注油箱的构造和工作原理是什么？
题目
注油箱的构造和工作原理是什么？
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第1题：
简述隔油池构造和工作原理？
正确答案: （1）平流式隔油池废水从池的一端流入，从另一端流出，其中比重小于1且粒径较大的油珠上浮到水面上，而比重大于1的杂质则沉于池底，上浮的油可油刮板刮到出水端，由集油管排出，沉渣则可通过排泥管排出。优点是构造简单，便于运行管理，除油效果稳定，缺点是池体大，占地面积多。
（2）斜板隔油池采用波纹形斜板，废水沿板面向下流动，从出水堰排出，水中的油珠沿板的下表面向上流动，然后经集油管收集排出，水中的悬浮物沉降到板上表面，落到池底可经排泥管排出。目前我国一些含油废水处理站，多采用这种形式的隔油池。 -
第2题：
高压排灰泵的构造及工作原理是什么？
正确答案:借助电动机带动叶轮的转动，水入环形进水室进入第一级水由叶轮的转动获得了动能，水由叶轮上端引出进入导流器，使水获得的动能转变成压力能，以防动能受损失，从导流器又进入了回流器，使水向轴心方向流动，进入第二级入口水经过这一级后，使水获得压力，以后同前工作过程，共经5级，出口水压为30Kg/cm2。
泵在工作过程中除了机械损失外，还有容积损失，所谓容积损失就是每级中的旋转部分与固定部分的间隙前后压力差所造成。 -
第3题：
球磨机的工作原理及构造是什么？
正确答案:构造：外壳圆筒厚钢板、内附衬板两端有空心轴径、电动机、减速箱、大齿轮。
工作原理：球磨机圆筒回转时，利用钢球和圆筒的摩擦力，把钢球带到一定高度，然后，在重力作用下钢球与圆筒脱离，沿抛物线落下，砸到物料上，把料击碎，同时还有物料与物料，物料与钢球，物料与衬板间的研磨作用，最终使物料达到细碎的目的。 -
第4题：
红外火源探测仪的构造和工作原理是什么？
正确答案:红外火源探测仪由光学系统、硫化铅红外敏感元件、信号处理电路、发声器件、外壳等部分组成。红外火源探测仪的工作原理是：利用光学原理和红外辐射信号，通过信号处理电路和红外敏感元件，将不同温度火源转换成不同频率的声响信号。 -
第5题：
柴油机与汽油机在总体构造上有何异同？它们工作原理的主要区别是什么？
正确答案: （1）四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同。
①进气行程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；
②压缩行程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；
③做功行程：当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2 000K；
④排气行程：柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程；
（2）汽油机和柴油机工作原理的相同点及不同点：
①相同点：都是四个冲程：吸气、压缩、做功、排气；
②不同点：汽油机吸入的是燃油和空气的混合物。柴油机吸入的是空气；汽油机点火靠火花塞打火，柴油机是在压缩到做大限度时喷入柴油雾自行燃烧。 -
第6题：
从工作原理来看，中、小型电力变压器的主要组成部分是什么（）
- A、油箱和油枕
- B、油箱和散热器
- C、铁心和绕组
- D、外壳和保护装置
正确答案:C -
第7题：
简述差速器的构造和工作原理。
正确答案:差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。行星锥齿差速器，它由四个行星锥齿轮、十字形行星齿轮轴、两个半轴锥齿轮、差速器壳1和差速器壳2及行星锥齿轮球面垫片和半轴锥齿轮推力垫片组成。 -
第8题：
启动器的构造及工作原理是什么？
正确答案: 减压补偿启动器主要由外壳、自耦变压器、触头系统、保护装置和操作机构等部分组成。自耦变压器有自耦线圈，中间抽头使电源电压分成三种（65％全电压、80％全电压、全电压）。两组触头分为启动触头和运转触头，启动触头用于减压启动，运转触头用于全电压运转。
保护装置有过流保护和欠压保护两种，过流保护就是启动器的电流超过电机额定电流时能自动跳闸停机，欠压保护就是输入电压降低到一定值时启动器能自动跳闸停机。
磁力启动器主要由交流接触器和热继电器两部分组成。热继电器是电动机过负荷保护装置，它装有两个双金属片和两个发热元件。双金属片在正常位置时，其一端与装在扣板上的螺丝钉保持一定的距离，这样，扣板正好锁住扣钩，触头处于闭合状态。当电动机因过载或短路时产生巨大电流，热元件发出的热量大量增加，使双金属片温度升高。因上层金属的膨胀系数大，下层金属的膨胀系数小，故双层金属片就逐渐向下弯曲，迫使螺钉下压扣板，于是扣钩在弹簧推力的作用下向反时针方向转一角度，使触头打开，切断电源电路，起到保护电动机的作用。如欲重新闭合触头，需待双金属片冷却恢复原状，才可按下复位按钮，则热继电器恢复到正常位置。调节螺钉与金属片的距离可以调整动作电流的大小和动作时间的长短。 -
第9题：
问答题液力变矩器的基本构造以及其工作原理是什么？正确答案： 三个工作轮泵轮，导轮，涡轮组成。导轮位于泵轮和涡轮之间，并与涡轮和泵轮保持一定的轴向间隙，通过导轮套固定于变速器壳体上。发动机运转时带动液力变矩器壳体和泵轮一起旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮外缘叶片冲向涡轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片内缘，形成循环的液流。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述球磨机的基本构造和工作原理。正确答案： 球磨机主要6个部分组成：筒体部，给矿部，排矿部，轴承部传动部，润滑系统.
