汽轮机进行油系统循环冲洗要注意哪些问题？
题目
汽轮机进行油系统循环冲洗要注意哪些问题？
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第1题：
为求油罐内不透明油品油重，对保温油罐进行计量时要注意哪些问题？
正确答案: 保温油罐主要特点是罐内油品温度较高，一般有加温设备，所以在计量时除按规定的操作方法外，对于数据的代表性、准确性和计算方法上要注意以下几点：
1）对有加热的油罐，要在蒸气切断1h后，才能进行温度测量，如需提前测温或不能切断蒸气的情况下测温，应按油高均匀分布测量五点以上温度取平均值。
2）如用一般的上、中、下采样，各点所测密度的差值大于0.0015g/cm3以上时，就应从油罐的出口液面开始到液体表面，以每米间隔采样，从而取得有代表性的密度值。
3）如油中含水（尤其是底部样）产生乳化等要注意油水界面的确定，并对下部油样的含水率进行测定，有必要时应扣除水分。
4）在计算中应对罐壁钢板的热膨胀进行修正，修正系数为[1+0.000036（t-20）]，式中t为油品的计量温度。 -
第2题：
循环流化床锅炉进行压火热备用需要注意哪些问题？
正确答案: 1）锅炉压火时应保持较高料位，首先停止给煤，并监视炉膛出口处的氧量，一旦氧量开始上升说明床料内可燃物的挥发分已经燃烧干净，此时应停止向炉膛和冷渣器供风，然后迅速停止各风机，关闭各风门，尽量减少炉内的热量损失。J阀风机仍应一直运行到J阀被冷却到260℃以下时方可停运。
2）锅炉压火停运后，应密闭各炉门、烟风挡板，防止急剧冷却。
3）关闭各疏水阀，用高温过热器出口集箱疏水阀来冷却过热器，防止锅炉超压。
4）压火后经常观察床料温度上升情况；若温度不正常上升，应即时查明原因加以消除。
5）若压火时间过长，可热态启动一次，待床温上升到850～900℃时，再压火。 -
第3题：
汽轮机润滑油系统、顶轴油系统和密封油系统，油循环合格的标准有颗粒度应不低于NAS（）级。
- A、7；
- B、8；
- C、9；
- D、10。
正确答案:A -
第4题：
进油滤网在润滑油系统冲洗时使用，在汽轮机正常运行时必须解列。
正确答案:正确 -
第5题：
原料油泵润滑油系统在初次启动前，应对油路进行冲洗循环，冲洗合格后，油箱内进行换油并分析合格。
正确答案:正确 -
第6题：
汽轮机油系统大修后为什么要进行油循环？
正确答案: 在大修过程中，所有的调速部件、轴瓦、油管均解体检修，各油室、前箱盖均打开难免落入杂物，在组装和扣盖时虽然经清理检查，也难免遗留微小杂物在里面，这对调速系统、轴承的正常运行都是十分有害的，是不允许的。油循环就是开机前用油长彻底清洗系统，去掉一切杂物，同时有临时滤网将油中杂质滤去，确保油质良好、系统清洁。 -
第7题：
汽轮机大修后应进行哪些分部验收项目（）
- A、真空系统灌水严密性检查
- B、油系统的冲洗循环
- C、转动机械的分部试运行
- D、调速系统和保护装置试验
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
油系统循环冲洗一般分几个阶段进行？在冲洗过程中常采用哪些辅助手段来提高油冲洗效果？
正确答案: 油系统循环冲洗一般主要分三个阶段进行：第一阶段采用轴承外旁路方式冲洗，即油不通过轴承座。目的是检查油系统的严密性，并将系统内较大的杂物冲出。该阶段根据回收的杂物来判断冲洗的效果。第二阶段轴承内旁路方式冲洗，即通过轴承座但不通过轴瓦。目的是将油系统内的杂物彻底清理干净。第三阶段是拆除临时管道阀门，将油系统恢复至运行状态，在各轴承进油管处加装临时滤网，其目的是使油质达到运行合格标准。
油冲洗过程中常采用锤击管道、通压缩空气冲击、升降油温和加大流量等辅助手段来提高油冲洗效果。 -
第9题：
汽轮机大修后，必须进行油系统的（）循环。
正确答案:冲洗 -
第10题：
问答题汽轮机的油系统有哪些要求？正确答案： 1.设计、安装合理，容量和强度足够，支吊牢靠，表计齐全以及运行中管道不振动。
2.系统中不允许采用暗杆门，且阀门应采用细牙门杆，逆止门动作灵活，关闭严密。阀门水平安装或倒装，防止阀心掉下断油。
3.管路尽量少用法兰连接，必须采用法兰时，其法兰垫应选用耐油耐高温垫料，且法兰应装铁皮盒罩；油管路尽量远离热体，热体上应有坚固严实的保温，且外包铁皮。
4.油系统必须设置事故油箱，应放在厂房外，事故放油门应装在远离主油箱便于操作的地方。
5.整个系统的管路、设备、仪表、部件等应保证清洁无杂物，并有防止进汽、进水及进尘的装置。
6.各轴承油量分配应合理，保证轴承的润滑。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为求油罐内不透明油品油重，对保温油罐进行计量时要注意哪些问题？正确答案： 保温油罐主要特点是罐内油品温度较高，一般有加温设备，所以在计量时除按规定的操作方法外，对于数据的代表性、准确性和计算方法上要注意以下几点：
1）对有加热的油罐，要在蒸气切断1h后，才能进行温度测量，如需提前测温或不能切断蒸气的情况下测温，应按油高均匀分布测量五点以上温度取平均值。
2）如用一般的上、中、下采样，各点所测密度的差值大于0.0015g/cm3以上时，就应从油罐的出口液面开始到液体表面，以每米间隔采样，从而取得有代表性的密度值。
3）如油中含水（尤其是底部样）产生乳化等要注意油水界面的确定，并对下部油样的含水率进行测定，有必要时应扣除水分。
