再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响？
题目
再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
当主蒸汽温度不变而再热蒸汽温度变化时，不仅中、低压缸的工况要受到暴动影响，高压缸工况也要受到影响。当再热蒸汽温度升高时，汽轮机总的焓降将增加，若保持汽轮机出力不变，汽轮机总的进汽量将减少。根据机组变工况原理的分析：再热蒸汽温度升高时，高压缸的出力将降低，而中、低缸的功率有所增加；反之，当再热蒸汽温度降低时，再热系统流动阻力减小，再热器中压力降低，此时高压缸的功率增大，特别是末级超载，而中、低压缸各级焓降减小，这又会导致反动度及轴向推力的变化。另外，再热蒸汽温度降低也导致低压缸末级叶片湿度增大，影响整个机组的经济性。
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第1题：
中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。
A对
B错
错
略 -
第2题：
蒸汽中间再热方法中，蒸汽压损最大的是：（）
- A、烟气再热
- B、新蒸汽再热
- C、中间载热质再热
正确答案:A -
第3题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前
- B、滞后
- C、同步
正确答案:B -
第4题：
过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热空，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大。
正确答案:正确 -
第5题：
主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？
正确答案:（1）初温变化对安全经济运行的影响：
汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率提高，热耗率降低。另外，由于初温升高，凝汽式汽轮机的排汽湿度减小，其内效率也相应提高。循环效率和汽轮机的效率提高，运行经济性相应提高。反之，汽轮机的初温降低，运行经济性相应降低。
由于初温的变化，汽轮机的进汽量和进汽比焓值均变化，汽轮机的功率也相应变化。在汽轮机的进汽压力和调节阀开度不变时，进汽量与主蒸汽绝对温度的二次方根成反比。对于非再热机组，在进排汽压力不变时，其理想焓降与主蒸汽绝对温度成正比。汽轮机功率的相对变化与主蒸汽温度的的二次方根成正比。对于再热机组，由于假定主蒸汽压力和再热蒸汽温度不变，此时再热蒸汽压力因流量减少而降低，主蒸汽温度变化时对机组功率的影响小于非再热机组，但其功率的变化仍与主蒸汽温度的的二次方根成比例。
汽轮机的进汽部分和高压部分与高温蒸汽直接接触，蒸汽初温升高时，金属材料的温度升高，机械强度降低，蠕变速度加快，许用应力下降，从而使机组的使用寿命缩短。
在调节阀开度不变，主蒸汽温度降低时，汽轮机功率相应减小。要保持机组功率不变，要开大调节阀，进一步增加进汽量。此时对于低压级、特别是末级，流量和焓降同时增大，导致动叶栅上蒸汽的作用力增加，其弯曲应力可能超过允许值，且转子的轴向推力相应增大。另外，主蒸汽温度的降低，导致低压级的湿度增大，使湿气损失增大，对动叶片的冲蚀作用加剧。若蒸汽初温突然大幅度降低，则可能产生水冲击，引起机组出现事故。
（2）再热蒸汽温度变化对机组安全经济运行的影响
再热机组的再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行的影响与主蒸汽温度变化的影响相似。所不同的是再热蒸汽温度变化时，仅对中、低压缸的理想焓降和效率产生影响，而对高压缸的影响极小。只是再热蒸汽温度升高时，其比容相应增大，容积流量增加，再热器内流动阻力增大，使高压缸排汽压力略有增加。因此再热蒸汽温度变化1℃，对机组经济性的影响小于主蒸汽温度变化1℃时产生的影响。 -
第6题：
蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响？
正确答案: （1）采用蒸汽中间再热
1.可明显提高排汽的干度，使低压缸中的蒸汽温度保持在允许的范围内，从而减轻水珠对叶片的侵蚀，提高低压部分的效率。