磨矿机以一定转速旋转，处在筒体内的研磨介质由于旋转时产生离心力，致使它与筒体之间产生一定摩擦力.摩擦力使研磨随着筒体旋转，并到达一定的高度.当研磨介质的自身重力大于离心力时，研磨介质就脱离筒体抛射下落，从而击碎矿石.同时，在磨矿机转动过程中，研磨介质还会有滑落现象，对矿石产生研磨作用，所以在研磨介质产生的冲击力和研磨里联合作用下的到粉碎。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题密封油箱油位控制系统的工作原理是什么？正确答案： 1）当油位在-150∽+150mm范围时，补、排油浮球阀在浮球的作用下均在关闭位置。
2）当油位低于-150mm时，补油浮球阀自动开启，空侧油经补油阀向油封箱补油，油位在补至高于-150mm时，补油浮球阀自动关闭。
3）当油位高于+150mm时，排油浮球阀自动开启，此时，若机内气压高于0.1MPa时，则开启低氢压排油门，在氢侧泵的作用下，向氢气分离箱排油。当油位低于+150mm，排油浮球阀自动关闭。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题高压跌落式熔断器工作原理及其构造是什么？正确答案： 高压跌落熔断器是变压器高压侧的控制和保护设备，也可用作高压配电分支线的开关和保护。它主要由作为固定支架瓷绝缘子、接触导电系统和活动的熔丝管组成。在正常工作时，熔丝使熔管上的活动的关节锁紧，故熔管能在上触头的压力下处于合闸状态，当熔丝熔断时，在熔管内产生电弧，熔管内衬的消弧管在电弧作用下分解出大量气体，在电流过零时产生强烈的去游离作用而熄灭电弧。由于熔丝熔断，继而活动关节释放使熔管下垂。并在上下触头的弹力和熔管自重的作用下迅速跌落，形成明显的分断间隙。解析： 暂无解析 -
第13题：
高压主安全门的构造及工作原理是什么？
正确答案:高压主安全门是利用小直径的脉动安全门来开启的，当正常工作阀芯被弹簧的张力我高压蒸汽所压紧，一旦安全门动作，（其动作原因：压力高于定铊压力；人为操作；误动作。）蒸汽便由脉动管进入主安全门之汽缸，作用在活塞上面，因活塞面积大于阀芯，这是作用在活塞上的总压力要大于蒸汽和弹簧作用在阀心上的总压力，所以蒸汽必将推动活塞以及由阀杆相连的阀芯下移，于是阀芯开启，即主安全门动作，放出蒸汽，当脉动安全门关闭时，断绝了脉动管的蒸汽来源，于是阀芯又在蒸汽压力和弹簧张力的作用下而迅速关闭。 -
第14题：
从工作原理来看，中、小型电力变压器的主要组成部分是（）。
- A、油箱和油枕
- B、油箱和散热器
- C、铁心和绕组
- D、外壳和保护装置
正确答案:C -
第15题：
光学高温计的构造原理是什么？
正确答案: 光学高温计是根据光度灯灯丝亮度与温度之间有对应关系的原理制成的，它用特别光度灯的灯丝发出的亮度与受热物体的亮度相比较的方法测得受热物体的温度。灯丝的亮度取决于流过灯丝的电流大小，调节滑线电阻可改变流过灯丝的电流，也就调节了灯丝的亮度。 -
第16题：
油箱的构造和工作原理是怎样的？
正确答案: 为了分离油中的空气、水分和杂物，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。
油箱分为净段和污段。轴承、溢油阀和调速系统的回油都进入污段，而各油泵及注油器的入口则接往净段，污、净两段用滤网隔开。油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响、灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时排出油烟。油箱底部做成斜坡形，并在最底部装有泄油管，以便排出水和沉淀物。 -
第17题：
说明加速装置的功用、构造和工作原理。
正确答案: 加速装置是在加速或者超车时，供给浓混合气，使发动机的功率迅速增加。它有活塞式和膜片式两种，使用较多是前者。它的构造为：位于浮子室内的一泵缸，其内的活塞通过活塞杆，弹簧，连杆与拉杆相连；拉杆由固装在节气门轴上的摇臂操纵。加速泵腔与浮子室之间装有进油阀，泵腔与加速量孔之间的油道中装有出油阀。进油阀在不加速时，在本身重力的作用下，经常开启或关闭不严；而出油阀则靠重力经常保持关闭，只有在加速时方能开启。当一般负荷时，即节气门缓慢地开大时，活塞便缓慢地下降，泵腔内形成的油压不大，进油阀关闭不严，于是燃油又通过进油口流回浮子室，加速系统不起作用。但是当节气门迅速增大时，使进油阀紧闭，同时顶开出油阀，泵腔内所储存的汽油便从加速量孔喷入喉管内，加浓混合气。其加浓作用只是一时。 -
第18题：
简述球磨机的基本构造和工作原理。
正确答案: 球磨机主要6个部分组成：筒体部，给矿部，排矿部，轴承部，传动部，润滑系统.
