时，两环开口错开90º。
正确答案:错误