什么叫多级汽轮机？简述多级冲动式汽轮机的工作原理。
题目
什么叫多级汽轮机？简述多级冲动式汽轮机的工作原理。
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第1题：
单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。
正确答案:错误 -
第2题：
什么是多级汽轮机？它是怎样工作的？
正确答案: 具有若干“级”的汽轮机，称为多级汽轮机。通常第一级作为调节级，其它各级统称为非调节级或压力级。其工作过程如下：
具有一定压力P0温度T0的新蒸汽经调速汽门时产生节流损失，压力由P0降至P01，然后进入第一级的喷嘴，在喷嘴中膨胀加速，压力降低，速度增加，其热能转变为动能，然后进入动叶片，改变汽流方向，对叶片产生冲击力，同时蒸汽略有膨胀，压力下降，速度增加，对叶片产生反动力，蒸汽在动叶片中，将大部分动能转变成机械能，蒸汽流出动叶片时压力降至P1，此后蒸汽又进入第二级，重复上述过程膨胀做功。这样，蒸汽逐级膨胀，直至最后一级动叶片出口压力降至Pn为止。汽轮机的各级功率之和即为汽轮机的总功率。 -
第3题：
冲动式汽轮机的基本工作原理是什么？
正确答案: 高温高压蒸汽进入喷咀后，压力和温度下降，流速增加，高速气流流过动叶片时，受到动叶片的阻碍，同时也给动叶片一个冲击力，推动叶片带动叶轮和轴一起转动。 -
第4题：
多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？
正确答案: 平衡轴向椎力的方法主要有三种.
（1）开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。
（2）采用于衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径.以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。
（3）采用相反的蒸汽流动布置，抵消轴向推力。 -
第5题：
冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。
正确答案:增加；增强；增强 -
第6题：
多级冲动式汽轮机的轴向推力有那几部分构成？其平衡措施有那些？
正确答案:多级冲动式汽轮机轴向推力的构成：动叶上的轴向推力；叶轮轮面上的轴向推力；汽封凸肩上的轴向推力；转子凸肩上的轴向推力。
多级冲动式汽轮机轴向推力的平衡措施：叶轮上开设平衡孔；设置平衡活塞；采用汽缸反向对置，使汽流反向流动；采用推力轴承。 -
第7题：
多级汽轮机的缺点是什么？
正确答案: （1）增加了一些附加损失。如隔板漏汽损失等。
（2）由于级数多，相应地增加了机组的长度和质量。
（3）由于新蒸汽与再热蒸汽温度的提高，多机汽轮机高中压缸前面若干级的工作温度较高，故对零部件的金属材料要求提高了。
（4）级数增加，零部件争夺，使多级汽轮机的结构更为复杂，全机制造成本相应提高。但从单位功率的制造成本来看，多级汽轮机远低与单级汽轮机。
（5）轴向推力大，高达几吨到几十吨，甚至更大，须采用轴向推力的装置。 -
第8题：
什么是多级汽轮机？多级冲动式汽轮机的工作原理是怎样的？
正确答案: 将若干个单列级串连在一起所组成的汽轮机叫做多级汽轮机。多级冲动式汽轮机的工作原理是：自锅炉来的具有一定压力温度的蒸汽，首先通过自动主汽门和调节门，然后进入汽轮机。蒸汽在汽轮第一级的喷嘴中产生膨胀，压力、温度降低，比容、流速增加。由喷嘴中流出的高速汽流进入动叶槽道，并不断改变汽流方向，蒸汽对动叶产生冲动力。同时蒸汽在动叶中也发生膨胀，对动叶片产生反动力。蒸汽在流过动叶时将大部分动能转变成机械能。此后蒸汽进入以后各级，重复上述作功过程，最后从排汽管中排出。汽轮机各级功率之和即为汽轮机的总功率。 -
第9题：
汽轮机按工作原理可分为冲动式和反动式汽轮机。
正确答案:正确 -
第10题：
多级冲动式汽轮机的轴向推力由哪几部分组成？
正确答案: 多级冲动式汽轮机的轴向推力由三部分组成：
动叶片上的轴向推力：蒸汽流经动叶片时其轴向分速度的变化将引起轴向推力。另外级的反动度使动叶片前后出现压差而产生轴向推力。