磨矿机以一定转速旋转，处在筒体内的研磨介质由于旋转时产生离心力，致使它与筒体之间产生一定摩擦力.摩擦力使研磨随着筒体旋转，并到达一定的高度.当研磨介质的自身重力大于离心力时，研磨介质就脱离筒体抛射下落，从而击碎矿石.同时，在磨矿机转动过程中，研磨介质还会有滑落现象，对矿石产生研磨作用，所以在研磨介质产生的冲击力和研磨里联合作用下的到粉碎. -
第19题：
推压保险闸的构造原理是什么？
正确答案:保险闸的各一端连接在一个接手上而接手固定在大齿轮内壁的固定销轴上，闸瓦的另一端用反正扣螺丝相连接，通过调整反正扣螺丝拉紧齿轮，齿轮是通过键槽式固定二轴轴头上，并用备帽固定。 -
第20题：
问答题简述散热器的构造和工作原理？正确答案： 它由上贮水室、下贮水室和散热器芯等组成。上贮水室顶部有加水口，平时用散热器盖盖住，冷却水即由此注入整个冷却系。在上、下贮水室上分别装有进水软管和出水软管。它们分别与发动机缸盖上的出水管和水泵的进水管相连接。由发动机气缸盖上出水管流出的温度较高的热水经过进水软管进入上贮水室，经冷却管得到冷却后流入下贮水室，由出水软管流出被吸入水泵。在下贮水室中一般还装有放水阀。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题组合阀的构造和工作原理？正确答案： 所谓组合阀，即在原有储液干燥器的内部再增加一个膨胀阀和一个蒸发压力控制阀，其结构如图3-17所示。组合阀体上有四个接头，第一个接头装在组合阀的中部，是从冷凝器来的制冷剂入口，制冷剂经过过滤后沿吸液管进入膨胀阀，经膨胀阀节流降压后，从第二个接头进入蒸发器，蒸发后的制冷剂蒸气再三从第三个接头进入组合阀的上部，经过蒸发压力控制阀从第四个接头流向压缩机。
组合阀中的蒸发压力控制阀的作用是控制蒸发压力高于0.308MP，保证蒸发温度高于0°C，不会结霜解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题红外火源探测仪的构造和工作原理是什么？正确答案： 红外火源探测仪由光学系统、硫化铅红外敏感元件、信号处理电路、发声器件、外壳等部分组成。红外火源探测仪的工作原理是：利用光学原理和红外辐射信号，通过信号处理电路和红外敏感元件，将不同温度火源转换成不同频率的声响信号。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述隔油池构造和工作原理？正确答案： （1）平流式隔油池废水从池的一端流入，从另一端流出，其中比重小于1且粒径较大的油珠上浮到水面上，而比重大于1的杂质则沉于池底，上浮的油可油刮板刮到出水端，由集油管排出，沉渣则可通过排泥管排出。优点是构造简单，便于运行管理，除油效果稳定，缺点是池体大，占地面积多。
（2）斜板隔油池采用波纹形斜板，废水沿板面向下流动，从出水堰排出，水中的油珠沿板的下表面向上流动，然后经集油管收集排出，水中的悬浮物沉降到板上表面，落到池底可经排泥管排出。目前我国一些含油废水处理站，多采用这种形式的隔油池。解析： 暂无解析