4）在计算中应对罐壁钢板的热膨胀进行修正，修正系数为[1+0.000036（t-20）]，式中t为油品的计量温度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机油系统大修后为什么要进行油循环？正确答案： 在大修过程中，所有的调速部件、轴瓦、油管均解体检修，各油室、前箱盖均打开难免落入杂物，在组装和扣盖时虽然经清理检查，也难免遗留微小杂物在里面，这对调速系统、轴承的正常运行都是十分有害的，是不允许的。油循环就是开机前用油长彻底清洗系统，去掉一切杂物，同时有临时滤网将油中杂质滤去，确保油质良好、系统清洁。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机的油系统有哪些要求？
正确答案: 1.设计、安装合理，容量和强度足够，支吊牢靠，表计齐全以及运行中管道不振动。
2.系统中不允许采用暗杆门，且阀门应采用细牙门杆，逆止门动作灵活，关闭严密。阀门水平安装或倒装，防止阀心掉下断油。
3.管路尽量少用法兰连接，必须采用法兰时，其法兰垫应选用耐油耐高温垫料，且法兰应装铁皮盒罩；油管路尽量远离热体，热体上应有坚固严实的保温，且外包铁皮。
4.油系统必须设置事故油箱，应放在厂房外，事故放油门应装在远离主油箱便于操作的地方。
5.整个系统的管路、设备、仪表、部件等应保证清洁无杂物，并有防止进汽、进水及进尘的装置。
6.各轴承油量分配应合理，保证轴承的润滑。 -
第14题：
汽轮机润滑油系统需补油时应满足哪些要求？
正确答案: 1）需要补充油时，应补加与原设备相同牌号及同一添加剂类型的新油。或曾经使用过的符合运行油标准的合格油品，补油前应先进行混合油样的油泥析出试验，无油泥析出时方可允许补油。
2）参与混合的油，混合前其各项质量均应检验合格。
3）不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用。在特殊情况下必须混用时，应先按实际混合比例进行混合油样粘度的测定后，再进行油泥析出试验，以最终决定是否可以混合使用。
4）对于进口油或来源不明的汽轮机油，若需不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度均在各自的粘度合格范围之内，再进行混油试验。混合油的质量不应低于未混合油中质量最差的一种油，方可混合使用。
5）试验前，油样的混合比例应与实际的比例相同；如果无法确定混合比例时，则试验时一般采用1：1比例进行混油。
6）矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体有本质上的区别，切勿将两者混合使用。 -
第15题：
当新油注入设备后进行系统冲洗时，应在连续循环中定期取样分析，直至油中洁净度经检查达到NAS1683标准中（）级的要求，方能停止油系统的连续循环。
- A、7；
- B、8；
- C、9；
- D、10。
正确答案:A -
第16题：
新氢压缩机润滑油系统在初次启用前，应对油路进行冲洗循环，冲洗合格后，油箱内进行换油，并分析油是否合格。
正确答案:正确 -
第17题：
汽轮机组热态启动时要注意哪些问题？
正确答案: 热态起动的热态温度没有确切的规定，它同汽轮机停止时间及其本身的保温质量有密切的关系，因此它带有经验性，并且可能汽轮机与压缩机之间也有差异。一般认为，在热态起动时，只要轴振动与机壳的膨胀对称不超过允许范围，就应继续升速，而不应停留在低速暖机状态，因为低速时蒸汽流量较小，是经节流的，其温度与
压力参数可能均低于原汽缸内的温度，反而起到了冷却收缩作用，因此热态起动应注意：
①保证汽轮机前后管网的蒸汽合格，暖管彻底
②每到一个转速，都要确认轴振动和机壳膨胀量，如果正常，应继续升速
③当到达中速暖机阶段更要注意轴振动和机壳膨胀情况。 -
第18题：
汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不得低于（）℃。
- A、35
- B、40
- C、50
正确答案:C -
第19题：
何谓汽轮机油系统的油循环倍率？
正确答案: 汽轮机主油泵每小时出油量与主油箱总油量之比叫油的循环倍率。一般油循环倍率应小于12。如果油循环倍率过大，油在油箱内停留的时间短，空气、氢气及水分来不及分离，使油质恶化。 -
第20题：
检修后的润滑油系统在投入运行前应用合格的汽轮机油对油系统进行循环清洗。（）
正确答案:正确 -
第21题：
单选题汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不得低于（）℃。A35
B40
C50
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题原料油泵润滑油系统在初次启动前，应对油路进行冲洗循环，冲洗合格后，油箱内进行换油并分析合格。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机组热态启动时要注意哪些问题？正确答案： 热态起动的热态温度没有确切的规定，它同汽轮机停止时间及其本身的保温质量有密切的关系，因此它带有经验性，并且可能汽轮机与压缩机之间也有差异。一般认为，在热态起动时，只要轴振动与机壳的膨胀对称不超过允许范围，就应继续升速，而不应停留在低速暖机状态，因为低速时蒸汽流量较小，是经节流的，其温度与
压力参数可能均低于原汽缸内的温度，反而起到了冷却收缩作用，因此热态起动应注意：
①保证汽轮机前后管网的蒸汽合格，暖管彻底
②每到一个转速，都要确认轴振动和机壳膨胀量，如果正常，应继续升速
③当到达中速暖机阶段更要注意轴振动和机壳膨胀情况。解析： 暂无解析