叶轮轮面上的轴向推力：当叶轮前后存在压差时，产生轴向推力。
汽封凸肩上的轴向推力：由于每个汽封凸肩前后存在压力差，因而产生轴向推力。各级轴向推力之和是多级汽轮机的总推力。 -
第11题：
问答题简述多级汽轮机的工作过程？正确答案： 蒸汽进入汽轮机，流过第一级时蒸汽先在喷嘴中膨胀加速，将热能的一部分转变为动能，再在动叶中将动能部分地转变为轮轴上的机械功；通过以后各级，蒸汽重复经历喷嘴中的膨胀加速和动叶中的动能到机械能的转变过程，直到从最后一级动叶栅排出。
蒸汽通过每一级时都作出了机械功，整个汽轮机总功率为各级功率之和。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比，在本体结构及热力特性上有何不同？正确答案： 在本体结构上，多级反动式汽轮机为了减小轴向推力，一般采用转鼓式转子，将动叶安装在转鼓上，而冲动式汽轮机则一般将动叶安装在叶轮上。
在热力特性上，反动式汽轮机反动度大，在动叶中比焓降近似等于在喷嘴中的比焓降。解析： 暂无解析 -
第13题：
根据汽轮机的结构特点，可分为（）汽轮机和多级汽轮机。
- A、冲动式
- B、抽汽凝汽式
- C、单级
- D、轴流式
正确答案:C -
第14题：
多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比，在本体结构及热力特性上有何不同？
正确答案: 在本体结构上，多级反动式汽轮机为了减小轴向推力，一般采用转鼓式转子，将动叶安装在转鼓上，而冲动式汽轮机则一般将动叶安装在叶轮上。
在热力特性上，反动式汽轮机反动度大，在动叶中比焓降近似等于在喷嘴中的比焓降。 -
第15题：
冲动式多级汽轮机一般由哪几部分组成？
正确答案: 一般有转子、隔板、喷嘴、动叶片、汽缸、蒸汽室、排汽室、轴封、隔板汽封等组成。 -
第16题：
什么叫多级汽轮机的重热现象？
正确答案:汽轮机的级在作功过程中的各项损失，都变成热能并被蒸汽吸收，使级的蒸汽出口焓值沿熵增方向增大，由于等压线沿熵增的方向是渐扩的，这就使得以后级的理想焓值增大。这就是说，在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分的得到利用，这种现象就称为多级汽轮机的重热现象。 -
第17题：
现代汽轮机为什么采用多级汽轮机？
正确答案: 采用多级汽轮机可以提高汽轮机的总功率，且其中每一级焓降又比较小，保证了每一级的最佳速比，可提高整个汽轮机的效率。 -
第18题：
最常用的电站汽轮机是（）汽轮机。
- A、冲动式单级
- B、冲动式多级
- C、反动式单级
- D、反动式多级
正确答案:B -
第19题：
简述多级汽轮机有哪些优点？
正确答案:（1）多级汽轮机的级数多，每一级的焓降较小，能保持各级都在最佳速度比下工作，从而使汽轮机的效率保持较高。
（2）在保持最佳速度比的前提下，可使级的直径减小，相应提高动叶和喷嘴的高度，减少叶高损失。
（3）上一级的余速可全部或大部分为下级利用。
（4）由于有重热现象，前级的损失在后级可以部分地得到利用。
（5）可以采用较高的新汽参数，把汽轮机设计成回热抽汽式或中间再热式，从而提高汽轮机的热效率。
（6）单机功率能做得很大，降低了单功率的金属消耗和成本，运行费用减少。 -
第20题：
冲动式多级汽轮机可以将轴向推力平衡将至零。
正确答案:错误 -
第21题：
汽轮机按工作原理可分为冲动式汽轮机、反动式汽轮机、冲动反动联合式汽轮机。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题现代汽轮机为什么采用多级汽轮机？正确答案： 采用多级汽轮机可以提高汽轮机的总功率，且其中每一级焓降又比较小，保证了每一级的最佳速比，可提高整个汽轮机的效率。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题多级冲动式汽轮机的轴向推力有那几部分构成？其平衡措施有那些？正确答案： 多级冲动式汽轮机轴向推力的构成：动叶上的轴向推力；叶轮轮面上的轴向推力；汽封凸肩上的轴向推力；转子凸肩上的轴向推力。
多级冲动式汽轮机轴向推力的平衡措施：叶轮上开设平衡孔；设置平衡活塞；采用汽缸反向对置，使汽流反向流动；采用推力轴承。解析： 暂无解析