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第1题：
下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。
- A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
- B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；
- C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
- D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。
正确答案:A,C -
第2题：
汽轮机惰走降速时，由于鼓风作用合泊桑效应，低压转子会出现（）。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不出现
正确答案:A -
第3题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、不变；
- D、无法确定。
正确答案:A -
第4题：
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
正确答案:错误 -
第5题：
汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。
正确答案:正确 -
第6题：
无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
正确答案:正确 -
第7题：
当汽轮机的负差胀较大时，允许采用提高轴封汽温度方法来调整差胀。
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。
- A、快、负、慢、正；
- B、快、正、慢、负；
- C、快、正、快、负；
- D、快、负、快、正。
正确答案:C -
第9题：
汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
正确答案:正确 -
第10题：
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、振动；
- D、胀差突变。
正确答案:A -
第11题：
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
正确答案:正确 -
第12题：
汽轮机冷态启动并网加负荷降段容易出现负胀差。
正确答案:错误 -
第13题：
汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
- D、不定
正确答案:C -
第14题：
汽轮机允许正胀差大与负胀差。
正确答案:正确 -
第15题：
汽轮机转子出现（）差时最危险。
- A、正胀
- B、负胀
- C、相对胀
正确答案:B -
第16题：
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
正确答案:正确 -
第17题：
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不会出现
- D、胀差突变
正确答案:A -
第18题：
汽轮机惰走降速时，由鼓风作用和泊桑效应，机组（）突增。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、温度；
- D、振动。
正确答案:A -
第19题：
汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。
正确答案:小于 -
第20题：
汽轮机负胀差定值是根据什么确定的？为什么？
正确答案: 根据汽轮机的最小轴向间隙确定。原因是最小轴向间隙在调整级。 -
第21题：
正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机负胀差偏大时如何调节？
正确答案: 汽轮机负胀差偏大时，应立即对机组主、再热蒸汽温度、压力，机组振动及汽轮机内声音，汽缸金属温度，上、下缸温差，机组负荷等进行检查，当测量数据正常时，应及时采取以下措施：
（1）检查机组负荷。如因负荷降的太快，应及时稳定负荷，避免负荷骤降；
（2）检查汽温、汽压。如因汽温、汽压变化大，应及时进行调整，维持汽温、汽压正常；
（3）如胀差负向增大，同时汽轮机内有异常水击声及机组振动大，则为汽轮机进冷汽、冷水，水冲击所致，应立即故障停机。 -
第23题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不变
正确答案:A