2.正确选择再热蒸汽参数后，提高了循环的平均吸热温度，使循环效率提高，所以采用中间再热循环可提高电厂的经济性。
（2）采用回热循环
1.作过功的蒸汽抽出一部分来加热给水，使给水温度提高，在锅炉中的吸热量减少，而且抽汽不再进入凝汽器，减少了凝汽器中的热损失。
2.由于给水温度的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，从而可以节约部分金属材料。
3.由于抽汽，每千克蒸汽在汽轮机中热变功的量减少了，若发电量不变，则需增加进入汽轮机的新汽量，但由于抽汽，汽轮机后几级低压端的蒸汽量减少，从而使低压缸及末级叶片尺寸大大减小，凝汽器的换热面积可以减少，这些都有利于节约金属材料，所以回热循环提高了电厂的经济性。 -
第7题：
影响中间再热式机组动态升速的原因是什么？
正确答案: 是由于再热器及其管道在高、中压缸之间组成了一个大的中间蒸气容积，当汽轮机甩负荷后，即使高压缸调节气阀和主气阀都完全关闭，但中间再热器内所蓄存的蒸汽进入中、低压缸继续膨胀做功，将使汽轮机严重超速约40%～50%，造成转速飞升。
此外，大功率汽轮发电机（特别是双水内冷发电机组）转子的转动惯量随着机组容量的增大而愈来愈小，这就更增加了中间再热式机组甩去负荷以后转速的超调量，造成甩负荷性能恶化。 -
第8题：
用减温水调整再热蒸汽温度对机组的热效率无任何影响。（）
正确答案:错误 -
第9题：
由于再热蒸汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
正确答案:错误 -
第10题：
中间再热的参数选择，对机组有何影响？
正确答案: 如果再热压力p2选择较高，则附加循环的平均吸热温度也较郎肯循环的平均吸热温度高，这就会使再热循环的热效率有所提高。反之，如再热压力p2取得过低，就会使再热循环热效率降低。一般再热压力选择在蒸汽初压力的20%-30%之间，但选择再热压力时，必须注意使终湿度在最低允许范围内。 -
第11题：
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
正确答案:28℃；42℃；83℃ -
第12题：
问答题主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？正确答案： （1）初温变化对安全经济运行的影响：
汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率提高，热耗率降低。另外，由于初温升高，凝汽式汽轮机的排汽湿度减小，其内效率也相应提高。循环效率和汽轮机的效率提高，运行经济性相应提高。反之，汽轮机的初温降低，运行经济性相应降低。
由于初温的变化，汽轮机的进汽量和进汽比焓值均变化，汽轮机的功率也相应变化。在汽轮机的进汽压力和调节阀开度不变时，进汽量与主蒸汽绝对温度的二次方根成反比。对于非再热机组，在进排汽压力不变时，其理想焓降与主蒸汽绝对温度成正比。汽轮机功率的相对变化与主蒸汽温度的的二次方根成正比。对于再热机组，由于假定主蒸汽压力和再热蒸汽温度不变，此时再热蒸汽压力因流量减少而降低，主蒸汽温度变化时对机组功率的影响小于非再热机组，但其功率的变化仍与主蒸汽温度的的二次方根成比例。
汽轮机的进汽部分和高压部分与高温蒸汽直接接触，蒸汽初温升高时，金属材料的温度升高，机械强度降低，蠕变速度加快，许用应力下降，从而使机组的使用寿命缩短。
在调节阀开度不变，主蒸汽温度降低时，汽轮机功率相应减小。要保持机组功率不变，要开大调节阀，进一步增加进汽量。此时对于低压级、特别是末级，流量和焓降同时增大，导致动叶栅上蒸汽的作用力增加，其弯曲应力可能超过允许值，且转子的轴向推力相应增大。另外，主蒸汽温度的降低，导致低压级的湿度增大，使湿气损失增大，对动叶片的冲蚀作用加剧。若蒸汽初温突然大幅度降低，则可能产生水冲击，引起机组出现事故。
（2）再热蒸汽温度变化对机组安全经济运行的影响
再热机组的再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行的影响与主蒸汽温度变化的影响相似。所不同的是再热蒸汽温度变化时，仅对中、低压缸的理想焓降和效率产生影响，而对高压缸的影响极小。只是再热蒸汽温度升高时，其比容相应增大，容积流量增加，再热器内流动阻力增大，使高压缸排汽压力略有增加。因此再热蒸汽温度变化1℃，对机组经济性的影响小于主蒸汽温度变化1℃时产生的影响。解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉额定工况下出口过热蒸汽温度为（），出口再热蒸汽温度为（），出口过热蒸汽压力为（），出口再热蒸汽压力为（）。
正确答案:571℃；569℃；25.4Mpa；4.11Mpa -
第14题：
公司锅炉额定工况出口再热蒸汽温度设计为（）。
正确答案:569℃ -
第15题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前；
- B、滞后；
- C、同步；
- D、先超后滞。
正确答案:B -
第16题：
影响再热蒸汽温度变化的因素有哪些？
正确答案: （1）高压缸排汽温度的变化。
（2）锅炉负荷及燃料量的变化。
（3）风量或烟气再循环的变化。
（4）燃烧工况的变化。
（5）减温水量的变化。 -
第17题：
再热蒸汽温度变化有什么特点？
正确答案: （1）当负荷降低时，从汽轮机高压缸来的排汽温度相应下降，其下降幅度与汽机的调节方式有关。锅炉负荷在70%~100%范围内时，每降低1%负荷，再热器进口汽温降低1℃左右，所以，当锅炉负荷为70%时，再热器进口汽温一般将降低20~40℃。
（2）再热器布置在对流烟道中，由于对流再热器的对流特性，汽温随负荷下降而下降，下降的速度决定于所处烟温区域。由于再热器的对流特性及进口汽温降低的影响，当负荷降至70%额定负荷时，可使汽温降低达35~40℃，可见汽温特性曲线特别陡，因此要求汽温调节幅度较大。
（3）运行工况变化时，再热器汽温反应敏感，这是因为中压缸蒸汽比热小，高压蒸汽比热大的缘故。 -
第18题：
中间在热机组的再热气温变化对机组工况的有什么影响？
正确答案: 当初温不变再热气温度变化时，不仅中、低压缸的工况要受到影响，高压缸的工况也要受到影响，当再热气温增高时，汽轮机总的焓降将增大，若保持汽轮机出力不变，汽轮机总的进气量将减少，根据机组变工况的原理分析所得结论，再热气温升高时，高压缸的出力将降低，而中、低压缸的功率则有所增加。反之，当再热气温降低时，再热系统流动阻力减小，再热器中压力降低，此时高压缸功率将增大，特别是末级常超载，而中低压缸各级焓降将减小，这又会导致反动度以及轴向推力的变化，另外，再热气温降低，也要导致汽轮机末级湿度增大，还要影响整个机组的运行经济性。 -
第19题：
何谓中间再热式汽轮机？采用蒸汽中间再热的方式有几种？
正确答案: 新蒸汽进入汽轮机高压缸做一部分功，中间排出又通过锅炉的再热器提高温度后，又回到汽轮机中、低压缸继续做功，最后排到凝汽器，这就是中间再热式汽轮机。其再热的次数可以是一次、两次或多次。
中间再热的经济性在很大程度上取决于中间再热的系统和再热的方法，按其采用的加热介质可分为下列三种：
（1）用锅炉烟使蒸汽再热。
（2）用新蒸汽使蒸汽再热。
（3）用中间载热质使蒸汽再热。 -
第20题：
主、再热蒸汽温度异常变化的原因有哪些？
正确答案: 主、再热蒸汽温度异常变化的原因
（1）主、再热蒸汽减温水控制失灵；
（2）燃料量突增；
（3）高加故障切除；
（4）汽轮机阀门开度突然变化；
（5）锅炉汽包满水；
（6）锅炉燃烧调整不当。 -
第21题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前；
- B、滞后；
- C、相同；
- D、先超后滞。
正确答案:B -
第22题：
再热蒸汽参数的变化对机组的安全经济性有什么影响？
正确答案: 再热蒸汽温度通常随着主蒸汽温度和汽轮机负荷的改变而发生变化。再热蒸汽温度超过额定值时，会造成汽轮机和锅炉部件损坏或缩短使用寿命。当再热蒸汽温度升高时，最好不使用喷水减温装置。因为此时向再热器喷水，将直接增加中、低压缸的蒸汽量，一方面会引起中、低压缸各级前的压力升高，造成隔板和动叶片的应力增加和轴向推力的增加，另一方面对经济性也很不利。
再热蒸汽温度低于额定值时，不仅会使末级叶片应力增大，还会引起末几级叶片的湿度增加，若长期在低温下运行，将加剧叶片的侵蚀。在运行中，如果发现再热蒸汽汽温下降情况与负荷的变化不相适应，要检查锅炉再热器减温水门是否关闭严密。 -
第23题：
中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。
正确答案:错误